Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • janettte Neophyte Poster
    офлайн
    janettte Neophyte Poster

    25

    13 лет на сайте
    пользователь #609193

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 7 апреля 2014 13:15

    Помогите еще пожалуйста. Тормоз Promax 2-finger alloy - это нормальный? А то в шапке стоит, что совсем плохой :( И еще вопрос от дилетанта: это дисковый или вэобразный ?

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 7 апреля 2014 13:23
    janettte:

    Помогите еще пожалуйста. Тормоз Promax 2-finger alloy - это нормальный? А то в шапке стоит, что совсем плохой :( И еще вопрос от дилетанта: это дисковый или вэобразный ?

    это ободной... можно брать :) промакс дисковая механика ужасна ;)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • 757733 Member
    офлайн
    757733 Member

    125

    13 лет на сайте
    пользователь #757733

    Профиль
    Написать сообщение

    125
    # 7 апреля 2014 13:35

    Всем привет, вопрос к знающим: чем отличаеться шоссейник от ТТ-велила????? Планирую купить..

    Хотелось бы услышать ответ по существу и это будет мой второй вел , сейчас катаюсь на Specialized Hardrock Disc 29 (2013)

  • ОлегАлиевич Neophyte Poster
    офлайн
    ОлегАлиевич Neophyte Poster

    6

    14 лет на сайте
    пользователь #572447

    Профиль
    Написать сообщение

    6
    # 7 апреля 2014 13:43 Редактировалось ОлегАлиевич, 1 раз.

    Доброго времени!!!Мужики, нужна помощь!) Осилил 500 страниц форума, еще больше запутался! 90 кг, рост 178, имеется проблема со спиной (смещен позвонок) , бюджет 500-600 уе. Кататься 70 город 30 загородом с корнями частично лесами) Буду признателен за любую помощь! З. Ы. Приоритет- надежность ( в пределах бюджета). Спасибо!!!

  • xXx_Kingpin_xXx Senior Member
    офлайн
    xXx_Kingpin_xXx Senior Member

    994

    16 лет на сайте
    пользователь #236656

    Профиль
    Написать сообщение

    994
    # 7 апреля 2014 13:43

    Ребята, а вот про этот что скажите? http://catalog.onliner.by/gt/gttimberline2014/ В частности, в шапке про вилку - SR Suntour M3010 в красной зоне. Но тут SR Suntour M3020 (A). И именно такая вилка во многих бюджетных вариантах сейчас стоит. Она такая же как и её предшественница SR Suntour M3010? Ну и в общем как сам велик?

  • Falaot velcom team
    офлайн
    Falaot velcom team

    868

    19 лет на сайте
    пользователь #76210

    Профиль
    Написать сообщение

    868
    # 7 апреля 2014 13:46 Редактировалось Falaot, 1 раз.

    Добрый день, ребята. Решили наконец-то пересесть с Аистов :). Ищу для себя и для жены велосипеды кататься по Чижовке с заездом в Серебрянку - велодорожка, тротуары, возможно в выходной легкие покатушки по Слуцкой трассе (если это существенно повлияет на бюджет, то покатушки пока исключу, через год лучше куплю шоссейники/горники). Коротко о нас: я - рост 172, вес 110 и жена - рост 162, вес 45. Подскажите пожалуйста, какие модели стоит рассмотреть ценой 350-400 или рядом, ориентироваться, думаю на каталог Онлайнера. Но покупать, если есть смысл, поеду в Польшу какую или где. Тоже прошу совета по месту приобретения. Спасибо.

    Ну, или как вариант - жене за 1000 и поводок для меня.

    А вот руками тормозить точно удобно? А на педальках уже не делают тормоза?

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 7 апреля 2014 13:46 Редактировалось Креатин, 1 раз.

    xXx_Kingpin_xXx, ужасная вилка... говорил же вам :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • 14065 Senior Member
    офлайн
    14065 Senior Member

    1142

    22 года на сайте
    пользователь #14065

    Профиль
    Написать сообщение

    1142
    # 7 апреля 2014 13:55

    Falaot, на педальках тормоза делают, но тогда одна скорость.
    В польше велики дороже, только если на распродаже в феврале нелеквид, тогда да.
    С вашими запросами оптимально аисты и есть. Зачем с них слазить? в магазине мотовело подберут за 200+ денег отличный аист для лайтовых покатушек. Но если деньги карман жмут можно по выбирать из брендов первой линии

    Кто в тренде посоветуйте примерно такой байк http://catalog.onliner.by/gt/avasport2014, но более надежный. Катаюсь 99% лес, поля и гравейка, 1% асфальта.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 7 апреля 2014 14:00
    Captain Nemo:

    посоветуйте примерно такой байк http://catalog.onliner.by/gt/avasport2014, но более надежный.

    :insane:.. а этот что развалится в первый день что ли? :D нормальный вел :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Falaot velcom team
    офлайн
    Falaot velcom team

    868

    19 лет на сайте
    пользователь #76210

    Профиль
    Написать сообщение

    868
    # 7 апреля 2014 14:09
    Captain Nemo:

    Falaot, на педальках тормоза делают, но тогда одна скорость.
    В польше велики дороже, только если на распродаже в феврале нелеквид, тогда да.
    С вашими запросами оптимально аисты и есть. Зачем с них слазить? в магазине мотовело подберут за 200+ денег отличный аист для лайтовых покатушек. Но если деньги карман жмут можно по выбирать из брендов первой линии

    Кто в тренде посоветуйте примерно такой байк http://catalog.onliner.by/gt/avasport2014, но более надежный. Катаюсь 99% лес, поля и гравейка, 1% асфальта.

    Captain Nemo:

    Falaot, на педальках тормоза делают, но тогда одна скорость.
    В польше велики дороже, только если на распродаже в феврале нелеквид, тогда да.
    С вашими запросами оптимально аисты и есть. Зачем с них слазить? в магазине мотовело подберут за 200+ денег отличный аист для лайтовых покатушек. Но если деньги карман жмут можно по выбирать из брендов первой линии

    Кто в тренде посоветуйте примерно такой байк http://catalog.onliner.by/gt/avasport2014, но более надежный. Катаюсь 99% лес, поля и гравейка, 1% асфальта.

    Не-не-не, АИСТ не в тренде. Хочется много скоростных режимов - быстро-быстро километр, с горки на горку, с бордюра на дорогу. Все как у нас :)

  • bumper Junior Member
    офлайн
    bumper Junior Member

    55

    19 лет на сайте
    пользователь #63601

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 7 апреля 2014 14:52 Редактировалось bumper, 2 раз(а).

    Добрый день, порекомендуйте, пожалуйста, велик для неискушенного пользователя. Ездить планирую в основном по велодорожке, редко проселок. Без фанатизма, в качестве кардиотренировки. Хотелось бы вложиться в бюджет до 400 дол. Выбираю из:
    http://www.velomir.by/catalog/view/1363/
    http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velos ... nk_onclick
    http://www.velomir.by/catalog/view/1510/
    http://www.velomir.by/catalog/view/1267/
    http://www.velomir.by/catalog/view/1436/
    http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velos ... s_15v.html

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #678289

    Профиль

    0
    # 7 апреля 2014 14:52
    Captain Nemo:

    на педальках тормоза делают, но тогда одна скорость.

    у меня был трехскоростной с тормозами на педальках и по одной звездочке на педалях и колесе, колесо крутилось быстрее чем задняя звездочка :super:

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 7 апреля 2014 14:55 Редактировалось petranevich, 1 раз.
    dvbm2:

    Captain Nemo:

    на педальках тормоза делают, но тогда одна скорость.

    у меня был трехскоростной с тормозами на педальках и по одной звездочке на педалях и колесе, колесо крутилось быстрее чем задняя звездочка :super:

    планетарная втулка называется :)
    нынче встречаются и на 8 скоростей с ножным тормозом

  • Falaot velcom team
    офлайн
    Falaot velcom team

    868

    19 лет на сайте
    пользователь #76210

    Профиль
    Написать сообщение

    868
    # 7 апреля 2014 15:03

    Про тормоза вопрос был факультативным. По велосипедам все еще жду предложений, а то магазины позакрываются. Раз у нас дешевле, чем в Европе, то надо срочно брать здесь. Осталось определиться с моделями.

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 7 апреля 2014 15:09 Редактировалось petranevich, 2 раз(а).
    Falaot:

    Осталось определиться с моделями.

    ну а что, берите типичные горнички на вибрейк (ободных) тормозах на 24 скорости. для старта то что надо
    понавыбирайте кучку моделей что понравятся, а мы рассудим)
    http://catalog.onliner.by/bike/~fp%5Bhardtail%5D=false~fp%5Bbwhee ... e~dir=asc/

  • Diego_by Senior Member
    офлайн
    Diego_by Senior Member

    845

    19 лет на сайте
    пользователь #72425

    Профиль
    Написать сообщение

    845
    # 7 апреля 2014 15:09

    Ребят, а черканите плз пару адресов хороших веломастерских с толковыми мастерами в Московском районе, в Малиновке если быть точнее. Надо просто посмотреть, подрегулировать вел, ничего серьезного, плановое ТО :).

  • dima_che Member
    офлайн
    dima_che Member

    286

    16 лет на сайте
    пользователь #238459

    Профиль
    Написать сообщение

    286
    # 7 апреля 2014 15:35 Редактировалось dima_che, 1 раз.
    Falaot:

    А вот руками тормозить точно удобно? А на педальках уже не делают тормоза?

    Делают. Причем с передачами - называется планетарный механизм. Втулка с такой начинкой немного тяжелее обычной, обладает меньшим диапазоном , обслуживание минимально.

    Соответственно:
    + не запутаетесь в количестве передач
    + большое количество передач в городе не нужно
    + не нужно парится с постоянной смазкой (но обслуживание цепи никто не отменял)
    + эстетика
    + легко комбинируется с ножным тормозом
    + передачи переключаются без прокручивания цепи (т.е. на стоящем велосипеде \ катящемся без работы педалями)

    - модели за вменяемую цену не подойдут для покатушек по пересеченной местности
    - в горку может быть немного тяжелее, т.к. первая передача не настолько "низкая", как на сопоставимых по цене кассетах
    - если умрет, то в поле не почините
    - обслуживать лучше опытному человеку, но это в случае перебора механизма
    - переключением под сильной нагрузкой можно убить механизм
    - вес больше на 300-700 грамм, для весолюбителей это ой как важно

    Соответственно, в этих ваших цивилизованных странах массово применяют для городских велосипедов для ежедневных поездок.

    Личный опыт - Shimano Nexus Inter-3. Шикарный механизм переключения, для покатушек по городу мне хватает более чем. Для себя я вывод сделал - мой городской велосипед всегда будет с втулками такого типа. Однако стоит учитывать, что если Вам нравится разгоняться до больших скоростей, то планетарный механизм с 5+ не войдет в Ваши ценовые предпочтения.

    P.S. По поводу места покупки - свой велосипед я купил в московском интернет-магазине. Предварительно обзвонив троих наших крупнейших поставщиков, я понял 3 вещи:
    1) Местные предлагают за доставку + гарантию докинуть 60% стоимости
    2) Питерские магазины предлагают дешевле москвичей, но все боятся везти в РБ
    3) Сервис и борьба за клиента у них не сравнимы с нашими.
    Сначала хотел купить модель 2013 на скидке, позвонил, уточнил наличие. Пока 30 минут думал точно ли хочу я этот велосипед - её кто-то выкупил. Продавец почувствовал горе в моем голосе (ещё бы, стоил 13.500 рр, когда 2014 за 24.000+) и дал скидку на 2014 до 20.000.
    Соответственно два мини-вывода:
    а) За клиента бороться там стараются со всех сил
    б) сколько же они накручивают, если спокойно делают такие скидки ? :)

  • Falaot velcom team
    офлайн
    Falaot velcom team

    868

    19 лет на сайте
    пользователь #76210

    Профиль
    Написать сообщение

    868
    # 7 апреля 2014 15:39 Редактировалось Falaot, 1 раз.

    Почему на гибридных велосипедах нет щитков? На них после дождя не ездят? Или где?
    Куда крепить задний фонарь нынче? Под сиденье?

    dima_che, спасибо за такой детальный ответ. Да, планетарный механизм в этой покупке мне не подходит.

  • Bryant Member
    офлайн
    Bryant Member

    187

    16 лет на сайте
    пользователь #206532

    Профиль
    Написать сообщение

    187
    # 7 апреля 2014 15:41

    Подскажите пожалуйста лучший вариант до 300 уе, и женский до 250 уе !?
    На глаза попались пока такие модели:
    LTD Rocco 30 (2013)
    Stels Navigator 500 (2014)
    Stels Navigator 600 (2014)
    Stels Navigator 610 (2014)
    или добавить и взять Stels 700 Cross 130 (2014) ??

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #678289

    Профиль

    0
    # 7 апреля 2014 15:44

    dima_che, есть ли в Минске в продаже подобные горники с таким механизмом? так как за пару лет в детстве при жестком использовании убить такой механизм не получилось, 3 передачи мне хватало а куча шестеренок напрягает и мне кажется менее надежно