Как вести себя при ДТП (разбор ДТП)

renome, Буквы номера MI

EXEMOK, и что? Такие номера можно было по "знакомству" получить и просто случайно. Может там был номер 5895 MI (абсолютно с головы взяты цифры) и что это говорит о принадлежности к касте "приближенных"?

Igor_K, так и я о том же.

REDWALL, я в личку отписал ответ.

неслучайные от 0000 до 0700 дальше может быть все что угодно

Все координаты передал и как мог объяснил дальнейшие шаги.

У девушки сотрясение мозга (как раз ехала от врача).

Сейчас говорит, что уже и не знает будет ли бороться.

В любом случае это ее выбор...

Yuracx,

не надоело тебе еще?

А вам? Все еще глаза не открылись на происходящее?

EXEMOK:

Forrest Gump,

У девушки сотрясение мозга

А это уже уголовка...

НЕТ, УГОЛОВКА ЕСЛИ ТЯЖКИЕ ТЕЛЕСНЫЕ. ТЯЖКИЕ - ЭТО ТЕ, КОТОРЫЕ НЕОБРАТИМЫ. ТАК ЧТО НЕ УГОЛОВКА. А ДАЖЕ ЕСЛИ И УГОЛОВКА, КАКАЯ РАЗНИЦА, ЕСЛИ ОНА ВИНОВНА?

ДАВАЙТЕ ДОЖДЕМСЯ РЕЗУЛЬТАТОВ И УВИДИМ КТО БЫЛ ПРАВ.

tsm, 0700 MI это уже "простой" номер.

Почти такая же ситуация (перестроение с непредоставлением преимущества) произошла вчера со мной на другом перекрестке (Ташкентская-Машиностроителей). На перекрестке по 2 полосы в каждую сторону, по первой полосе трогаеццо девушко, я во второй. В первой у нее за перекрестком стоит тралик, долго не думая она смещается влево, выдавливая меня на встречку. Пришлось сместиться (благо на встречке машин не было) и посигналить. Заметила! Уверен, если бы ехал по своей полосе не сворачивая - ДТП не избежать.

Вот и думаю, могли мне приписать, что я ее по встречке догнал и тюкнул в левый бок?

Как вести себя при подобном ДТП?

могли. однозначно оставлять свои следы торможения в своей полосе, потом уходить, потом тыкать ГАишника в эти следы и требовать отразить их на схеме, проверять схему, отобрать рулетку у ГАИшника, перемерять, проверить еще раз схему, чтоб центр дороги был центром, если есть отклонения дороги от прямолинейности, то обязательно чтоб они были отражены на схеме. Меня сделали так виноватым 2 года назад. На перекрестке дама на цитрамоне повернула налево из второго ряда, я ехал по третьему, уходил от столкновения, ГАИшник при составлении схемы ошибся на полтора метра и по схеме я получился на встречке. Авария на глазах у ГАИшников. я виноват, на тот момент понимая мою невиновность дали 1ну базовую.

vmx_777,

могли. однозначно оставлять свои следы торможения в своей полосе, потом уходить...

Хм, во-первых у меня АБС, врядли следы останутся, во-вторых инстинктивно ушел от столкновения, почти незадумываясь, если бы подумал мгновение и еще и потратил время на торможение (для оставления следов торможения), то ДТП не ибзбежать.

Вот блин, обидно, когда ТЫ ни в чем не виноват, соблюдаешь правила, а муд@ки, считающие себя

, оказываются в итоге невиновными.