Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Zalatarou Junior Member
    офлайн
    Zalatarou Junior Member

    32

    15 лет на сайте
    пользователь #351639

    Профиль
    Написать сообщение

    32
    # 8 апреля 2014 10:36 Редактировалось Zalatarou, 1 раз.

    люди добрые помогите выбрать (посоветуйте)
    http://catalog.onliner.by/compare/krossevado1m14+ltdcrossfire5014 ... sfire3014/

    склоняюсь к EVADO

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 8 апреля 2014 10:49
    hts400:

    petranevich:

    за 350 сойдет

    а что еще посоветуете еще в районе 300-350

    думаю стоит брать этот

  • natroma Neophyte Poster
    офлайн
    natroma Neophyte Poster

    7

    12 лет на сайте
    пользователь #1137865

    Профиль
    Написать сообщение

    7
    # 8 апреля 2014 11:00

    Всем доброго утра!! Я тож с просьбой о выборе!!! 2 вел. для мамы (175/65) с дочкой (165/55), езда - в основном город, и без фанатизма)))), бюджет ограничен, до 400 за каждый, но и требований не много- обойтись без ремонта продолжительное время!!!!!!!!!

  • ОлегАлиевич Neophyte Poster
    офлайн
    ОлегАлиевич Neophyte Poster

    6

    14 лет на сайте
    пользователь #572447

    Профиль
    Написать сообщение

    6
    # 8 апреля 2014 11:35

    Изначально выбирал хардтеил, в районе 500 уе и амортподсидел,)))Однако прочитав про подсиделы-понял что не мое! Имеет ли смыст взять его ??? Или не заморачиваться :roof:

  • minsk.tehno Junior Member
    офлайн
    minsk.tehno Junior Member

    95

    14 лет на сайте
    пользователь #551106

    Профиль
    Написать сообщение

    95
    # 8 апреля 2014 11:40 Редактировалось minsk.tehno, 1 раз.

    Подскажите, пожалуйста, вел.
    Рост 178, вес 70, парень
    В основном ездить каждый день 2 км туда-назад + пару раз в неделю покатушки по городу на 20 км примерно.
    иногда резко потормозить на грунте в заносе + запрыгивать на невысокие бордюры.
    По цене до 450 зелени.
    И ко всему может подскажете держатель для вела на авто (который сзади)

    Как этот вел? Нормальный? http://catalog.onliner.by/smart/smartmatrix/

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 8 апреля 2014 11:43

    ОлегАлиевич, барахло это.. а не велосипед :znaika:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 8 апреля 2014 11:46
    ОлегАлиевич:

    Изначально выбирал хардтеил, в районе 500 уе и амортподсидел,)))Однако прочитав про подсиделы-понял что не мое! Имеет ли смыст взять его ??? Или не заморачиваться :roof:

    Обана, ашанобайк с геометрией похожей на нормальную :)

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 8 апреля 2014 11:51
    minsk.tehno:

    Как этот вел? Нормальный? http://catalog.onliner.by/smart/smartmatrix/

    не нормальный :) у него - Передний тормоз Artek (ADC4.1)... я только вафли и печенья Артек знаю :D

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • kusmen Junior Member
    офлайн
    kusmen Junior Member

    76

    14 лет на сайте
    пользователь #445469

    Профиль
    Написать сообщение

    76
    # 8 апреля 2014 11:51
    Zalatarou:

    люди добрые помогите выбрать (посоветуйте)
    http://catalog.onliner.by/compare/krossevado1m14+ltdcrossfire5014 ... sfire3014/

    склоняюсь к EVADO

    я бы посоветовал не брать с дисковыми тормозами за такую цену, намучаетесь с ними. обращайте внимание на кол-во передач, их должно быть 24 (21 - устаревшая система). вилка во всех 3 не совсем хорошая. если чуть увеличите бюджет - http://catalog.onliner.by/marinbikes/pioneertrail/ это неплохой вариант, здесь вилка чуть лучше

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 8 апреля 2014 11:52
    ОлегАлиевич:

    Изначально выбирал хардтеил, в районе 500 уе и амортподсидел,)))Однако прочитав про подсиделы-понял что не мое! Имеет ли смыст взять его ??? Или не заморачиваться :roof:

    выбирайте горник, широкая резина здорово смягчает мелкие неровности, а крупные заранее объезжать-притормаживать.
    брать подвес за такие деньги не вариант

    за 600 у.е возможно есть шанс найти Author spirit 2012 года на воздушной вилке

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 8 апреля 2014 11:54
    petranevich:

    за 600 у.е возможно есть шанс найти Author spirit 2012 года на воздушной вилке

    в 23 ростовке только остался :shuffle:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • ОлегАлиевич Neophyte Poster
    офлайн
    ОлегАлиевич Neophyte Poster

    6

    14 лет на сайте
    пользователь #572447

    Профиль
    Написать сообщение

    6
    # 8 апреля 2014 12:10

    Спасибо за консультацию!)))

  • sweet83 Member
    офлайн
    sweet83 Member

    335

    15 лет на сайте
    пользователь #373999

    Профиль
    Написать сообщение

    335
    # 8 апреля 2014 12:12 Редактировалось sweet83, 1 раз.

    Короче,после долгих раздумий,остановился на этом аппарате http://catalog.onliner.by/stels/navigator7002014/
    Вроде отзывы хорошие,да и цена в купе с багажником и щитками радует. Может кто попробует переубедить :) ?

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 8 апреля 2014 12:22
    Креатин:

    petranevich:

    за 600 у.е возможно есть шанс найти Author spirit 2012 года на воздушной вилке

    в 23 ростовке только остался :shuffle:

    блин.
    у человека рост 178, можно было бы конечно вынос покороче поставить, да сидуху чуть вперед, но это на месте смотреть надо

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 8 апреля 2014 12:26
    petranevich:

    Креатин:

    petranevich:

    за 600 у.е возможно есть шанс найти Author spirit 2012 года на воздушной вилке

    в 23 ростовке только остался :shuffle:

    блин.
    у человека рост 178, можно было бы конечно вынос покороче поставить, да сидуху чуть вперед, но это на месте смотреть надо

    да неееееееее... а промежность... сидеть на раме можно и ноги свисать будут :D

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 8 апреля 2014 12:39
    Креатин:

    да неееееееее... а промежность... сидеть на раме можно и ноги свисать будут :D

    ну эт да, надо циферки посчитать, но мне лень этим заниматься, да и не себе же :D

  • minsk.tehno Junior Member
    офлайн
    minsk.tehno Junior Member

    95

    14 лет на сайте
    пользователь #551106

    Профиль
    Написать сообщение

    95
    # 8 апреля 2014 12:45

    Есть что-то приличное из этих
    http://catalog.onliner.by/compare/700cross150+krosshexagonx614+ce ... npiontr14/
    Либо посоветуйте еще в предел 450

  • Chaika_ilia Junior Member
    офлайн
    Chaika_ilia Junior Member

    78

    15 лет на сайте
    пользователь #347624

    Профиль
    Написать сообщение

    78
    # 8 апреля 2014 12:53

    Друзья, всем добрый день! Прошу помощи в выборе велосипеда. Бюджет до 600 у.е. Рост 188, вес 86 кг. Велосипед нужен качественный для езды в городских условиях и по тропинкам, в лесу например, но без всяких лишних вы*бонов. Посмотрел, на первый взгляд понравился этот http://catalog.onliner.by/trek/trek_83ds/ и этот http://catalog.onliner.by/trek/73fx/. Что можете сказать и посоветовать? Заранее большое спасибо!

    +37529 709 97 13
  • imaginariums Member
    офлайн
    imaginariums Member

    198

    14 лет на сайте
    пользователь #500426

    Профиль
    Написать сообщение

    198
    # 8 апреля 2014 12:55

    Всем привет , есть 450 $ и хочется купить надежный велосипед горный ,предложите пару моделий , рост 187 примерно и вес не более 80, буду очень признателен =)

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 8 апреля 2014 12:58 Редактировалось Креатин, 1 раз.

    Chaika_ilia, Трек регид берите ... еще можно фуджи глянуть или спеш или сильвер :)

    О чём человек думает, тем он и становится.