Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Stealth:

В Липках на курсах Овчинникова это показывают - вопросов после этого ни у кого не возникает.

Сомневаюсь, мне не показывали. Можете подробней описать механизм сравнения? и какой автомобиль? в разных авто разный алгоритм работы АБС.
Тормозной путь пустого и загруженного автомобиля с АБС будет примерно одинаков, а вот тормозной путь без АБС у пустого и загруженного будет отличаться, как раз из-за отстутсвия "колдуна" для задней оси в автомобилях где изначально есть система АБС.

cthulhu123:

Ну да, еще заодно проверите, работает ли ваша АБС, ЕСП. На лете я ее слышал только на влажном асфальте, а на зиме - каждый день и на любом покрытии.

Я думаю у половины здесь присутствующих ESP нет как таковой .. ((
Да и ABS -- Например для американцев стала обязательной намного позже чем в Европе ... Для примера был Гранд Витара (Трекер) 2000г -- там не было ABS - хотя круиз и проч.фишки были

nivi44ok:

З.Ы. Назначение АБС - приехать мордой в препятствие как на всяких краш тестах.

Это ответ на все вопросы выше --причем очень правильный и выразительный!!!

PS на курсах если проходили и сдавали экстремальное вождение в зимних условиях - то там как раз таки и учили (нарушать ПДД) -- а именно объезжать препятствие а не тормозить перед ним.

Stealth:

а именно объезжать препятствие а не тормозить перед ним.

так перед объездом всё равно идёт фаза торможения. На зимних курсах было два отдельных упражнения:
- первое: объезд препятствия с зажатой педалью тормоза под стрёкот АБС. Собстевнно это основное преимущество АБС, возможность продолжать торможение во время руления. Здесь для меня было открытием важность скорости и плавности руления, я рулил очень резко и быстро, при этом срывая переднюю ось. Покатавшись под присмотром смог выполнять упражнение на большей скорости.
- второе: объезд препятствия с торможением только для загрузки передней оси, а дальше объезд.
Оба упражнения об объезде препятствия, но в первом случае скорость автомобиля после объезда будет ниже.

nivi44ok:

- т.е. пустая машина на морду не клюет, а груженая клюет?

на пустом авто задняя ось в автобиле с неработающим АБС имеет шансы заблокироваться раньше передней, и придётся распускать тормоза при этом ещё не достигнув блокировки на передней оси.
как-то видел как старенький москвичёнок во время торможения перед светофором заблокировал оба задних колеса и вильнув задом остановился боком в полосе. Ему повезло что было мало автомобилей рядом, а те кто сзади увидели пируэт заранее и остановились наблюдать развитие ситуации.

Stealth:

nivi44ok:

З.Ы. Назначение АБС - приехать мордой в препятствие как на всяких краш тестах.

Это ответ на все вопросы выше --причем очень правильный и выразительный!!!

Но не совсем верный. АБС позволяет:
1. Не прерывая торможения объезжать препятствие.
2. Удобно (т.е. тупо зажав педаль в пол и не отвлекаясь на процесс торможения) смещаться по дороге в поисках зацепа, не прерывая торможения.

PS на курсах если проходили и сдавали экстремальное вождение в зимних условиях - то там как раз таки и учили (нарушать ПДД) -- а именно объезжать препятствие а не тормозить перед ним.

Плохо учили. Меня учили в том числе объезду препятствия в процессе торможения.

surta:

на пустом авто задняя ось в автобиле с неработающим АБС имеет шансы заблокироваться раньше передней, и придётся распускать тормоза при этом ещё не достигнув блокировки на передней оси.

Зачастую уже поздно будет распускать тормоза.

как-то видел как старенький москвичёнок во время торможения перед светофором заблокировал оба задних колеса и вильнув задом остановился боком в полосе.

Скорость была маловата на входе в манёвр. Не хватило, поэтому и стал боком, а не развернулся полностью на 180 градусов. Сам так как-то раз развернулся, тоже на стареньком москвиче. Поэтому хорошо знаю, с какой скоростью это происходит.
Спрашивал кого-то из авторитетов, не помню уже, Овчинникова или нет, способны ли крутые автогонщики справиться с автомобилем в такой ситуации. Ответ был чёткий и категоричный: НЕТ.

почти докопались до истины )))
Первое - Да - -под стрекот АБС объехать можно по скользкой дорого - но плавно (это очень важно) поворачивая руль -- но при это тормозной путь будет значительно длиннее - так как колесо тормозит не той поверхностью на которую рассчитано
Второе - рассказы про пустое\полное авто - актуально только для грузовиков - для легковых - это погрешность в 1-3 процента - и далее - неважно - тормозной пусть без АБС будет короче в любом случае (только при условии исправной тормозной системе )

surta:

Некоторые системы даже позволяют заблокировать колёса и плужить на гравии или снегу насыпая бруствер перед колёсами автомобиля.

Круто! Это какие?

my_land:

С абс тоже можно применять прерывистое, гораздо эффективнее и машина под контролем, а не тупо в пол в ожидании пока куда-то упрешься

это верно только при старой версии\плохой настройке ABS - сколько тогда не пробовали не смогли сократить тормозной если пытаться самому еще во время срабатывания чуть распускать колеса по быстрому ..

my_land:

DVK:

тупо зажав педаль в пол

Вы однозначно въедете в кого-либо/что-либо, даже не успев сообразить куда и как объезжать

Добавлено спустя 25 секунд

DVK:

Плохо учили.

а пацаны-то, что на смоленске или москоурэйсвее покатушки устраивают - оказывается и не в курсах вовсе всех нюансов.
тормозят себе педаль в пол в конце прямиков. надо бы их научить как правильно.

давайте снарядим туда делегацию из владельцев полоседанов?

Stealth:

ahrutsky:

Stealth:

---Igor---:

Stealth:

ABS удлинняет тормозной путь...поэтому тут каждый сам решает...

Не порите чушь, ей больно...

вам бы в школу..в 7-8 класс физику начать учить...если не поздно..
Повторю спец.для Вас-АБС УДЛИНЯЕТ тормозной путь!

Следовало бы уточнить: в некоторых случаях.

Уточняю - во всех случаях - разница только в том насколько сильно -- т.е. на сухом асфальте и на скользком льду - процент удлинения будет разный. В Липках на курсах Овчинникова это показывают - вопросов после этого ни у кого не возникает.

А по поводу того как часто офисный драйвер сталкивается - эм... достаточно одного раза за зиму думаю ))

бггг))
внимательно следите за руками (с)

p.s. на курсах овчинникова сравнительные замеры тормозного пути стали делать, с абс и без?
а абс в современном авто как отключают, предохранитель достают или фишку с датчика абс снимают?)

my_land:

6666:

давайте снарядим туда делегацию из владельцев полоседанов?

На зимней или на летней ещё снаряжать будете ?

смотря какая у вас есть.
группы поддержки на дастерах и каптюрах тоже внесут свою лепту.