Всё о газовом оборудовании (архив 2)

сегодня проехал почти всех установщиков газа в минске ,хочу поставить 4 поколение

так вот куда точно не поеду так это в Газ -альтернативу

только заехал на что на Кальварийской сто как один из работяг в грязной шмотке иронически *О еще один за газом приперся!?*

да господа с сервисом у нас хорошо но без него еще лучше

Может это и не правильно но

Обьявляеться тендер на установку газового оборудования на автомобиль Toyota Picnic 1998 года оборудование 4 поколения все предложения в личку плиз

Ребята, может кто посоветует..

стоит у меня ГБО LANDI 3го поколения на W124 E200 1995. На газе расход великоват, но и на бензине больше нормы. подозрения на датчики, компресия итд в норме. Я так понял что мой шаговый дозатор (елетромеханический) ориентируется на ламбду, а комп выдавал ошибки лямбды иногда (правда после стирания давно не появлялись). так вот, CO на высоких оборотах на газе около 3% (вместо 0,5% норма, как я понял). На сервисе предлагают поставить механический дозатор (краник), тем самым они говорят проблема решится.

динамика сейчас вроде хорошая только на расход жалуюсь, но вопрос вот в чем? чем грозит установка такого краника (не снимая мой електромеханический дозатор)? потеря в чем? а на расход как повлияет? очень нужен совет специалиста. спасибо всем.

спасибо, а есть у кого нибудь софт и схему подключения LES98A к компу чтоб сделать диагностику Landi?

Кстати, видел в городе Рено Шафран такси на газу.

Но, вот что меня удивило - крышка бензобака была полностью заклеена желтой полосой и видно никогда не открывалась.

Это что получается - он на одном газу ездит, не используя бензин?

Вопрос к корифеям газобаллоных систем: на mobile.de есть два вида газового топлива: LPG и natural gas. В чем состоит разница и какой из них надо искать для наших условий? Слышал, что газовые системы 5-го поколения у нас не эксплуатируются, покольку нужен какой-то другой газ, которого у нас нет. То есть, как я понял, у нас - максимум 4-е поколение.

Просто следующий авто хочу на газу и хочу пригнать из Германии. Причем здесь устанавливать газ не хочу, хочу чтобы был готовый оттуда. Есть люди, которые помогут, но надо четко сформулировать запрос. Пока прорабатываю и изучаю информацию. Небольшой опыт эксплуатации имею.

P.S. Всю тему не осилил, если вопрос обсуждался - прошу прощения.

Igor_K:

Просто следующий авто хочу на газу и хочу пригнать из Германии. Причем здесь устанавливать газ не хочу, хочу чтобы был готовый оттуда.

Тогда надо быть готовым к пробегу ~300 тыс. И перебору редуктора через ~год

У нас более распространен LPG.

freier:

Подскажите сколько сейчас в среднем стоит установка газа 3го и 4го поколения....

3 - 430-500

4 - 900-1500

Fisher!:

Господа, очень тяжело перелистать всю ветку.

Скажите, плиз, живет ли мотор 3.0 Плимут Вояджер (Крайслер Вояджер) после установки на него газового оборудования?

Мотор от Митсу Сигмы всем хорош, кроме расхода горючего и еще заводских проблем с охлаждением.

Боюсь, что проблемы будут и по зиме с работой, и по лету с перегревом.

Я не прав?

У моего знакомого без особых проблем отездил около 60000 км на газу Вояджер с мотором 2,4.

Вроде как лучше всех с газом дружит крайслеровский мотор 3,3.

3,0 от Митсу это, похоже, 6G72, который так же на Паджеры ставят. У меня ездит такой двигатель на газу и я доволен.

Guest19:

Может в КФР капнуть по поводу недобросовестного оказания услуг населению?

Если вдруг правила не позволяют в открытую сказать - в личку пжалста .

Скажу в открытую - ...... Вернее скажу аккуратно.

То что вам на вашу машину отказываются ставить все кроме 4-го поколения означает что ничего кроме 4-го на нее ставить нельзя.

А после капа в КФР - 1) у кучи народа пропадет на какое-то время заработок 2) у кучи клиентов отодвинется, а то и пропадет гарантия 3) Все вам скажут БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Есть вариант просто подойти и сказать - "Поставьте мне 2-е или 3-е. Все проблемы понимаю, и если хлопнет и разнесен воздухомер с воздуховодом и коллектором, то претензий иметь не буду. Вот вам расписка в этом." Особожадные скорее всего поставят.

Guest19:

Ну вот, я просил проконсультировать, а тут...

Эти ребята говорят, что другое поставить можно - только они не будут, принципиально, они с новых машин зарабатывают больше, чем с постановки оборудования 2 поколения. Говорят прямым текстом.

Так что предложенным Вами вариантом пользуйтесь сами.

Не путайте теплое с мягким - а также особожадных с наглыми.

Вы так их защищаете, уж не по одну ли сторону прилавка Вы с этими наглецами, уважаемый Patam ?

Для того чтобы проконсультировать надо как минимум посмотреть на мотор. Если установщики так говорят, то их можно и нужно сменить. Благо у нас в городе контор по установке ГБО море, и найти приличную труда не составит.

Перечислять не буду т.к. уже раз 50 перечислено. И в инете найти список нетрудно.

Сам никакого отношения к установщикам не имею. Причины по которым я тут разорался на онлайнере не обсуждаются, потому как политику трогать нельзя.