|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
22 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
Demon:
PS а на газу в ЛеМане низя? Че там регламент говорит?
Не знаю про ЛеМан, но
Туннель под Ла Маншем для газенвагенов закрыт 
Adventurer:Отонокак:У дизельной Октавии это было бы 2 раза, но я скромный
было в 1.5-2 раза...
так что не нужно себе льстить...
я уверен , что у тебя 13.5 / 9 = 2, а 7.2 / 5.2 = 1.5
Это же ОКОЛО !
|
офлайн
Nokia Team
|
||
7497 |
17 лет на сайте
|
|
|
ego1488, я бы на электро под воду не поехал, мало ли, коротнет
Сверху на корабле в 2 раза дешевле ! )))
|
офлайн
Senior Member
|
||
3434 |
21 год на сайте
|
|
|
|
офлайн
Nokia Team
|
||
7497 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Отонокак:Сверху на корабле в 2 раза дешевле ! )))
требую внести в шапку двигатели на керосине и парусном ходу.
первые вон всех обгонят и перегонят.
Demonкорабль дизельный?
потому что не гонка
|
офлайн
Senior Member
|
||
3434 |
21 год на сайте
|
|
|
|
ego1488:потому что не гонка
вот и я к тому
так нафига Ле Ман приводить в пример к гражданским корчам?
DemonОтонокак:Сверху на корабле в 2 раза дешевле ! )))
корабль дизельный?
такой вот
или такой
|
офлайн
Senior Member
|
||
3434 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Отонокак:такой вот
кто тут крайний на Англию? по чем талончики на красненький? 
|
офлайн
Nokia Team
|
||
7497 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
Андрей Владимирович:давайте тогда чтобы было честно уравняем все параметры, имеено все, уравняем воздух, уравняем массу и уравняем макс обороты
И разные моторы тогда в принципе не получатся.
Андрей Владимирович:и весь спорт сейчас рекламирует тот факт что с дизелем можно получать абсолютно любую мощность на колесе, и любой разгон до сотки, какой только захочет покупатель
А с бензином какие проблемы получить любую мощность на колесе?
Вас на какой то явный детский лепет пробило в этом сообщении.
ego1488:Отонокак, так они же не турбо
Регламент !
Ф1 тоже пока не турбо, полгода осталось )
Но дизельный теплоход Заря Беларуси легко обставит такую красненькую в ЛеНарочь 24, главное регламент дать лидке на корректировку !
|
офлайн
Nokia Team
|
||
7497 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Отонокак:Но дизельный теплоход Заря Коммунизма легко обставит такую красненькую в ЛеНарочь 24, главное регламент дать Ермошиной
я думаю она проконсультируется с нашим тракторным заводом, который объяснить ей - что в этих мензурках важна скорость вращения винта. а максимальную скорость (обороты) выдаст электро. и будет закон - 1 электро в семью без растаможки и права отчуждения на 5 лет.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Demonтак нафига Ле Ман приводить в пример к гражданским корчам?
Чтобы показать как именно маркетинг работает.
С технической точки зрения - там (и в любых других автогонках) нет и не может быть соревнований техники - полный булшит.
В очередной раз банальный факт озвучиваю - у дизеля нет и не может быть никаких преимуществ, кроме как меньший объемный расход топлива. В ущерб масса-габаритам.
Т.е.
- бензин имеет лучшее отношение мощность/масса, но хуже кпд.
- дизель имеет лучший кпд, но худшее отношение мощность/масса.
Все.
Никаких других фантазий в итоге нет.
|
офлайн
Nokia Team
|
||
7497 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina:В очередной раз банальный факт озвучиваю - у дизеля нет и не может быть никаких преимуществ, кроме как меньший объемный расход топлива. В ущерб масса-габаритам.
Т.е.
- бензин имеет лучшее отношение мощность/масса, но хуже кпд.
- дизель имеет лучший кпд, но худшее отношение мощность/масса.
это называется предвзятое отношение
по взрослому написать - ни безин, ни дизель не идеальны. постоянные совершенствования технологий позволяют им идти на равных, по кол-ву достоинств и недостатков.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
ego1488:это называется предвзятое отношение
Это называется - технический факт.
ego1488:постоянные совершенствования технологий позволяют им идти на равных, по кол-ву достоинств и недостатков.
А это называется - путать мокрое с мягким.
|
офлайн
Senior Member
|
||
901 |
17 лет на сайте
|
|
|
Berezina:бензин имеет лучшее отношение мощность/масса, но хуже кпд.
- дизель имеет лучший кпд, но худшее отношение мощность/масса.
но на дизеле при равной массе с бензином и одинаковых лошадках получаем более резвую динамику разгона. потому как пока мы крутим бензинку до максимальных оборотов, дизель уже давно стартанул и уехал на более низких.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3434 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Berezina:Т.е.
- бензин имеет лучшее отношение мощность/масса, но хуже кпд.
- дизель имеет лучший кпд, но худшее отношение мощность/масса.
А рядовому юзеру вообще какое до этих попугаев дело? 
forest:но на дизеле при равной массе с бензином и одинаковых лошадках получаем более резвую динамику разгона. потому как пока мы крутим бензинку до максимальных оборотов, дизель уже давно стартанул и уехал на более низких.
да ладно?
тут неоднократно предлагали тестовые заезды, только чет все дизельгонщики слились
Я готов если чо только вам далековато будет
Berezina, да какие тут автогонки, если половина со светофора тронутся не могут
Adventurer:было в 1.5-2 раза...
я тут прикинул по тем данным что АВ дал пару страниц назад, при прочих равных дизель не может потреблять меньше чем бенз более чем в 1,49 раз:
Андрей Владимирович:соотношение (0.4*38 )/(0.3*34) или (0.3*34)/(0.3*25) останется всегда
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
forest:но на дизеле при равной массе с бензином и одинаковых лошадках получаем более резвую динамику разгона. потому как пока мы крутим бензинку до максимальных оборотов, дизель уже давно стартанул и уехал на более низких.
А кто виноват, что вы взяли и приравняли машины в пользу дизеля?
С какого бодуна, главное преимущество бензина вдруг само по себе исчезнет без умысла маркетолога?
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/58466.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/38029.html
одинаковые кони, объем у дизеля больше, разгон медленнее, максималка меньше...... еще трохи не дотягивают..... а про упилки дизельные 90х, начала 2000х даже и вспоминать не хочется.....
кстати и макс. крутящий момент в бензинке достигается раньше......
и по расходу горючки там паритет, так может все дело в непосредственном впрыске топлива??
|
офлайн
Senior Member
|
||
6483 |
18 лет на сайте
|
|
|
Demonне может потреблять меньше чем бенз более чем в 1,49 раз
всегда есть приблизительный вариант (не Варшава, а Краков, не 50 баксов, а 14, не 140 постоянно, а 140 один раз под горочку). Собственного говоря вот в ытих бы казалось мелочах, которые из расчета обычно опускаются и получаем коэффициент отличный от 1, 49 
