Электромобиль и гибриды

SvolotcH:

климат 22 градуса

Как вам не жарко?
Кошмар.В трусах ездите?
У меня стоит 17.
И то периодически на Lo включаю.

ВиталийXXL, очень много матных слов:AION Y ,IYERTB
Где человек эти поделки ремонтировать будет
А кузовщина и оптика,если что...?

отоноче:

Где человек эти поделки ремонтировать будет
А кузовщина и оптика,если что...?

если что то по подвеске/рулевому , прочей механике - абсолютно любое СТО . Всё как у обычных ДВС .
по электронике , батарее и т д - там же где и любой другой электромобиль . точки имеются

Что касается запчастей кузовщины и т д - аналогично и любым другим - из Китая заказывать .
В случае AION -Y - их продано там просто МОРЕ . и на вторичке б/у запчастей хватает . Я не просто так привёл статистику продаж по Китаю ..... Да и большой плюс этой модели - нет "рестайлингов" и прочих видоизменений каждый год . В одной будке уже 4 года выпускается . Не запутаешься (привет BYDу)

Этот "китаец" с тч запчастей не хуже любого другого .

djbass, весь Ваш пессимизм исключительно из за особенностей Вашего электроавто : малый запас батареи и отсутствие порта быстрой зарядки

с "медленными" совершенно некомфортно жить . В общем-то при любой ёмкости батареи .... и загородное передвижение практически невозможно .
Вот тут второе ДВС авто и нужно . Что Вы и сделали .

Ну давайте прикинем исходя из расчёта 50 тыс в год ....
среднегодовой расход электричества на 100 км пробега : пусть будет 22 кВт ( зимой больше (25) летом меньше (17) )

11 тыс кВт/ч
Только Своя розетка = (?? 0.23 р ) = 2530 рэ
Только Быстрая Маланка (0.56 р ) = 6160 рэ
ДТ ( 6 л/100 ) = (2.44 р /л ) = 7320 рэ .

Для указанных 50 тыс в дизельке нужно будет минимум три раза поменять масло ... и уже вот-то - ГРМ . Чёрт его знает сколько это сейчас стоит ....

200 к в год .... это 550 км в день (сутки) .... Знакомые таксисты (Минск) на своей машине где-то 250-350 делают . Ну эти , электроводы . Там или Болт или Лиф-перепак - как правило еще и с "вебастой" ....
Заряжаются как правило или "свой гараж" или "медленная - на всю ночь " .

Un_buen_amigo, О. Вот. Смотри. В любой машине в пуховике и в шапке:

отоноче:

SvolotcH:

отоноче, просто привычка ставить именно 22 зимой Если поездка не из коротких, то верхнюю одежду скидываю. Не до трусов, конечно

Что значит из коротких?
Сегодня на Жданы(15 км) ехал
Жарко при +17(пуховик одет был.Снимать его,что ли )?

отоноче, короткие - ну около 5 км. Бензинка при таких постоянных передвижениях кушала почти двадцатку 98-го, тесла по бортовому пишет 25-26, в общем наверное ещё работу тн включать в эти числа. С климатом же у меня всё ровно - 22 и точка если на улице холодно))

CoffeeSell:

Un_buen_amigo, О. Вот. Смотри. В любой машине в пуховике и в шапке:

отоноче:

Красавчик Лишь бы человеку было комфортно !

djbass:

Удобства эксплуатации могут перечеркнуть мнимые 20-30% преимущества.

Тож начинаю так думать.. Но опять же, при текущих вводных, если бы финансово мог себе позволить "электрон" с пробегом 400 - 500км, то взял бы.

"Расчёты 2023 года для общего развития"
в этой таблице цена ДТ выходит 0,846$/л,
на сегодня 0,7$/л - зная желания Белнефтехим по стоимости топлива, думаю временно!
(справедливо отметить - мировые цены на нефть сильно отличались в 23 и 24 годах).
Сейчас такой период - когда нефть вот-вот может нырнуть в сторону 50-60 за баррель, тогда цена ДТ в РБ +/- останется 0,7$,
но после устаканившегося курса будут потуги Белнефтехима о повышении цены топлива,
тогда да +20% (с РФ еще годы пройдут пока договорятся в нефтегазе).
Если баррель нефти скаканет до 85-95$, согласно расчетам Белнефтехима цена топлива должна быть 1$/л.
- Электричество -, за стоимость для населения отвечает Белэнерго
(оно ни каким боком к нефти и нефтепереработке) уже в новостях акцентирует, что развивает и свою сеть "Белэнергосетьсельстрой".
Поэтому сейчас считать цену топлива в своих расчетах в этот переходный период (месяц назад - Белнефтехим жаловался на отрицательную рентабельность и очередного скачка курса) не считаю более точным - эти качели в предполагаемой стоимости ДТ +20%...+40% будут важны (но можно признать для своих расчетов, что нефть РБ дороже чем 60$/баррель уже покупать не будет, как сейчас, с учетом дисконта для нефти из РФ).

Ledpin:

"Расчёты 2023 года для общего развития"
в этой таблице цена ДТ выходит 0,846$/л,
на сегодня 0,7$/л - зная желания Белнефтехим по стоимости топлива, думаю временно!
(справедливо отметить - мировые цены на нефть сильно отличались в 23 и 24 годах).
Сейчас такой период - когда нефть вот-вот может нырнуть в сторону 50-60 за баррель, тогда цена ДТ в РБ +/- останется 0,7$,
но после устаканившегося курса будут потуги Белнефтехима о повышении цены топлива,
тогда да +20% (с РФ еще годы пройдут пока договорятся в нефтегазе).
Если баррель нефти скаканет до 85-95$, согласно расчетам Белнефтехима цена топлива должна быть 1$/л.
- Электричество -, за стоимость для населения отвечает Белэнерго
(оно ни каким боком к нефти и нефтепереработке) уже в новостях акцентирует, что развивает и свою сеть "Белэнергосетьсельстрой".
Поэтому сейчас считать цену топлива в своих расчетах в этот переходный период (месяц назад - Белнефтехим жаловался на отрицательную рентабельность и очередного скачка курса) не считаю более точным - эти качели в предполагаемой стоимости ДТ +20%...+40% будут важны (но можно признать для своих расчетов, что нефть РБ дороже чем 60$/баррель уже покупать не будет, как сейчас, с учетом дисконта для нефти из РФ).

У тебя как любой машины не было так и не будет ) считай со своего уютного кресла.

djbass:

Берите относительно свежий мелкий дизель

Только не надо! Это ещё хуже, чем электрички в плане вреда для меня.