Авто из Америки

Pokocany:

masik79:

Может и фьюжн посмотреть. Смотрю намного популярнее фокусов. Великоват но может и ничего. Подскажите пожалуйста от каких разумных денег становятся?

У фьюжена расход конь, в городе плюс-минус 13. Езжу сам, знаю. Помимо больших габаритов, я бы ему еще низкий клиренс в недостатки записал. По деньгам раза в полтора дороже фокуса выйдет, наверное. Спецы поправят, если не так.
Если финансы стеснены, то я бы джетту смотрел или фокус третий, если салон устраивает. Он довольно тесный.

Правильные мысли
А ещё если учесть что хорошие Фьюжены торгуются часто в какие-то дурные деньги
То он сто лет не нужен
Запчасти на рест стоят дороже чем на БМВ, мерс и Ауди

toledo:

Подскажите по последним джеттам 2018-2019. Сейчас уже с десяток выставлены на продажу, если не больше. Получается, год непроходной, т.е. таможня 54% от стоимости. Неаварийные стоят минимум 13 тысяч, а если мало-мальские опции, то 15-18. Выходит, чтобы привезти авто и выставить его потом на продажу берут совсем убитые? Есть возможность найти что-то с минимальными повреждениями, чтобы машина здесь стала в 15?
По моим расчетам надо брать тысяч за 7, не больше, чтобы +3,8 таможня, +3 доставка, +1,2 на восстановление.

Таможня не 54%, а 2.5 евро за куб по 140 указу это всего 2000$
Итого Ваши наблюдения за 7+2 таможня + 700 сбор + 1500 доставка до Минска ( в среднем ) + утиль, декларант и выгрузка ( белтаможсервис ) 400 + услуги посредника 250 итого: без ремонта в районе 12 000$

По полной таможне сейчас никто не возит даже 1.0 мотор
А там где экономия от 2-3 тысяч только на таможне и подавно

toledo, уже давно не так. <3 лет=2,5/куб, все верно Бурлак, написал.
А, если стоимость - тогда конечно лучше уточнить, не прочел внимательно.

sergey6777:

те варианты, что торгуются сейчас по 7, потребуют на восстановление намного больше, чем 1200$, заложенные в Ваш расчет

я собственно потому и спросил про пригон таких - насколько серьезно битые везут, чтобы здесь их выставить за 15-16... никто же благотворительностью не занимается, а значит минимум 1000-1500 накидывают в прибыль себе.

toledo:

sergey6777:

те варианты, что торгуются сейчас по 7, потребуют на восстановление намного больше, чем 1200$, заложенные в Ваш расчет

я собственно потому и спросил про пригон таких - насколько серьезно битые везут, чтобы здесь их выставить за 15-16... никто же благотворительностью не занимается, а значит минимум 1000-1500 накидывают в прибыль себе.

продают то, что было куплено в марте-мае , когда цены были ниже. Сейчас таких цен нет.
В любом случае VIN выложен почти у всех и 90% из них пробиваются через Autoastat и Bidfax, без платного доступа.
Покупались они до 5 тыс в основной своей массе.

Ребята привет.
Кто бы мог подробнее объяснить, по шагам, как правильно осуществить покупку авто из штатов самостоятельно?
Может быть есть какая-то инструкция?
по форуму полазил - не нашёл.
напишите в ЛС, пожалуйста, буду благодарен.

maksццы, нет тут такой инструкции, обратитесь лучше к Бурлаку

Copart уже поднял сборы

Сейчас многие на паузе
На прошлой неделе мне уже по ошибке или авось прокатит добавили к трём Теслам по 1000$
После профилактической беседы, fee оставили на старом уровне, пока.

За одно при регистрации на Копарт заплатите 600$

Если кто ездил, то что вам субъективно понравилось - новый Cruze 1,4 или Focus 1,0? Автомат естественно. Что думаете по этим двум машинам между собой. Но не внешне, а по ходовым качествам