Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

Sila:

бензонасос 2 раза (болезнь), провода(болезнь),

бензинка, может быть, у меня только дизеля

насос у бензинок. Провода только на в6.

Sila:

замок двери(болезнь)

,

да не болезнь, никаких проблем с цз я не наблюдал ни на одной, кроме последней, где тяга просто заржавела из за воды, смазка решила все вопросы

куй его знает на мондеклубе много про это - причем разных проблем. Я уже снимал и чистил, помогло на две недели.

Sila:

клинящий ручник(болезнь, причем кмк форду пора ее патентовать )

у меня 20т.км за пол года легко наезжалось, никаких проблем с ручниками не было.. НИКОГДА, ни зимой в морозы ни летом

опять же куй его знает, на втором форде уже. И немало слышал об этом

Sila:

обломанные крепления на 2 фарах ( похоже на болезнь из-за неудачного решения),

я вот думаю мы про ВМ3 говорим или про ЧТО? крепления в ФМ3 видели? Та два быстрозажимных штыря:znaika:, фара вынимается за 15секунд, ломаться там НЕЧЕМУ

ломаются там пластмаски куда штыри всовываются. Правда, подозреваю, что спасибо надо сказать прошлым владельцам. На одной фаре у меня было 2 сломано и тупо залито резиной. И на второй одно. Может, мне так не повезло.

Sila:

покраска порогов (болезнь).

дверей нижней кромки может ? с порогаи там не "болезнь" а как у всех ,пескоструй по зиме до металла.. но и это только проявилось при моем пробеге за ноябрь-май в 40т.км в один год, отец 25т.км в год ездит, никаких проблем, у него уже 2ой ФМ3

и того и другого.Кромки ржавые были (просмотрел пир покупке, что подкрашены). А вот с порогов краска просто начала отслаиваться - их никто не делал до меня. Брызговики я по приезду всунул, но толку от них.

Sila:

ну и то, к чему отношусь как раз спокойно - стойки заднего стаба и амортизаторы + пружины. Вроде ничего не забыл.

стойки да.. но пружины.. гм.. я на универсалах на дачу перевез стока, + рыбалки с лодкой и мотором и доп. аккумом.. нет проблем..

пружины чуть просели сразу после замены амортизаторов с подкачкой (500$/штука) на обычные (130/штука). И еще через полгода совсем сели. возраст...

Sila:

Слегка раздражает шторка (пружинка там поскрипывает иногда) - все никак не доберусь, чтоб разобрать и глянуть.

шторка багажника, в универсале по крайней мере, с такой мощной пружиной, что ее и снять проблема (усилие большое), так что не знаю как она может "скрипеть" ..

там то ли пружина, то ли еще чет, пока вд-шка помогает. легкое посвистывание такое

Основной геморрой может доставить только внезапная и очень радующая смерть насоса/забитость сеток.

ChelDm, заправки кривые. На некоторых надо чуть поменять положение, если стреляет.

lonesome wolf:

Sila:

обломанные крепления на 2 фарах ( похоже на болезнь из-за неудачного решения),

я вот думаю мы про ВМ3 говорим или про ЧТО? крепления в ФМ3 видели? Та два быстрозажимных штыря:znaika:, фара вынимается за 15секунд, ломаться там НЕЧЕМУ

ломаются там пластмаски куда штыри всовываются. Правда, подозреваю, что спасибо надо сказать прошлым владельцам. На одной фаре у меня было 2 сломано и тупо залито резиной. И на второй одно. Может, мне так не повезло.

Я думаю она просто аварийная была. Там штыри очень просто по салазкам заходят вертикально сверху и отлично фиксируются, а их литье пластмассовое руками поломать, это надо ого го услилие применить, причем на излом куда нить в сторону, или пихать в них что нить неродное и толстое.

IMHO Именно за этот крепеж я форду 5баллов даю. Замена лампочек или снятие фары вне конкуренции как по скорости, так и по трудоемкости.

Я все гружусь по поводу работы вентилятора когда врублена клима.

А чего грузится? Когда включается кондей, автоматически включается вентилятор радиатора на малую скорость, или один из двух вентиляторов, если их два на радиаторе. Так и должно быть, радиатор кондея-то нужно обдувать.

Про "обдув на ноги" на вашей машине - странно это, на многих машинах кондей автоматом включается при обдуве на стекло, либо стекло+ноги.

Vlad_BY, Лампа кондея то не горит, а вентилятор маслает

ChelDm:

постоянно отстреливает пистолет при заправке

надо бы прочистить клапаны для поступления воздуха в бак. на своей сьерре неделю мучался, с ложечки кормил (сначала в канистру, потом через лейку по-тихоньку) пока на сто мне всё в районе лейки не прочистили

весь вопрос в двигателе...

кто подскажет

где лучше делать замену сцепления и ГРМ на форд фокус 2,0 бенз 2001гв чтоб управились за день? и примерная стоимость по деньгам?

vladiToSkoda:

может кто подскажет подойдет ли на scorpio 92 doxc сцепление от скорпа~89 oxc ? вся корзина в сборе.

У них коробки разные - у ОХЦ - тип N, у ДОНЦа - МТ75. Думаеццо, что и сцепления тоже разные. легко определяется на экзисте

vladiToSkoda:

oleg213, двигатель 2.0 и там тож 2.0 только год старый и охс

Гы.. OHC и DOHC - два СОВСЕМ разных двигателя. И если уж на то пошло, то и объем у них разный - у одного 1993 куб. см., у другого - 1998

point:

кто подскажет

где лучше делать замену сцепления и ГРМ на форд фокус 2,0 бенз 2001гв чтоб управились за день? и примерная стоимость по деньгам?

Позвоните на Юколу, и вы точно будете знать срок и стоимость, за которые это на самом деле можно сделать. Потом можете начинать поиски других вариантов и сравнивайте