ЭЛЕКТРОвелосипед

tok981:

дождь скользят при торможении

это временный вариант, до этого времени были палмбэи, они ещё сильнее скользят, да и протёрлись за два сезона, а сейчас я в процессе ребилда. как только соберётся новая батарейка, я куплю новый мотор, соберу сзади либо 20й вело, либо 17-18й мото обод, поставлю резину пошире, а спереди чота тонкое воткну на этот 26й

tok981:

55-60км

если ехать не тапку в пол, а километров 20, то я за 70км выкачусь. так что спокойно бы доехал. щас добавлю ещё 5ач, буду и на полном газу за 55 выезжать

ALDOR11, вес мотора и АКБ на заднее нагружать,ну такое ) учите жену тогда заклеивать заднее колесо,либо антипрокольную покрышку + высокое давление не ниже 3,5

tok981, а какое вообще давление считается ок для электровела? У меня киловаттный китайский фэт, купил прошлой осенью и накачал сразу не скажу в цифрах, но наощупь плюс минус как покрышка обычного велосипеда, на котором ездил до него. Начал ездить и понял что как-то некомфортно и слишком твердо, немного спустил. Позже докупил полноценный задний амортизатор вместо стокового макета который там стоял, теперь ездить приятно, но давление осталось как и было. Есть смысл подкачивать до какого-то уровня, или ездит и не трогай? Проколов не было ни разу.

UPD Думал ещё налить в камеры антипрокольной жидкости. Есть смысл, или это всё маркетинг мало помогающий в реальности?

Quantex, качаю на полатмосферы меньше максимума, заявленного на покрышках. очень жёстко, у меня ещё и фулл ригид, но колюсь редко. ну и резина у меня 2,2-2,4 шириной

Quantex:

Думал ещё налить в камеры антипрокольной жидкости. Есть смысл, или это всё маркетинг мало помогающий в реальности?

Всегда выбираю покрышки с максимальным протектором. При езде по плитке или асфальту возникает странное ощущение, что велик плывёт, зато гарантия, что при наезде на маленькое стёклышко или острый камень не придётся менять покрышку.

P.S. всех с праздником!

RePainter:

Quantex:

Думал ещё налить в камеры антипрокольной жидкости. Есть смысл, или это всё маркетинг мало помогающий в реальности?

Всегда выбираю покрышки с максимальным протектором. При езде по плитке или асфальту возникает странное ощущение, что велик плывёт, зато гарантия, что при наезде на маленькое стёклышко или острый камень не придётся менять покрышку.

P.S. всех с праздником!

в смысле плывет? лучше накат?
как-то у меня были покры с антипрокольным слоем. накат был тяжелые почему-то. хотя в теории должен быть лучше

купил себе бюджетные Mitas все устраивает)

швальбы не понятная переплата

tok981:

AiMark2, митас это рубена,всегда была шлаком и быстро стиралась

а что существую такие покрышки которые никогда не стираются? это точно покрышки?)
напишу как сотрется. думаю на два сезона минимум должно хватит. а езжу я мноого, пока еще даже минимальный протектор ни капли не стерся

Покатался вчера по велодорожке в центре и за городом (всего 95км). Два раза видел на велодорожке обладателей сурронов. Один суррон ехал быстро вместе с ещё одним мощным байком. Проехали они мимо меня, решил развернуться и догнать. Обогнал обоих и на мостике ждал, вроде даже видос с нагрудной камеры записался. Поговорил с сурронщиком, говорит катает без проблем, не останавливают даже в людных местах.

Alexand3r:

Поговорил с сурронщиком, говорит катает без проблем, не останавливают даже в людных местах.

Меня бы больше интересовал вопрос не про останавливают или нет, а в чём интерес отдать гору денег за подобную вещь, и кататься на ней по велодорожке или в людных местах, где больше 30 км/ч ни один здравомыслящий человек ездить не будет.