Электромобиль и гибриды

Дам к n-надцати страницам срача реально статистики.

Хонда мнв 2024, батарейка блейд 58.5 кВт.

Показометр на 100% -500км, 80% - 400км и и т.д., абсолютно оторвано от реальности.

Ориентируюсь на показания расхода по приборке и батарейку 58.5 с учётом остатка процентов делим в уме

Летом по городу до 420км. Без кондея особо. Расход по приборке в районе 15. По трассе 110 км расход 20-22
Как осень , город стал ближе 360-380.

Сейчас уже 220км от силы. Расход 28-31квт
Все короткие поездки по 5-10км без предварительного прогрева.
Авто на улице.

С учётом домашней зарядки по 16коп в ночное время приемлимо.
Учитывая, что новое авто такого класса стоит дороже электрички мнв - тоже приемлимо.
Даже бу hrv и одноклассники стоят дороже новой мнв.
Учитывая, что на эту модель с лета цены поднялись на 2.5-3 к$ - ещё более приемлимо.

andgon:

Дам к n-надцати страницам срача реально статистики.
Хонда мнв 2024

это не статистика, а первые впечатления.
О чём можно в электричках писать? Только из пустого в порожнее, как батарея деградирует или моторы горят

andgon:

Полгода- уже статистика. Новое авто с 420км летом просаживается до 220.

Хня это, а не статистика. Общеизвестно, что зимой пробег в 2 раза меньше. Но ещё морозов не было, хотя бы -10-15, будет интереснее.

andgon:

А тут рассуждают взять пропуканного лифа/фиат500 с запасом 100/40 км и наяривать по 50ккм в год ?

Вероятно что-то пропустил. Рекомендовали дизель присмотреть, а не электро, будь он хоть трижды Зикром или Хондой.

andgon:

С учётом домашней зарядки по 16коп в ночное время приемлимо.

Не стоит ещё забывать про балансировку ячеек. Периодически (раз-два в месяц) пользоваться быстрой зарядкой. И иногда прогонять цикл до 100% заряда.

andgon:

Новое авто с 420км летом просаживается до 220.

Короткие поездки на холодной батарее увеличивает расход местами катастрофически.
Хотя, ради справедливости, то такое не только у электро. И обычный ДВС выдавая летом 8-9 л/100 км, зимой с легкостью превращается в 11-12.

Req_V:

P.S. И против физики даже китайцы бессильны))) У натриевых есть плюсы, но есть и существенные минусы.
Самые основные минусы - меньшая плотность энергии (для авто значит малая мощность и небольшой запас хода) и меньший срок службы (меньше количество циклов зарядки и большая деградация). Основной плюс, как было сказано выше - дешевле.

29 июля 2021 года председатель CATL Цзэн Юйцюнь представил натрий-ионную батарею CATL первого поколения. Плотность энергии одного элемента достигает 160 Вт•ч/кг. Тогда было объявлено, что плотность натрий-ионных батарей следующего поколения составляет более 200 Вт•ч/кг.

Req_V:

летом 8-9 л/100 км, зимой с легкостью превращается в 11-12.

вы не понимаете, это другое!

Land:

ну в общем-то да. -20% и -50% даже вам разница должна быть очевидна.

более чем. выводы делаю на основании реальных цифр, а не просмотра роликов в ютюб.

Land, я не хочу верить - просто вижу, что хлопот меньше. И возвращаться на тачку с двс для повседневной езды нет ни малейшего желания, в том числе из-за вышесказанного (помимо удовольствия от езды).

Land:

менять зарядный порт из-за вышедшего из строя моторчика

у вас не было никогда современного автомобиля с заклинивающим приводом люка бензобака? сплошь и рядом, особенно зимой.

из личного опыта (бензинки/дизель и старые и новые почти 20 лет, тесла Y последний год) - у электрички пробег на зарядке заметно ниже, чем на ДВС. И заряжается дольше. Как бы владельцы электричек не убеждали остальных. Зарядки при длительных поездках - гемор. Зимой пробег падает процентов на 30 стабильно, в условиях мягкой зимы (до -10).
В остальном - ДВС просто отцталая телега, с космически дорогим обслуживанием. Если пробеги важны - про электрички лучше забыть, даже в условиях развитой инфраструктуры зарядок Европы, не говоря уже про РБ. Если поездки 200+ км очень редки и есть доступ хотя бы к обычной розетке на начь - нет вообще никаких причин рассматривать ДВС по сравнению с современными электричками.

в тему потребления - если ехать 200+, то и на 100 км не хватит, а когда придут те страшные морозы, то видать и 50км не проехать будет - как с этим быть и что делать?