Дурдом на дорогах

Широкомордый:

KindCat:

Когда я поворачиваю по зеленой стрелке (с основным красным) направо, я отлично вижу светофор слева, да и вообще видно, что основной поток стоит... и если там стрелка налево (с основным красным) я рассчитываю, что вменяемый водитель меня должен пропустить, т.к. получается равнозначный перекресток и я - помеха справа. И если не пропустит - виноват будет поворачивающий налево, таких прецедентов хватает, что тут спорить.

Адресую это вам и вашему оппоненту в равной степени: назовите мне пожалуйста пример перекрестка, где одновременно горит стрелка направо с основным красными и стрелка налево для встречных, с опять же основным красным.

Сомнения основаны на факте, что во-первых: в арсенале регулировщика нет такого сигнала, и во-вторых: обычно (до сих пор я считал что вообще всегда) вам горит красный со стрелкой направо, а встречным горит основной зеленый со стрелкой налево. Соответственно конфлика не может быть, и знать что горит встречным вы не можете и не обязаны.

Привожу: Кульман/Богдановича (у магазина Несчтерка) горит одновременно для тех кто в сторону Бангалор стрелка налево с основным красным, для тех кто с Кульман на Богдановича направо стрелка направо с основным красным

2. пр-т Независимости (у Цума) горит стрелка с красным налево на Куйбышева и одновременно поворот направо с пл. Колоса на пр-т. Независимости (она постоянно горит)

KindCat, да это уже здесь же обсуждали 100 страниц назад. При чем здесь помеха справа? Если ваши траектории пересекаются в границах перекрестка, и у обоих красный с допсекцией на данном перекрестке - становитесь колом и стойте оба. Так написано в ПДД. Точка.
Никто не говорит, что это правильно, ПДД у нас умные и прочее. Но так написано в ПДД. Вы же придумываете отсебятину и не хотите понимать простых логический вещей. Есть красный с допсекцией - пропусти ВСЕХ. Точка №2.

KindCat:

2. пр-т Независимости (у Цума) горит стрелка с красным налево на Куйбышева и одновременно поворот направо с пл. Колоса на пр-т. Независимости (она постоянно горит)

по проспекту всегда зеленый горит

KindCat, по этому вопросу даже какой-то начальник из ГАИ говорил, что ТАКОГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, что бы пересекались траектории водителей которые едут на красный+стрелка, а если такое есть, то это не доработка и мы исправим (что и сделали на Короля-Мясникова). Более таких же моментов в городе вроде как нет. Примеры выше надо смотреть, не уверен в их правдивости.

Arrow:

KindCat:

2. пр-т Независимости (у Цума) горит стрелка с красным налево на Куйбышева и одновременно поворот направо с пл. Колоса на пр-т. Независимости (она постоянно горит)

по проспекту всегда зеленый горит

KindCat, по этому вопросу даже какой-то начальник из ГАИ говорил, что ТАКОГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, что бы пересекались траектории водителей которые едут на красный+стрелка, а если такое есть, то это не доработка и мы исправим (что и сделали на Короля-Мясникова). Более таких же моментов в городе вроде как нет. Примеры выше надо смотреть, не уверен в их правдивости.

по проспекту - согласен, на Кульман/Богдановича - проверяй )

Патап, вы не правы. В третьем ряду в будни пацаны 110-120 едут и дорогу им уступают или тоже разгоняются (не раз наблюдал такое). Те кто упорствует и едет даже 90 выкидывают с полосы очень быстро.

Во блин хотел выложить видос в эту ветку, а Журов его уже на Ютюбе нашел. Вот

Ну тогда вылажу еще несколько:
Тетю на Хонде (г.н. 0229 IK-5) видимо кто-то научил, что по МКАД лучше всего ехать по второй полосе. И она всеми способами пытается туда попасть как можно быстрее. Моя скорость около 90 км/ч.

г. Минск, пр-кт Независимости, станция метро Борисовский тракт.
Неожиданно получилось. Пассат передо мной резко уходит влево, а передо мной такая картина. Водителю опеля (г.н. 4140 KE-7) срочно нужно что-то узнать у припаркованного справа гольфа. И он останавливается рядом с ним и общается через окно. Левая полоса занята, пришлось тормозить почти-что в пол.
Как говорится: "Можно вывезти мужика из колхоза, но колхоз из мужика - никогда".

myltiki, я ждал этого вопроса
93 по круиз-контролю.
После лишения езжу аккуратно

VG:

.... В третьем ряду в будни пацаны 110-120 едут и дорогу им уступают или тоже разгоняются (не раз наблюдал такое). Те кто упорствует и едет даже 90 выкидывают с полосы очень быстро.

ну так а я о чем?
всегда кто-то найдется,кто мешает.

yyk:

Патап:

вы пару страниц назад говорили про то, что в первом клодобины, и постоянно кто-то съезжает направо.

Про данный конкретный участок дороги я уже сказал

А чаще наблюдаю картинку как сказал VG - средний ряд забит, в левом "сквозняки", в правом полупустом грузовики и поворачивающие, но из среднего в него не спешат именно потому, что потом проблемно лезть обратно. А лезть придётся.

Ладно, поезжу - выложу видео на том же участке, чтобы было о чем говорить.

Разъехаться всегда можно... не у всех получается )))

Патап:

myltiki, я ждал этого вопроса
93 по круиз-контролю.
После лишения езжу аккуратно

А если ждал, то почему обманываешь?

Выглядит сомнительным факт обгона трех ТС в течение 50 секунд с такой скоростью.

От столба с деревом на второй секунде до конца кармана остановки на 39-ой чуть больше километра.
С допусками можем сказать, что километр был пройден не более чем за 37 секунд. А это значит, что скорость была как минимум 97 километров в час реальных. Учтем, что спидометр слегка завышает показания, приходим к выводу что он никаким образом не мог показывать 93 (т.к. это бы значило, что скорость реальная еще меньше).

Можно подумать, никто больше по кольцевой не ездит и не знает как она выглядит на 93 километрах. С врунишками больше разговаривать не о чем.

Irshalaim:

"точнейший" расчет, вот именно ему и нужно верить

И что здесь не точно? Или гумманитарий?

Зачем человеку включать круиз на 93? Это ведь уже нарушение, не хочешь нарушать логично было бы выставить 90 (радоваться хотя бы экономии бенза). А раз 93, значит хотел проехать с максимальной доступной скоростью, а таковой является - 99, что и показывает расчет без допусков и учета погрешностей.

Вот это "точный" расчет - 99. А 97 грубая оценка снизу