Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

спасибо...попробую копать для начала туда....надеюсь этим и обойдется...а то надоело выскакивать на проспеках и лезть под капот...)))) только интересно почему проблема вылазит при более минусовых температурах.....если сапун не исправен...то глохла бы и не в мороз? или это мне так "везло" случайно в морозы......просто связь и периодичность оставновки авто....не прослеживается ни со сменой топлива...а только пока с более минусовыми температурами....

koluchiy1985, французкий F9Q(рено)

"..если не заводилась то нагибался и бил шваброй по баку с низу что бы сдвинуть насос с мертвой точки " - из бензовой ветки

и после этого! они говорят, что без лучше.... прям стоит картинка перед глазами

nemo22021967, могу предложить приехать и посмотреть как мой трахтур заводиццо, и это капризный хди без бензов/керосинов/грелок - штатный подогрев в стакане на запуск вообще никак не влияет

Mr.ViT:

"..если не заводилась то нагибался и бил шваброй по баку с низу что бы сдвинуть насос с мертвой точки " - из бензовой ветки
и после этого! они говорят, что без лучше.... прям стоит картинка перед глазами

ну жаба душит человека потратить баксов 30 на замену бензонасоса. после которой проблема исчезнет вообще.

Mr.ViT:

штатный подогрев в стакане на запуск вообще никак не влияет

на запуск - не влияет. а вот на шансы заглохнуть во время прогрева - запросто. и завоздушить насос этим. мелочи то какие.

puma_GT:

Ребята подскажите : сеат толедо1.9 тди 98 год,110 л.с есть ли в баке топливоподаточный насос? не заводиться на холодную никак , думаю или тнвд, или эта фишка если она , на компе все добра.У кого не спрашивал никто туда просто не лазил, мне кажется проблема именно там, кто что скажет?

если не заводится на холодную - то при чём тут бак? свечи проверяйте. заодно компрессию. и стартер с аккумом до кучи не помешает.

badguy,

badguy:

завоздушить насос этим. мелочи то какие.

который насос завоздушить? ТНВД? если через фильтр прошло - и дальше пройдет. заглохнуть на прогреве может только либо упилок, либо если топливо совсем говно. т.к. расход на холостых совсем не тот, что под нагрузкой

puma_GT, груша, кнопка подкачки под капотом есть? если да - насоса в баке не будет.

badguy, да, и завоздушить тнвд в хди (по крайней мере бош) - это нужно быть еще тем затейником

puma_GT,

puma_GT:

попал я на бабки с тнвд

с чего решил?

puma_GT:

ну а какая тогда проблема не заводки авто?

чукча не читатель? пишите по списку что делали с авто, а то телепаты все в отпусках.
я про свечи уже написал.

Mr.ViT:

puma_GT, груша, кнопка подкачки под капотом есть? если да - насоса в баке не будет.

на "завестись" даже неработающий подкачивающий не повлияет. особенно если на горячую всё работает. так что нечего вообще в эту сторону лезть.

Mr.ViT:

badguy, да, и завоздушить тнвд в хди (по крайней мере бош) - это нужно быть еще тем затейником

ладНО .напишем по другому - завоздушить топливную после фильтра. когда у вас фильтр забьёт соплями - то через любые неплотности или трещинки патрубков воздух с радостью заполнит пустоту в серд... тьфу, в топливной.

намеков нет, топливо проходит,
с толкача заводиться быстро , на горячую заводиться более менее, раньше лучше,говор проблема появилась после того как длительное время поездил на заженной лампочке топлива.......
аккум новый, свечи новые все фильтра новые 3 недели назад все менялось, на комп кидал все отлично, все датчики все работает как надо, компрессия в норме,

но если и заводиться со стартера , то такое впечатление как будто начинают схватывать по одному цилиндру т.к очень сильно тресет двигатель, и когда заводиться белого дыма сзади нет,.........