Обсуждаем автомобили легендарного представителя французского автопрома.
В смысле подушки дурацкие? и зачем ковер резать?
В месте, где рычаги задней подвески крепятся к кузову стоят квадратные подушки.
Конструкцией предусмотрено что эти подушки крепятся 2 гайками к кузову. Соотв. из подушки торчит вверх 2 болта, которые просовываются в отверствия в кузове, а закручиваются уже из багажника гайками.
Доступ к железу из багажника закрыт толстым слоем типа войлока и тоненьким ковром. Ковер представляет собой единое целое, отформованое аж на весь багажник (хетч, Х2). Причем в ковре имеется перфорация, определенно не для сгибания ковра.. Был выбор или разобрать весь багажник к чертовой матери или разрезать ковер по перфорации (по периметру багажника), дабы добраться до гаек крепления этих подушек.
Сама конструкция подушек задней балки на мой взгляд странная. В подушке между слоев резины торчит 2 металлических пластины. В новой подушке эти пластины не достают несколько мм до непосредственно кузова машины. А вот в уже погулявшей подушке резина вытягивается и пластины начинают подходить к кузову все ближе. И при некоторых усилиях начинают встречаться с кузовом, порой создавая весьма жуткие звуки. Типа глухого удара кувалдой в багажник.
Сорри если сумбурно, на пальцах порой сложно объяснить.
Sanantem, снимается ковер весь минут за 10
неоднократно это проделывал когда колупался с аккустикой
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Sanantem, спасибо за рассказ. у меня у самого хэтч Х2.
в случае чего как определить что это именно подушки плохо себя ведут? залезть под машину и помацать или как?
Андрей Владимирович, может и так. посмотрим много ли неприятностей доставит разрезаный ковер. Перфорацию, я так понял, именно для разреза и сделали.
omni, да нечего там смотреть вообще.. Ничо не увидишь глазами. Можно, конечно, скинуть эту подушку и воочую посмотреть на следы ударов. Благо операция достаточно простая. Но мой мастер даже ничего смотреть не стал - спросил "глухой стук сзади? на ямах?" и отправил за запчастями. Позже я имел удовольствие лизезреть все воочию.
Смотреть снизу может и можно, но только со штангенциркулем, смотреть на сколько внутренняя часть подушки (на которую давит рычаг балки) погрузилась во внешнюю (жестко сидит на кузове).. Но не имея точных данных по размерам подушки имхо решить это будет весьма проблематично.
Sanantem, Менял только квадратные подушки или круглые тоже?
Просто квадратные меняються за 10 минут а вот круглые надо выпресовавать.
Думаю, что себе тоже надо менять
Sanantem, нифига не понял зачем ты что то резал... И не стоили мне подушки эти квадратные 50$. И менять мне их сказали нафиг не надо, пришлось вернуть продавцам. А вот круглые чаше всего летят и из-за них стучит.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Mixa, ruslik, Sanantem,
все никак не пойму о чем точно речь. Не могли бы вы с ситроен.ком картинку подушек сюда выложить? и гденаходится спасибо!
2ALL паказываю на пальцах.. за неимением ничего кроме пайнта - качество соответствующее
вот как выглядит багажник. красной линией обозначена перфорация ковра.
зелеными кружками обозначены места, где гайками прикручены подушки.

а вот как выглядит подушка снизу

А вот разрез подушки. Со временем резина растягивается и начинает ляпать в месте удара, обозначенном на картинке. Снизу смотреть там нечего, что видно на картинке.

Ну.. надеюсь, теперь будет понятнее.
Менял я только квадратные. Мастер говорил что круглые не стучат а только рвутся и проблем с ними практически не бывает.
Sanantem,
Перфорацию, я так понял, именно для разреза и сделали.
нет ее сделали только для того чтобы залом был аккуратный, резать ее не надо было
достаточно открутить два-три болта и снять заднии диван + снять боковые пластиковые накладки в багажнике и весь ковер легко и непринужденно достается
делали для того чтобы залом был аккуратный
Сомнительно. Перфорация идет по линии сгиба см по 40 с каждой стороны в районе арок. Дальше перфорация идет исключительно по ровной поверхности. Причем сгибов на ковре хватает, а перфорации больше нет нигде, только по красной линии.
Не спорю что может и можно было снять, но что сделано, то сделано.
Подробности замены подушек в студию! Думаю, актуально для многих, для меня так точно. Хау мач это стоит? Работа+з/ч...
Колчак,
Sanantem 21 Мар 2008 14:29 :Сзади очень недурственно могут стучать подушки задней балки. Квадратные. Стоят 50 баксов штука.
Работа.. Сложно сказать что будет стоить работа. ну самое большее - 0.5 НЧ. По уму там и 0.2 хватит за глаза.
по 2 гайки сверху и по 1 болту снизу на каждую подушку. Вся работа.
Люди добрые подскажите, где достать запчасти. Излазил Малиновку вдоль и поперек, но ничего не нашел. Нужны задняя площадка и корректор, а также клапан гидроактивы на Ксантию, 2000 год, 2.0бензин. Спасибо!!!!
Колчак:Подробности замены подушек в студию! Думаю, актуально для многих, для меня так точно. Хау мач это стоит? Работа+з/ч...
Менял все четыре на ксаре, работа 90т.р., четыре подушки 66 у.е.
Sanantem, мы ксюху обсуждаем? Вот то что у тебя на черно белой фотке, этот болт КРЕПИТСЯ к кузову, он и держит через сайлент часть сборки заднего моста. Еще четырмя болтами подушка крепится к подрамнику (ака балке заднего моста). Мне снимали наполовину задни мост на первой ксюхе, НИЧЕГО НИГДЕ не резали. Я в шоке ![]()
sporttt:Люди добрые подскажите, где достать запчасти. Излазил Малиновку вдоль и поперек, но ничего не нашел. Нужны задняя площадка и корректор, а также клапан гидроактивы на Ксантию, 2000 год, 2.0бензин. Спасибо!!!!
Вот незадача, новая площадка и корректор стоит ~300 у.е. и то под заказ, если нужна новая тогда к официалам, если б/у тогда на разборки, в автобизнесе объяв хватает.
Mixa, фото взято отсюда. citroen-xantia.5go.ru/html/13_12 там все что я нашел по заднему мосту. Возможно и покажется что болт идет прямо в кузов, но тогда наличие сайлентблока становится под сомнением.. Но подержав в руках саму подушку, можно с уверенностью сказать что все боле-менее как нарисовано на чертеже. Я держал - я рисовал. Сильно не вглядывался - возможны неточности. Может это плод больной фантазии, но мне так не кажется.
Что бы сбросить задний мост подушку снимать совсем необязательно, достаточно открутить с нее болт (с черно-белой фотки то), рычаги освободятся, а подушка останется прилепленой к кузову. Да и на фотке лично я вижу и внешний обвод подушки и внутреннюю часть и прилепленый к ней рычаг с помощью белого такого болта (рычаг дальше поехал в сторону сферы, он с более грубой поверхностью. А внутренняя часть подушки на фотке аж блестит, внешняя часть подушки видна как просто грани с небольшим закруглением на углах. Извиняйте, возможности редактировать ту фотку больше нету, а новую делать влом).
Ну и по слухам, на Х1 ковер в багажнике шел еще отдельными кусками, а не монолитом. А может уже и отрезал кто ![]()
Sanantem, кстати на моей памяти ваш это первый случай чтобы приходилось менять именно эти подушки...
Андрей Владимирович, У Меня тоже по задней части идет сильны удар на больших ямах, снимал смотрел все подушки в норме, но не думал что может быть такое, уверен на 100% что дело в больших подушках
Sanantem, Сколько денег отдал за 2 подушки?