Вопрос/ответ по ремонту

Можно ли вместо карба 2ее поставить 2е2 в гольфе?

Всем добрый вечер!

такой вопрос:

Народ подскажите что может быть

Ситроен Ксара 2.0HDI 2001год

Ехали кончилось топливо, заглохла, залили , маслаешь , маслаешь а она не заводиться пишет

эконом режим и не заводиться... Что может быть? даже связи с мазгами нету через компьютер! HELP

насос в баке не работает.

Тоесть он рабочий, пробовали на прямую с другого аккомулятора, качает в форсунки топливо, снимали смотрели шланг,

а с ключа маслали 20 минут нифига не вышло. и не качает с ключа

на компе пишет "эконом режим типа"

связи с диагностическим компом нету.

Что может быть ?как дорого примерно это сделать?

Вообще какие проблемы у этого мотора на этих ксарах?

(до этого в машине было 3 литра солярки, ехали по трассе 140км. доехали до горада, вдруг просто обрубилась и все. резко. среди дороги! залили и после этого не можем завести...

H E L P ! ! !

нужен совет.

имеется опель корса экотек 1.0. мотор весь закоксован и иногда еле-еле горит лампа давления масла. имеет ли смысл его капиталить и лучше менять.

ProMt, согласен, но мотор весб закоксован. + он же работал при маслянном голодании

Помогите с проблемой: Fiat Stilo 1.9jtd - насос-форсунка (эл. форсунки)

Увеличился расход - почти 10л на 100 км.

комп показывает 6.5л - общий расход (Avs. Consumpt.), когда стартую(спокойно) на 1й предаче комп аж 25л показывает, текущий расход(inst. consumpt).

-1 раз увидел как под днищем текло ручьем топливо (когда завел, на холодную). Больше такого не было, слежу за тим постоянно.

-Ни запаха, не паров нет. Из бака не течет, т.к. только на заведенной машине расход увеличивается.

-Немного потколбашивает на холостых.

Иногда выкидывает из раздела меню и на екране пишет <>MENU

Еще заметил, но не уверен, после 20 минут езды - комп показыывает уже не 9-20л текущего расхода, а 4-9л.

Догадки:

-Подливают форсунки

-Расходомер воздуха глючит

-Течь в патрубке, когда создается давление (маловероятно, так, как все смотрел, но 1 раз текло ручьем!)

-Маловероятно, что мозги

badguy, ИМХО. Любые действия связанные с влезанием во внутрь мотора лучше проводить под крышей и лучше со стенами. Никогда не знаешь на сколько это может затянуться.

А мне кто поможет?

мне как раз таким исходом пугали - подъем головы со всеми вытекающими...*

I-am-Serg, Что за подшипники за 80-90$? Позолоченные? Фаг или Тимкен за 30-40$ Вам не нравятся? Вполне приличные подшипники.

Китай тоже бывает разным. Например, за свои деньги неплохие подшипники Патрон. Только не надо кричать про Китай, про отношение к машине и т.д. и т.п. В любом случае, это лучше, чем ездить на гудящем.

oleg213:

посоветуйте как лучше выкрутить прикипевшую свечу накала

получилось так, что при выкручивании она поломалась,

гайка крутится вхолостую а сама свеча на месте

много лет назад свечу накала было принято выкручивать не за "гайку"(которой обычно зажимают шину пускового подогрева), а за корпус.

как сейчас - не знаю, мир стремительно меняется

постоянностью отличаются только общие вопросы, отчего-то претендующие на точные ответы