Дурдом на дорогах

nikl7, так суть-то не в этом. Конти назвал точную цифру, я попросил пруф, а в ответ как обычно какая-то белиберда даже без указания предполагаемой величины. Причем и конти и спайк почему-то искренне уверены, что "не больше десяти" абсолютно равно "незначительно больше". Так потом же они будут слепо веровать и считать, что это единственно верно, да еще и остальным рассказывать

Oput, я думаю, у нас поток быстрее едет, так как все транспортные средства на хайвей могут ехать с разрешённой скоростью. Будь то автобус, пикап или цементовоз - все дружно шпарят.

Единственное исключение. Приусы в крайней левой, но им дерево на приборке растить нужно.

И где вы в ЛА смогли до 80и разогнаться? Каждый раз я там проезжаю, тянусь потиху в многокилометровой пробке ))). Будь то 11 утра или ночи.

Давайте, давайте, "нетошнотики", до 150 км/ч требуйте повысить. Интересно потом будет посмотреть на ваши раскатанные мозги на отбойнике или торчащие останки из зада поливочной машины. Народная мудрость гласит: тише едешь - дальше будешь.

nikl7:

без пострадавших

Но определенно рецидив растет. Четвертое видео мы можем не увидеть.

nikl7:

Не рой другому яму..

Так это походу неназванный братец объявился

Continental:

если бы таких ....в отбойник отправляли..

new-comer:

посмотреть на ваши раскатанные мозги на отбойнике

Oput:

1.5 года опыта в LA, поставили все на свои места. Машина по мощности практически таже, разгон стал мение 5 сек. Но что же изменилось? Я был в шоке - отсутствует как класс ТОШНИЛЫ, аля МКАД шириной 3-6 полос с ограничением 55/65миль, а НЕТУ просто тех кто едет медленее 80миль. Даже копы поливают на всю гошетку. Едешь ты своих 80 и не кого не трогаешь, а сзади тебя подпирает бабюля 70+ на мустанге в жопу. Чувствую себя местами теперь тут тошнилой двигаясь с превышением в 20миль, а это по белорусским меркам 30+ км поверх лимита. Знаки конечно висят что скорость меряеться, но за 1.5 года я не видел не одного с радаром и не слышал что бы кому-то пришло письмо счастья.

Это популярный формат байки "от Петровича", но нет.

По хайвеям в Калифорнии спокойно ездить можно на +5 mph. Превышение выше рано или поздно приведет к тикету. Ни о каком +20 mph не может быть и речи. Такого, чтобы все ехали 80 mph не бывает. Ехать 80 mph и 85 mph - можно, даже с группой "единомышленников", но "все" так ехать не будут. Это заведомо будет быстрее потока. (Ну разве что на 5-м хайвее, может быть, такое явление может чаще встречаться, где лимит выше.)

"Бабуля 70+ на мустанге" - очередной лубочный персонаж, не существующий в реальной жизни. Бабушки и прочие синьорс тут обычно именно тошнят по лимиту.

1.5 года - слишком малый срок, для того, чтобы о чем-то говорить. Фотокамер скорости в Калифорнии нет и в помине, а частота поимки копом при +5 mph обычно несколько ниже. Также 1.5 года - слишком малый срок для того, чтобы успокоилось возбужденное воображение и из него исчезли "бабули 70+ на мустанге" и прочие миражи. Недаром известное правило гласит, что рассказывать "про Америку" могут только прожившие в Америке не менее 3-4 лет. Поэтому ваше "1.5 года опыта в LA, поставили все на свои места" вызывает лишь улыбку. Никакого заслуживающего внимания "опыта в ЛА" у вас пока нет.

Luc1fer:

Oput, я думаю, у нас поток быстрее едет, так как все транспортные средства на хайвей могут ехать с разрешённой скоростью. Будь то автобус, пикап или цементовоз - все дружно шпарят.

Смотря где. Ограничение 65 mph для машин и 55 mph для траков - обычное явление на хайвеях. Другое дело, что "цементовозам" да автобусам не разрешается вылезать из правой полосы без причины.

Continental:

засилие айтишников из США которые вдруг скопом решили пообщаться на тему дорожного движения в РБ?

Забавно, но эти три айтишника из ЛА не могут даже договориться между собой, как у них там в ЛА принято ездить, наперебой байки рассказывают, одна другой краще.

Korben_Dallas:

Ограничение 65 mph для машин и 55 mph для траков - обычное явление на хайвеях

Хм, а вот товарищ Luc1fer утверждает обратное.
Кому верить

TextCompany:

любители приехать из точки А в точку Б на 2 минуты раньше не поймут, увы

Варианты причин дтп:
1. А чаго ен ташниу
2. А чаго ен тармазиу
3. Яго тут быть не далжно
етс
Выбирайте

aquasik:

Continental:

засилие айтишников из США которые вдруг скопом решили пообщаться на тему дорожного движения в РБ?

Забавно, но эти три айтишника из ЛА не могут даже договориться между собой, как у них там в ЛА принято ездить, наперебой байки рассказывают, одна другой краще.

ты тоже заметил да?!

TextCompany:

Тошноты - это те, которые ездят с безопасной скоростью?
А остальные бессмертные?
Попадал в аварии и почти всегда виной была скорость, тут меня никто не переубедит, что можно ездить на высокой скорости безопасно. Кроме умения есть внешние факторы - неадекваты на дороге, особенности дорожного покрытия и погодные условия и т.п.
Ограничить скорость физически автомобилей до 60 км\ч - вот уверен, будет намного меньше аварий. Но любители приехать из точки А в точку Б на 2 минуты раньше не поймут, увы.

так а какая скорость безопасна? то что рисуют на знаках.. вы в этом на 100% уверены и полагаетесь на тех кто это установил/придумал?
вы им доверяете? я лично нет.
на жигули и 60 км.ч. вероятнее будет летальный исход... в мерседесе s класса и на 100 будет более безопасно.

TextCompany:

тут меня никто не переубедит, что можно ездить на высокой скорости безопасно. Кроме умения есть внешние факторы - неадекваты на дороге, особенности дорожного покрытия и погодные условия и т.п.

ну так если ты видишь что гололёд или ливень через который нифига не видно...то чего ехать быстро?
а сколько случаев когда из-за отсутствия опыта и понимания разворачивало людей и на 40 и на 60 км.ч. ?!

TextCompany:

Ограничить скорость физически автомобилей до 60 км\ч - вот уверен, будет намного меньше аварий. Но любители приехать из точки А в точку Б на 2 минуты раньше не поймут, увы.

2 минуты... вы уверены? у меня разница во времени до работы будет почти 20 минут.
при том что я не буду лететь

аварий меньше? а как вы объясните что стоя в пробке на мкад из-за ДТП - и где все едут 10-20 км.ч. происходит ещё 3-4 аварии на протяжении 3-4 километров пробки... тоже скорость виновата?

ahram3d:

Что-то я не заметил "учителей" желающих проучить фуру: подрезать, тормознуть и подставить свой зад

буквально пол часа назад пришлось гонщика который по м1 4 километра опережал другие фуры немного притормозить и в рацию высказать всё что о нём думают другие.

Continental, но ведь летальных исходов и вреда для здоровья меньше на 10-12 км\ч.
Я из этой точки зрения рассматриваю.
Жигули уже архаично довольно, а так лучше большая машина на рамной конструкции, тут я даже не спорю и согласен.
Разница все же есть: или на 120 развернет и выбросит на обочину, в лучшем случае, если не в дереве\встречку. Или на 40-60 тебя по дороге потаскает немного.
Да даже 20 минут не стоят жизни и проблем. Я за эти 20 минут скорости уже почти 10 лет разгребаюсь с проблемами со здоровьем. 120-140 км\ч, лето, пустая дорога, обочина с гравийкой на закруглении дороги и пошел кувыркаться в пашню. Хорошо, что живой остался.