Выбор первого мотоцикла

Max_gym, Дмитрий может и аса вождения и обучения езды на моторе, но думаю за более скромную сумму и пару часов пива, старожилы сайтоводы даже не должны тебе отказать в этом вопросе обучения самым главным азам управления моточуда, т.к. никакой Дмитрий из зеленого луга ни за какие деньги тебе не сможет продать опыт, а теория и практика вещи разные, и первые километры ты не поймешь и не вкуришь теорию, надо почувствовать что такое ехать на мотоцикле, потом прислушаться к теории и потом совместить практику и теорию воедино...предложи форумчанам -мотоводом со стажем дать тебе практических и теоретических советов за вознагрождение, смысл брать тебе кредит в банке ...вообщем решай сам ...

Max_gym, и да, мое лично мнение, ежели ты никогда-никогда не сидел на двухколесном чуде с мотором не бери большой и тяжелый мот, т.е. большого обьема , т.к. с непривычки и не хватки опыта очень легко и просто нечаянно, случайно даже, в порыве мимолетного испуга или дрожи в руках или еще какой бяки, а она всегда есть и ждет, так вот, очень легко крутонуть ручку газа ЗАслишком сильно, хватить буквально пару градусов ниже и ...просто по не опытности не сможешь удержать столько коней и мощь скрывающуюся в 600-ке...мой тебе добрый совет, возьми обьем меньше, гораздо меньше 600, они и стоят дешевле и года моложе и вид почти как у серьезных ...а если тебе для имиджа или возле дефачек пофорсить ну тогда дело твое, но 300у.е за покатушки и дельные советы? х.е.зн...)) дешевше ява за 100 и кто-нить из форумчан за пиво и пару кило белок, опыт будет, падать и разбить мот не жалко, думай

Max_gym, и про спешку, дорога ложка к обеду...завтра купишь йавку, и целый месяц есть до открытия и начала покатушек на двухколесных конях , за месяц пока получишь кредит буд время дать явке под хвост почувствовать как это вапще делаеццо, т.е как это ездить и заодно поймешь твой это вид транспорта или все же лучше на машине

Max_gym, бандит под твой рост будет смотреться мелковато, но это классик. так что все, что тебе будет мешать - это согнутые ноги во время стояка. я видел парня с твоим ростом, который ездит на бандите и не парится. прямая классическая посадка все компенсирует. если все таки критично, то ищи мот с более высокой посадкой и клиренсом.

ипануцца, прочитал все 670 страниц....... я так понял что людям ни разу не нюхавшим мотоцикл более 125 250 брать противопоказано, лицам со стажем возждения более одного сезона до 3 400-600 и непрерывного стажа от 3 и выше от600 и до 5000)
из всего прочитанного и сказанного , у меня заняло чуть более трех строчек, а ВЫ уважаемые растянули бридятину аж капец и заставляете читать кучу дерьма и воды налитой Вами же..не гоже. к Вам люди с советом а Вы так по хамски типа с пеленок уже заядлые мотоводы, уймите свое самолюбие.

и кстати, кто там любит побираться запчастями типа задних колес? ОЖИДАЙте - съезжу сезонку на сибихе, отдам даром две покрышки перед и зад оставляй-те координаты куда выслать в конце сезона резинку

Oml:

kruzo12, очевиднейший и жирный тролль. Дверь вон там.
Здесь тема для тех, кто действительно выбирает себе мотоцикл.

а я тут типа такой в шашки пришел поиграть ? больно надо, наглые самоуверенные имбицилы !

дааааааа, обидели пацанчика. я как-то не спец по тролям (может и сам такой) но мне кажется, что дахрена этих тролей, именно из сторожил онлайнера, которые заходят в ветку про выбор первого... и стебаются с новичков, типа: чо пришёл, хуля спрашиваешь, сиди читай 680 страниц, а если нету 100500 сообщений в профиле, то ты вообще имбицил, нех даже что то спрашивать. ДА. мотоЫлита???

TriveR, да, легализовали, половина полок в магазине заставлена. Алкоголь называется.

tolis:

и стебаются с новичков, типа: чо пришёл, хуля спрашиваешь, сиди читай 680 страниц, а если нету 100500 сообщений в профиле, то ты вообще имбицил, нех даже что то спрашивать. ДА. мотоЫлита???

Надо со своими комплексами бороться. Лучше здесь, чем потом на дороге.
Что ты хочешь доказать покупкой 600-ки?
В Англии (отсталый остров 3-го мира) первые два года - 125-ка максимум без пассажира. О чём-то говорит?
А после ужесточений правил сдачи на большие байки аварийность у них снизилась на 50%.
Думаем, выбираем.

tolis, очевидно, что форум нужен для задования одного и того же вопроса каждые пару страниц )) Если бы каждый перед тем, как задавать очередной "умный" вопрос, прочитал хотя бы 30 страниц ветки, то тут было бы не 680, а страниц 100 ))

ладно, разошлись, я как-бы не начинающий, так зашёл по тролить. всем пока.

kruzo12:

вот он, кстати , как раз таки выдержит, а с выбором я определился, хочу узнать у опытных людей, в чем разница между 600 и 600? обчитал много, но кроме визуальных различий особо то и нет)

ты смотри на лошадиные силы, а не на объем, а то что тебе нравится это спорт и как первый мотоцикл не подходит, особенно у 600ток спортов очень неровный момент, т.е. их приходится крутить. А у тебя может получится так, в одном положении ручки он не едет, а вот когда ты дойдешь до оборотов когда он готов выстрелить тебя начнет сдувать ветром, ты будешь пытаться удержаться за руль, ведь сидишь не правильно, пытаясь удержаться больше выкручиваешь газ, входишь в вили как про, дальше стописят на заднем между рядов и уезжаешь в закат и живешь долго и счастливо.
так понятнее?
Max_gym, твоя 600ка норм.