Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Sh_Ar:

Пробег в машине пишется в приборке и моторном блоке.

Sh_Ar:

В основном химичат с приборкой, достаточно оп-комом прочитать моторный блок

устарела инфа уже...
в движке я могу мотать за бутылку пива (образно )

bat0509, Была похожая хрень на фокусе, тоже то заводилась, то нет. И насосы проверили и все шланги и патрубки, а оказалось имобилайзер мосх ипал - на него вообще не думали...

Я не утверждаю, что причина в этом. Просто форд три месаца курочили на наверное десятке сервисов, как официальных, так и не очень. Проблема была решена, когда очередной горе электрик, попросту забыл сигнализацию подключить на место... Ошибок никаких не было... Искать надо в самых неожиданных местах.

зенит:

проконсультируйте по ДПФ.
он ведь сам прожигается ? когда ему вздумается? при этом на БК информация какаято будет?
или как узнать что он прожигается, ведь прерывать прожиг не рекомендуется ?

прожиг происходит только при определённых условиях, например при езде за городом. В городе прожиг врятли включится. Для этого и рекомендуется в некой периодичностью ездить на за городом на длинные дистанции. Когда происходит регенерация то может быть виден дымок.

-=SerG=-:

В городе прожиг врятли включится.

Включается постоянно и в городе, неправда. Для включения прожига, когда срок подошел, зачастую достаточно начать интенсивно разгоняться, по видимости, комп понимает, что вы выехали на хорошую дорогу и пора очиститься.

зенит:

при этом на БК информация какаято будет?

Никакой информации отображаться на 99% не будет, если у Вас не немецкое такси со спец прошивкой ЭБУ Понять можно по следующим признакам:

• резко увеличивается мгновенный расход на холостом ходу (до 5-6 л/ч), стоя на месте, обычно обнаруживается на светофоре
• подхват турбины становится менее ощутимым, машина хуже разгоняется
• характерный звук, сложно объяснить, но к работе двигателя примешивается еле ощутимая помеха
• иногда у людей еще белый дымок из трубы прет, но у меня такого не наблюдалось ни разу

Частота прожигов зависит от режима езды:

• в городском может быть и меньше 200км, бывало и такое, в среднем до 300
• в загороднем от 500 до 800

зенит:

а самому через меню БК можно какнить включить прожиг?

снимите клемму аккумулятора, поставьте обратно, заведите, проедьтесь по норм дороге.

зенит:

и вообще состояние можно посмареть дпф

опком выдает процент забитости сажевого фильтра и пробег от последнего прожига

кароче гемор еще тот с этим дпф.
а op- com кооорый тут в барахолках продают по 45-50 уе он типа настоящий?
я им смогу эти самые прожиги включать? да и так чего посмареть. коррекцию по форсам например

так тысячу читать неохота, поэтому тут и спросил.

-=SerG=-, SuperBee, спасибо за ответы

bat0509:

Sh_Ar:

bat0509:

о как поменяю топливный фильтр, так минут 5 кручу стартером,

Значит нет у Вас насоса в баке, или он не работает...Включите зажигание и послушайте по звуку..

Не выдержал, выездил пол бака и решил открыть. Да насоса у меня нет, стоит пластмассовый стакан, да внизу сетка, вынул, а там грязи, вся забита, продул компрессором, т.к. она не разборная, второй стакан в баке так и не смог снять, пришлось магнитом грязь вычерпывать, будет пустой бак опять буду разбирать да чистить. Поставил под горку, завелась )))), буду смотреть.

Привет всем! Ну вот и начала вылазить моя проблема! Завожу машину в гараже, а она не заводится, со второго раза чуть схватила, но появился ключик на панели, подключил Launch, появилась ошибка P0105, буду смотреть датчик, или подскажите что ЕЩЁ!!!!?????