Дурдом на дорогах

budgerigar:

бегите глупцы, он вернулся

nikl7:

Тошноты: Полосы разгона? В топку их!)

Автор - тошнот, нарушитель статей ПДД, жадина (непущун) и вахтёр-жалобщик по-совместительству.

Доказательство

Первый фрагмент:
11-12 секунды кино: 101,65 км/ч = 32/(384-350)*30,000*3,6 - 8 штрихов разметки 1.8 и 8 интервалов между ними справа. Знак 90 на 10 секунде.
Второй фрагмент:
34-35 секунды кино: 104,73 км/ч = 32/(1077-1044)*30,000*3,6 - 8 штрихов разметки 1.8 и 8 интервалов между ними справа. Знак 90 на 32 секунде.
Автор превышаетв правой на развязке. IMHO кино постановочное, да и видимо одну педальку отпустить, другую слегка нажать (износ тормозных колодок же) или пощёлкать кнопочками круиз-контроля (неудобно) жалко. Главное - чтобы САМОМУ было максимально комфортно нарушать (по-маленькому, никто не заметит).
Третий фрагмент:
За секунду (кадры 1850-1878 ) поравнялся - через полторы уже полез (где мозги? ведь полкорпуса от соседа) мешать разгоняться соседу собственной кормой, хотя впереди ещё метров 50-60 места. Ведь сосед уже на главной, а Сам - только на полосе разгона.
Видимо это неспроста. Может автор боится, что не успеет перестроиться до конца полосы, когда ограждение справа угрожающе подожмёт?
Диагноз: на что сам жалуется, то же самое и сам творит на дороге.
Четвертый фрагмент - пример как строители и проектировщики могут сделать хреновое место для выезда и съезда, а водители осторожничают, завидев выезжающих - каждый по-своему. А вообще забавно в том месте наблюдать, как вечноспешащие вписываются с чужой помощью в последний момент.

P.S. Максимальный крутящий момент и массу авто можно узнать для статистики?

Добавлено спустя 1 минута 17 секунд

MuXaCb, а почему кино про тошнота оборвалось на интересном месте?

Даже если и постановочное, легкое обучение (тем более в пределах ПДД) - это норма. Непущунство-это если бы автор видел безвыходную/сложную ситуацию у съезжающих с/на ПСП, и не пускал, а здесь явные наглецы или невдупляющие тошноты.
Сам бывает еду за кем-нибудь по разгонной 50-60-60-все_еще_60 и это чудовище, впереди едущее, вываливается в первую, и что делать не всегда ясно, ибо не всегда уверен, что если дам дури, то успею к концу ПСП перед ним вклиниться, и за ним на 60 вываливаться не вариант, как пример на видео похожее на 0:50, но там хоть ПСП очень длинная и не комбинированная, да и у автора походу авто помощнее)

MuXaCb:

Да нет особого дурдома. Ну хочется ему прыгать по полосам - пусть прыгает. Со стороны выглядит прикольно - и к бамперу прижмется, и поелозит туда-сюда в крайней левой, и по полосам помотается

Пацаны в кепях в левой презрительно шевелят усами

blisargon92:

легкое обучение (тем более в пределах ПДД) - это норма

Какое там обучение? Люди в зеркала вроде смотрят, а зачем смотрят хз.
Типа: Так я выезжаю. Ага, там машина. Но пох, я успею. Ой, ёпт, я не успеваю, вернусь-ка я обратно...
Хорошо хоть возвращались, а то у некоторых логика простая: всё я в полосу въехал, я в домике, трахайтесь теперь как хотите.

MuXaCb:

KSSS:

MuXaCb, два раза пересмотрела, но так и не поняла в чем по вашему дурдом мазды
Что воспользовался свободными полосами, желая ехать чуть быстрее, чем группа левонамагниченных?

Да нет особого дурдома. Ну хочется ему прыгать по полосам - пусть прыгает. Со стороны выглядит прикольно - и к бамперу прижмется, и поелозит туда-сюда в крайней левой, и по полосам помотается. Все чего он добился в результате это + 4 машины в толпе леворядников.
Точно такая же аналогия как и с Шевроле. Бессмысленные перестроения с нулевым КПД. Поясните смысл?

ЗЫ: За сигналы указателей поворота ему отдельные лучи любви.

Абсолютно согласен. Близорукий конти не догоняет, как обычно, но это норма. Все уже привыкли.
От этого и весь кипеж и разброд на МКАД. Да, едут левонамагниченные, но зачем эти бессмысленные метания по полосам с нулевым КПД, тоже не понимаю. Выиграл 4 секунды, стал впереди и также тошнит. Смысл? Даже если не тошнит, доедет до условной Логойки на 20 секунд раньше, сделав 100500 перестроений, создав несколько неприятных ситуаций с перестроениями без поворотников, не держа дистанцию и совершая резкие бессмысленные движения. Таких не люблю даже больше "тошнотов". Ну решил ехать - едь, а не так, что был последним среди тошнотов, объехал и стал первым среди тошнотов.

Причем видно, что если бы он все время темп держал, то давно бы всех объехал, места вагон. А то ехал-ехал, сопли жевал на бампере у впередиедящей, потом вожжа под задницу попала и поскакал. Эффект через 20 секунд прошел - тошним дальше. И таких типа гонщыкаф 95% на МКАДе.

nioole:

у некоторых логика простая: всё я в полосу въехал, я в домике, трахайтесь теперь как хотите.

именно

nikl7:

причем, если бы я видел, что они разгоняются и у них заканчивается полоса разгона, конечно перестроился бы во вторую, но там реально на 50-60 тупо влево и все.
на газ "спецом" не давил, просто ехал и все

Сотку ехать в правой (по-маленькой) и не пускать зачем? - постановка 100%.
Знаешь что так будет и едешь. Вот теперь знаю, что 100% непущун, тошнот и вахтёр.

MuXaCb:

Все чего он добился в результате это + 4 машины в толпе леворядников.

ОК, но впереди этих четырех машин еще может быть дырка, а дальше опять свободная полоса

MuXaCb:

Точно такая же аналогия как и с Шевроле. Бессмысленные перестроения с нулевым КПД. Поясните смысл?

смысл вырваться из группки и ехать себе спокойно какое-то время по свободной полосе, а не подстраиваясь под впередиидущего
[censored by Grace-o 3.5.18]

MuXaCb:

За сигналы указателей поворота ему отдельные лучи любви.

вот только честно, что бы вам дал его поворотник
газ бы отпустили, ускорились бы, чисто для успокоения?

вот человек выехал за желтым грузовичком, понятно, что ему он будет мешать разгоняться, перестроился и освободил полосу, в тех же случаях нужды освобождать не было - и полосы хватало и скорость никакая у них и за мной никого

nioole:

blisargon92:

легкое обучение (тем более в пределах ПДД) - это норма

Какое там обучение? Люди в зеркала вроде смотрят, а зачем смотрят хз.
Типа: Так я выезжаю. Ага, там машина. Но пох, я успею. Ой, ёпт, я не успеваю, вернусь-ка я обратно...
Хорошо хоть возвращались, а то у некоторых логика простая: всё я в полосу въехал, я в домике, трахайтесь теперь как хотите.

Ну в том-то и мягкость, что испытают легкий дискомфорт/угрозу и ВОЗМОЖНО задумаются, что они сделали не так)

blisargon92:

KSSS:

где вы там увидели диагонали?
диагональ - когда перестроение идет без выравнивания авто в полосе, строго под углом
а теперь посмотрите на перестроения мазды, даже без стоп-кадров видно, что перестраивается она, когда машина выровнена по ходу движения и соответственно прекрасный обзор в зеркалах

Вижу диагональ, просто маздовод делает первую гораздо медленнее и под более острым углом, чем у того джипера, тут уже кому-как навыки и настройка зеркал позволяет.
Вторая под тем же углом что и джипер, только скорость меньше. Где там какое выравнивание на 1 сек увидели - хз. Обычная тошносткая диагональ, причем если в случае с джипом я на 90% был уверен, что он контролировал по зеркалам и т.д., то в случае с маздой уверенности поменьше, ну это уже личное ощущение.
Это я все к чему - здесь же даже вам ничего не показалось дурдомным, то есть согласны, что не всегда диагональ это дурдом.

еще раз, для меня дурдомная диагональ, когда перестроение через полосу идет без выравнивания в полосе, т.е. когда нет нормального обзора в зеркалах

мазда

ваш ход
скрин джипера, выровненного в средней полосе