Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

зенит:

вчера ещё пару машин посмотрел, одна очень понравилась в комплектации космо.
но в ней фильтр ещё стоит дпф чтоли. какие проблемы он может принести?
самому его прожигать можно?

DPF - Diesel Particulate Filter он же сажевый фильтр. Как я писал выше:

Safojas:

Ну и сажевый фильтр. Тут уж у кого как. Многие плюются и вырезают у меня пробег приближается к 190к и он никаких проблем не доставляет.

Самому прожигать можно если купить Op-Com. Если сильно забьется можно снять и промыть. Но сами по себе, просто так, они не забиваются. Обычно забитый сажевик это следствие другой неисправности.
Можно еще на сервис опеля загнать чтобы пробег в двигателе и на приборке сравнили.
Какой мотор? Можете еще термостат проверить: Зажать кнопку Settings И держать до гонга. Потом жать BC
Подробнее тут http://astra-h.ru/test_bk.html
Если температура на прогретой машине будет ниже 86-88 есть повод для торга в 50$ за термостат.
nickangel
Какой конкретно мотор? Если Z17DTH то да, там насоса в баке нет.
Ошибок точно нет?

arfotox:

Появилась такая проблема: после остановки авто минут через 20-30, если попытаться завести, то крутится стартер, но машина не заводится. Если подождать 5-25 минут, то в итоге заводится. На холодную заводится без проблем. Если заглушить и сразу завести - то тоже заводится без проблем.
Аккумулятор новый, т.к. сначала грешил на него, поэтому поменял. Но проблема осталась.
Возил на СТО на диагностику электрики - вроде тоже всё в норме с электрикой, нигде не коротит (правда, проверяли достаточно бегло).
Воздушный фильтр свежий. Топлива в баке достаточно.
Опком показывает ошибку:
P0335 - Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Open (Датчик положения коленвала "А" цепь открыта)
Opel Astra H 2006 Z17DTH

del

Sh_Ar:

Pavel-85:

а на других моторах тоже такие маховики?

Эти маховики ставятся только для дизеля, чтобы снизить крутильные колебания., бензиновые двигатели и так работают ровно. И проблема с ними у всех, среди моих знакомых уже меняли и на Туране, и на Пежо 407.

По опелям не знаю но вообще на бензиновых также есть двухмассовые маховики.

зенит:

подскажите пожалуйста. Смотрел сегодня астрочку 1.7 (Z17DTH), все вроде понравилось, вот только на крайней правой форсунке, точнее в колодце так сказать немного мокро, толи масло, толи соляра. Но так немного, как "напотело".
Это сильно страшно? пробег типа 130 тыщ.
и какой из 1.7 моторов выбирать? получше?
да и по кузову куда смотреть?
СПАСИБО всем

У меня такое было, требуется замена прокладки форсунки, стоимость этой самой верхней прокладки на РМ маркете 280 тыс. замена 500000 (менял все 4). Это есть проблема этих движков как мне сказали.

Safojas:

viking1488
Вам осталось только ступичные по кругу поменять и все. Думаю можно будет ездить 200к без проблем. Там ломаться кроме этого вроде как и нечему.
Кстати как маховик проявлял себе? Лязганье при выжиме сцепления?
А что до бензинок опелевских так там своих проблем хватает.

да тоже слышал про бензинки, особенно 1.6 ругают.
ЗЫ. ну 200к. маховик, сцепление и выжимной врятли выходит.

vikserby:

bat0509:

У меня такой движок,машина 2004 года такая же фигня на правой форсунке.

У меня в трех колодцах, похоже на масло, я думаю из-под клапанной крышки сифонит )

у меня было сначала в одном (когда купил) потом в четерех, менял все 4.

sva75:

Safojas:

Кстати как маховик проявлял себе? Лязганье при выжиме сцепления?

Кстати тоже интересны симптомы смерти маховика?

Лязганье и посторонний шум, при выжатом сцеплении пропадает. У меня на начальной стадии проявлялось только на хорошо прогретый двигатель (после поездки).

зенит:

вчера ещё пару машин посмотрел, одна очень понравилась в комплектации космо.
но в ней фильтр ещё стоит дпф чтоли. какие проблемы он может принести?
самому его прожигать можно?

на СТО можно принудительно, но лучше без сажевого искать, меньше проблем.

зенит:

вообщем буду брать 8 года астру универсал 1.7 110 кабыл в комплектации космо.
тут в литературе нашел информацию что масло лить не хуже ACEA A3\B4, если я залью 5W-30 ACEA A1/B1; A5/B5. хуже ведь не будет?
оно поидее даже получше?

Если машина с сажевым лить надо ACEA C1 (MB 229.51 VW 50400/50700 Opel Dexos2 )

шаровые опоры на заклепках в астра Ш. Родные чтоли?

а какие известны способы определения реального пробега авто, а то по нашим объявам получается 2007г . астры с пробегом от 80 до 200 тыс. когда в германии с таким пробегом в основном 9 год.

Pavel-85, 90% с пробегом 60-80 км в реале будут 120-180

Pavel-85, брал в прошлом году 2005 г. в., пробег уже был 210 в оригинале.

Подскажите, я если я нажму и буду держать секунд 5 кнопку сброса "суточного" пробега, то получаю такую картинку, вопрос, что это значит ? На указатель пробега до ТО непохоже.

зенит:

на скольки надо включать 6 передачу? 1.7cdti

я включаю на 110-120 )

Пополняю ряды тех кто поменял радиатор кондиционера ((( Отломалось ухо крепления вентилятора снизу и в этом районе сифонит (((