Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 8 апреля 2014 20:37
    Valtovsky:

    Я хотел услышать конкретное сравнение трёх вещей. "Примерно одинаковые" - такой ответ меня не устраивает

    а кто вам в точности скажет.. что лучше

    Valtovsky:

    Avid Elixir 3 vs. Shimano M445 Hydraulic Disc

    :-? тормоза среднего уровня.. для кого то будут лучшие первые для кого то вторые :)

    Valtovsky:

    Переклюки: перед Shimano Deore(M611 Direct Mount) , зад Shimano SLX(M670 SGS) vs. перед Shimano Deore 10 Speed, зад Shimano SLX Shadow 10 Speed

    дальше... тут тоже паритет.. но задний переклюк SLX Shadow трохи лучше чем просто SLX :)

    Valtovsky:

    Вилки: RockShox XC32 TK Solo Air vs. Rock Shox Recon Silver TK Remote Push Lock Solo Air 100mm

    Вилки одной категории... Рекон чуть полегче думаю будет... но в работе отличий не заметите :) вот что я имел ввиду под словом примерно одинаковые ;)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    22 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 8 апреля 2014 20:42
    Valtovsky:

    Креатин:

    Valtovsky, вы издеваетесь :lamer: я ж писал вам велы одинаковые среднего уровня и характеристики одинаковые(примерно)я рекомендовал сильвербек так как он дешевле... вы ответили что сильвербек вам не нравится название.. что ж вы еще хотите услышать :-?

    Нет,я и в мыслях не держал такого. Сорри,если вам так показалось. Я хотел услышать конкретное сравнение трёх вещей. "Примерно одинаковые" - такой ответ меня не устраивает. Тут много есть людей на форуме,разбирающихся в великах. Их ответов я и хотел бы услышать. А вы просто игнорьте мои посты.)

    У RockShox XC32 TK Solo Air ребаунд на 0.3 секунды быстрее чем у Rock Shox Recon Silver.
    У Avid Elixir 3 при торможении с 50 км/ч тормозной путь слиннее на 1 см по сравнению с Shimano M445 Hydraulic Disc.
    С переключателями будь осторожен: Shimano Deore + SLX это совсем не то что Shimano Deore + SLX.

    Добавлено спустя 1 минута 40 секунд

    Креатин:

    дальше... тут тоже паритет.. но задний переклюк SLX Shadow трохи лучше чем просто SLX

    m670 sgs - это и есть Shadow

  • Valtovsky Member
    офлайн
    Valtovsky Member

    264

    16 лет на сайте
    пользователь #236056

    Профиль
    Написать сообщение

    264
    # 8 апреля 2014 20:44
    Креатин:

    Valtovsky:

    Я хотел услышать конкретное сравнение трёх вещей. "Примерно одинаковые" - такой ответ меня не устраивает

    а кто вам в точности скажет.. что лучше

    Valtovsky:

    Avid Elixir 3 vs. Shimano M445 Hydraulic Disc

    :-? тормоза среднего уровня.. для кого то будут лучшие первые для кого то вторые :)

    Valtovsky:

    Переклюки: перед Shimano Deore(M611 Direct Mount) , зад Shimano SLX(M670 SGS) vs. перед Shimano Deore 10 Speed, зад Shimano SLX Shadow 10 Speed

    дальше... тут тоже паритет.. но задний переклюк SLX Shadow трохи лучше чем просто SLX :)

    Valtovsky:

    Вилки: RockShox XC32 TK Solo Air vs. Rock Shox Recon Silver TK Remote Push Lock Solo Air 100mm

    Вилки одной категории... Рекон чуть полегче думаю будет... но в работе отличий не заметите :) вот что я имел ввиду под словом примерно одинаковые ;)

    Спасибо!

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2569

    16 лет на сайте
    пользователь #202669

    Профиль

    2569
    # 8 апреля 2014 20:44

    Valtovsky, я бы брал по внешнему виду / удобству.

  • Valtovsky Member
    офлайн
    Valtovsky Member

    264

    16 лет на сайте
    пользователь #236056

    Профиль
    Написать сообщение

    264
    # 8 апреля 2014 20:47

    У RockShox XC32 TK Solo Air ребаунд на 0.3 секунды быстрее чем у Rock Shox Recon Silver.
    У Avid Elixir 3 при торможении с 50 км/ч тормозной путь слиннее на 1 см по сравнению с Shimano M445 Hydraulic Disc.
    С переключателями будь осторожен: Shimano Deore + SLX это совсем не то что Shimano Deore + SLX.

    Простите,что есть ребаунд? И совсем не понял последнее предложение)))

  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    22 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 8 апреля 2014 20:52
    Valtovsky:

    У RockShox XC32 TK Solo Air ребаунд на 0.3 секунды быстрее чем у Rock Shox Recon Silver.
    У Avid Elixir 3 при торможении с 50 км/ч тормозной путь слиннее на 1 см по сравнению с Shimano M445 Hydraulic Disc.
    С переключателями будь осторожен: Shimano Deore + SLX это совсем не то что Shimano Deore + SLX.

    Простите,что есть ребаунд? И совсем не понял последнее предложение)))

    Это все сарказм ;) "Примерно одинаковые" другими словами (данные по ребаунду и тормозному пути взяты из головы :D )

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #162871

    Профиль

    0
    # 8 апреля 2014 20:54
    Valtovsky:

    Простите,что есть ребаунд?

    не напрягайтесь вы так, если до сих пор не знаете, то и не понадобится это :D

    Valtovsky:

    И совсем не понял последнее предложение

    прочитайте ещё раз свой пост и потом это самое последнее предложение раз 10, если не поймёте... то это диагноз :-?

  • Тот_самый_Петрович Senior Member
    офлайн
    Тот_самый_Петрович Senior Member

    554

    15 лет на сайте
    пользователь #345330

    Профиль
    Написать сообщение

    554
    # 8 апреля 2014 21:21 Редактировалось Тот_самый_Петрович, 1 раз.

    Ребята, помогите,
    Merida Matts TFS 300-D
    или
    FUJI NEVADA 2.0 USA ???
    Вес 90, город-лес (не прыжки, а так, покатухи) 60/40
    спасибо

  • xixiks Member
    офлайн
    xixiks Member

    206

    14 лет на сайте
    пользователь #488322

    Профиль
    Написать сообщение

    206
    # 8 апреля 2014 21:35

    тест драйв прошел успешно =)

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 8 апреля 2014 21:39

    xixiks, седло поднять забыли:)

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 8 апреля 2014 21:43
    Тот_самый_Петрович:

    Ребята, помогите,
    Merida Matts TFS 300-D
    или
    FUJI NEVADA 2.0 USA ???
    Вес 90, город-лес (не прыжки, а так, покатухи) 60/40
    спасибо

    Я извиняюсь что не ответил в личке, запамятовал :) Но это новые или бэу? Но вообще я бы к Мериде склонялся.

  • DeniSmith Member
    офлайн
    DeniSmith Member

    410

    13 лет на сайте
    пользователь #634339

    Профиль
    Написать сообщение

    410
    # 8 апреля 2014 21:50

    а можно что толковое купить до 350 ? какие варианты? спасибо

  • Тот_самый_Петрович Senior Member
    офлайн
    Тот_самый_Петрович Senior Member

    554

    15 лет на сайте
    пользователь #345330

    Профиль
    Написать сообщение

    554
    # 8 апреля 2014 21:54

    ruserman, а я вот Вам написал в личку,прошу ответить на этот раз ;) Спасибо.

  • PENKA-POWER Junior Member
    офлайн
    PENKA-POWER Junior Member

    68

    14 лет на сайте
    пользователь #469780

    Профиль
    Написать сообщение

    68
    # 8 апреля 2014 21:54

    Ребят, 180см, 90кг, бюджет 500 +-50. Что посоветуете? Я насмотрел stels 870 disk 2014. Но вообще стелс не очень хочется брать. Может альтернативы какие-нибудь есть?

  • rmh70 Senior Member
    офлайн
    rmh70 Senior Member

    577

    14 лет на сайте
    пользователь #415484

    Профиль
    Написать сообщение

    577
    # 8 апреля 2014 22:17
    Benissimo:

    xixiks, седло поднять забыли:)

    Думаю, не забыли. Просто размер рамы в магазине по телефону посоветовали. Ну, и по экстриму теперь человек катает.

    Это как на рост 178 отор спирит 23" дюйма советовать, седло только чутка вперед двинуть, чтобы хотя бы кончиками пальцев до руля достать.

  • xXx_Kingpin_xXx Senior Member
    офлайн
    xXx_Kingpin_xXx Senior Member

    994

    16 лет на сайте
    пользователь #236656

    Профиль
    Написать сообщение

    994
    # 8 апреля 2014 22:37
    xixiks:

    тест драйв прошел успешно =)

    я представляю какой хозяин? :lol:

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1024712

    Профиль

    0
    # 8 апреля 2014 22:45
    xXx_Kingpin_xXx:

    xixiks:

    тест драйв прошел успешно =)

    я представляю какой хозяин? :lol:

    ахаа

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 8 апреля 2014 22:50

    xXx_Kingpin_xXx, А в чем юмор :-? просто человек не разгибая ноги ездит еще не в курсе как правильно.

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 8 апреля 2014 23:05 Редактировалось petranevich, 1 раз.
    xXx_Kingpin_xXx:

    Ребята, поделитесь опытом - какие обода больше подвержены искревлению - на горниках или на гибридах с радиусом 28-29 где-то при условии если нормальной эксплуатации, т.е. умеренной езды, допускаю прыжки с небольших бордюров? Теоретически понятно, что горники больше для этого предназначены, но хотелось бы узнать и практически :roll: Спасибо!

    xXx_Kingpin_xXx:

    Ребята, поделитесь опытом - какие обода больше подвержены искревлению - на горниках или на гибридах с радиусом 28-29 где-то при условии если нормальной эксплуатации, т.е. умеренной езды, допускаю прыжки с небольших бордюров? Теоретически понятно, что горники больше для этого предназначены, но хотелось бы узнать и практически :roll: Спасибо!

    в таком бюджете говорить что на найнер ставят обода прочнее не приходится, кстати диаметр обода в 28 и 29 колесах одинаковый. такое название придумано маркетологами чтобы отличать горный вел от гибридного, мол у горника резина толще, вот диаметр колеса и больше

    Nirax:

    Есть еще один вопрос по Centurion backfire M6 http://catalog.onliner.by/centurion/centurionbfm614/ тормоза там, как я понимаю, самые простенькие, так называемый ноунейм и качества будут весьма посредственного? Заранее спасибо.

    промаксы там скорее всего как у кросса 6ого, ни вроде настройку держат, колодки расходятся :) , а другого и не требуется от бюджетных тормозов. ну и замена на какой-нибудь шимано деор чуть что не такая дорогая

    itc:

    petranevich:

    Креатин:

    petranevich:

    за 600 у.е возможно есть шанс найти Author spirit 2012 года на воздушной вилке

    в 23 ростовке только остался :shuffle:

    блин.
    у человека рост 178, можно было бы конечно вынос покороче поставить, да сидуху чуть вперед, но это на месте смотреть надо

    Нет уж, моя (176) сидеть на 21" спирите, моя сказать - "ну его нафиг эту баржу" :lol:

    извиняюсь, больше не буду такую херню городить :( :shuffle:

    itc:

    Колодки лучше сразу поменять. В остальном проблем не должно быть особо.

    +! трехкомпонентные колодки "барандин" в драгоне за 45 тыщ тема!

    itc:

    Это больше зависит от качества конкретного обода, спиц, натяжения спиц в целом.

    спицы и их натяжение решают. супер-крутой обод на говняных спиицах с плохой натяжкой обречен на гибель в первую же экстрим поезду.
    Игорь, это я не тебе говорю конечно же :D

  • Valtovsky Member
    офлайн
    Valtovsky Member

    264

    16 лет на сайте
    пользователь #236056

    Профиль
    Написать сообщение

    264
    # 8 апреля 2014 23:14

    Это все сарказм ;) "Примерно одинаковые" другими словами (данные по ребаунду и тормозному пути взяты из головы :D

    Dimrrr,это не сарказм,это маразм!)

    Добавлено спустя 49 секунд

    прочитайте ещё раз свой пост и потом это самое последнее предложение раз 10, если не поймёте... то это диагноз

    Иди кури крапиву,чудак!

    Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост куратором Неизвестный кот (9 апреля 2014 07:37)
    Основание: 3.5.17, 3.5.18