Lada Vesta

Борода2:

Являюсь вестоводом неделю, стало напрягать следующее - на холодную и горячую машина заводится без проблем. Но если простояла пару часов, долго крутит стартер. Что может быть?

постояло пару часов это и есть на холодную. а вообще такого еще тут не было. мотор то хоть какой?

Metallector:

а то есть колхозаны с оплетками они вас научат

хорошо что напомнили. В детстве у деда в ящике хранилась оплетка "под хром". Дед купил году в 70-м по случаю, чтобы руль оплести у ласточки. Но не достоялся в очереди. Знаю где этот ящик, надо найти. Самая модная оплетка.

Metallector:

я к тому што у Лады отличный руль---но вы имеете право заколхозить и иконки на торпеду повесить

Иконки не мешают, люди разные есть, верующие, атеисты да и вообще те кто всех Богов призовет в случае чего, тут ничего зазорного нет. А вот руль реально шляпа, тонкий слишком, хочешь не хочешь а чехол, оплётку но я вот думаю нужно. Он удобен, но тактильные ощущения реально херня лично для меня.

dendare:

Этот жигуль заводиться долго по сравнению с любой иномаркой, даже древней.

Странно, у меня моментально заводится. Двигун 1,8. Никаких проблем с запуском через любое время, хоть через 2 часа, хоть через час, хоть через 30 минут.

R_Baron:

Иконки не мешают

особенно если эти иконки приклеены поверх подушки безопасности)

Metallector:

R_Baron:

Иконки не мешают, люди разные есть

Иконки --- ето Диагноз

Гореть вам в аду)))
Хз, я себе, вернее жена, но купила, висит на зеркале, жить не мешает. Ну и плюс 100 к харизме.

Двигатель 1.8. Утром 2-3 оборота стартера. После поездки до работы постоит 2-3 часа, заводится секунд 10. Если постоял минут 10,те же 2-3 оборота стартера. Понятно, что лучше к официалам, но до ближайшего 120 км.

R_Baron, что за самоочистка?!!
10сек маслать это не то
Если не отключаются форсы, там бенза в масло нальет капец

1.6 заводится всегда с полтычка

windtalker:

Антон-Брест, это в вашей весте уже доработанные ограничители стоять будут. расскажете потом что да как

Вот читал про одну из проблем с ограничителя.
Сегодня и так и так пробовал когда двери открывал. Проблемы не заметил, все вроде точно так как на других авто. Ещё думал чего про них пишут.
Metallector, ну да руль как в жигули. Во всех моих авто до этого руль был лучше.

С удивление обнаружил сзади центральный тоннель. Для чего он там?
По магазинам и интернету в Бресте ковров, чехлов и т.п. не обнаружил. На рынке врятли будет тоже. Посмотрел по интернет магазинам, есть разные ковры, чехлы и т.п. может кто скинет конкретно ссылку какие стоит брать. А то пощупать не удасться.

Всем спасибо, на аккум и грешил. Ибо при заводе падает до 11,9 а потом восстановление до 14.завтра попробую подзарядить. Потом отпишусь.