Lada Vesta

лучше второго или третьего гольфа?))

3-4 Гольфы в своё время выигрывали у допотопных Шестерок и Девяток---тогда просто не было Весты

А Веста--- Современная и самая Доступная

конверт:

что Веста лучше нового Гольфа.... у них разница в цене 200-250%

Потому что мы НИЩИЕ!!!!!!
Если бы каким-нибудь чудом у нас з/п средняя РЕАЛЬНАЯ, а не выдуманная, в таежном союзе стала хотя бы 1000 евро, то Веста уже бы не стоила столько, сколько она стоит сейчас, а стоила бы уже 15тыс усд, как в Европе и не было бы уже так приятно с Гольфом по цене сравнивать. Экономика.
Многие тут перед каждым подорожанием хвалятся, как успели поймать журавля за хвост и купить Весту па дзяшоуке.
А в момент выхода на рынок в начале 2016 года у нас Веста стартовала с 15500 рублей или 7400$ по актуальному курсу на тот момент. Сейчас Веста стартует с 20740 руб, а курс все тот же и это уже 9900$.
За 7400 гоу ту зе Гранта, а Веста уже типа премиум-Лада, хоть и без изменений.
Так что будьте уверены, что если вдруг прилетит волшебник в голубом вертолете и подарит вусатому беларусу 1000 евро зп, то пойдет этот беларус за той же Вестой, но уже за 15тыс УСД, но за эту цену уже не много будет желающих брать это корыто.

конверт:

dendare, дак что-то богатые поляки немного новых Гольфов покупают
в-основной массе транспортный поток не сильно от нашего отличается (ценовой сегмент)

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд

может у них расходов больше?

Количество авто на душу в Польше почти вдвое больше чем у нас, что в принципе и соответствует нашему и их уровню жизни и з/п. При этом там нет откровенного автохлама (авто 15 плюс лет) в массе своей, который у нас везде и всюду, если отъехать несколько км от Минска.
Так же по статистике, которую нашел у нас 4 авто новых на 1000 человек, а в Польше 13.
Так что да, прям одинаково. В Польше в любом среднем городе по нашим меркам будут представлены все автомобильные дилеры практически. У нас в областных центрах по пальцам можно дилеров пересчитать.
Начинается сравнение несравниваемого
Но я вашу точку зрения еще помню по отличнейшим дорогам у нас в РБ, так что повторять не стоит ))))))

конверт, хватит чухню нести про Польшу
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/poland/
1. Октавия 21т
2. Фабия 20т
3. Гольф 18т
4. Астра 15т
5. Ярис 14т
6. Аурис 12т
7. Фокус 11т
8. Дустер 10т
9. Рапид 10т
10. Пассат 9т

Поляки давно и прочно покупают НОВЫЕ машины Б и С класса. Фолькс, Жопель, Тойота, Форд
И в транспортном потоке эти машины составляют костяк среди легковых

Очень мало откровенного шрота.И очень много недорогих машин Б,С класса купленных новыми. Д класс тоже есть

конверт:

и нищебродов надо убирать с дорог

Владелец Весты - это алегарх или нишеброд ?
А если кредитная ? Вместо старого корча ?

конверт:

по этой причине я за фотофиксацию не оплативших дорожный налог

Эх, если бы любой таксист мог не платить этот налог, то риторика таксиста была бы совсем другая.....
А так, конечно, обидно таксисту, что он платит, а другой нет
Вот я допустим за то, чтобы любого таксиста отстранять от работы, который везет из аэропорта дороже 30 руб., а таксист-бомбила против будет ))))))

конверт:

богатеет народ

Ага, офигеть как богатеет, наверное только у белстата.

конверт:

недавно стали осознавать, что лучше взять новую

Скорее люди стали деньги считать и ценить своё время, ибо содержать в хорошем состоянии старый корч очень дорогое удовольствие, проще, а порой дешевле кредит выплачивать и спокойно ездить на новом автомобиле, пусть даже ниже классом, благо что не так уж и плохи эти бюджетки в своей массе.

Oran_Gutang:

Ага, офигеть как богатеет, наверное только у белстата.

за 1 год 2017-2018 рост продаж новых автомобилей почти в ДВА раза
нифиговая тенденция

АлексВл:

Хер найдешь нормальную бэу ! А не найдешь почему ? Среднестатичстический кэпкарь убивает машину

почему не купить за границей?
поняли, что лом с DSG и TSI вытянет все бабки и машина лучше не станет?

Рынок бэу отмирает с 2011 года. Большинство авто в страну пригнали до 2011 года.
А с учетом того, что тогда гнали авто 5+ лет в массе своей, то сейчас этим авто уже по почти 15+ лет и они уже белорусами убиты в хлам. Выбрать нечего вообще. В салон ползут, хоть за Ладами, хоть в кредит )))))
Сейчас мизер бэу поступает и вопрос еще в их состоянии, так как мировой рынок в общем изменился в плане подхода к производству и потреблению авто.
Глядишь, сейчас многодетные немного хоть мустангов каких нагоняют )))) Хоть немного бэушки больше появится разной

АлексВл:

Люди массово пересаживаюся на всякие весты по одной причине

могу сказать почему пересаживаются

раньше у перегонов не было конкуренции со стороны автосалонов

гнали всё и всё продавали с хорошей маржой (не все машины до Минска доезжали)

первая бюджетная машина, в которую было не противно садиться была ФВ Поло в 2011 году появился с ценой 18 тысяч $ (версия с кондиционером и АБС)
что очень дорого, т.к. люди легко готовы расстаться с 5-10 тыс$ (массовый платёжеспособный спрос)

сейчас рынок перегона умер, т.к. человек имея 5-10 тыс - шагает в салон за новой машиной, а не на Малиновку-Жданы

АлексВл:

Объясняю на пальцах
ДЕНЕГ НЕТ!

как нет? они в цену Лады будут