Авторынок в Ждановичах

Ликвид:

Че вы к пробегу докулупались ? Или есть еще идиоты которые на пробег смотрят при покупке ?

Машину можно за одну тысячу километров ухайдохать в дрова. А можно полмиллиона по автобанам прогнать и как новая будет.

Не нужно мои слова интерпретировать. В первую очередь идет речь об ответе за описание машины. Если ты с пеной урта доказываешь, что машына "целее не бывает", а это не так - значит зубы жмут. Я уже сказал и еще раз повторюсь, что битые бампера, царапаные крылья и, например, задние стекла, фигня.

Но, если кто-то берет машину и не может сделать на ней развал-схождение (при условии что рулевые, сайлентблоки и шаровые нормальные), и на станции говорят что это уже не сделать никогда - то подвеска будет испытывать нагрузку по-разному. Человек купившый таку машину думает так, ну ладно - не повезло, пусть резину жует. В принципе это тоже пофигу, но если у тебя передний подшибник из-за этого заклинит на скорости 90 км/ч и ты вылетишь на встречку - это уже не пофигу. Другими словами должны быть нормы, после которых нужно вводить о-о-о-о-чень суровую ответсвенность. Где взять экспертов? Страховщики же научились оценивать аварии, на гос станциях техосмотра тоже само.

Вот был случай на молодежной. Ехала семья с моста в сторону пушкинской. Заклинило левую ступицу - машина ушла на встречку в автобус - все трупы. И уже никто не скажет, кто сэкономил на подвеске, перекуп продешивил или хозяин. Но есть весчи на которых не экономят.

blue.cat:

Кста, про новые авто и гарантию. Смотрела жена на Российских сайтах информацию про Опель Астры российской сборки. Так вот, мы нашли историю, как чел в рашке купил новую астру, жда пол года в очереди, брал кредиты и тд. Купил, выехал на свет белый и на следующий день у него отказала приборная панель - начала моргать, потом погасла вообще. Покатавшись немножко поехал назад, на завод. Вообщем долго шары перекатывали, несколько раз ее смотрели , обещали, но так ничего сделать и не смогли. Официальное объяснение - слишком тщательно мыли и туда вода попала. Короче машину он вернул. Тут хочется и смеятся и плакать одновременно.

Это какая-то страшная страшилка. Не надо такого на ночь читать.

Avaks:

blue.cat:

Кста, про новые авто и гарантию. Смотрела жена на Российских сайтах информацию про Опель Астры российской сборки. Так вот, мы нашли историю, как чел в рашке купил новую астру, жда пол года в очереди, брал кредиты и тд. Купил, выехал на свет белый и на следующий день у него отказала приборная панель - начала моргать, потом погасла вообще. Покатавшись немножко поехал назад, на завод. Вообщем долго шары перекатывали, несколько раз ее смотрели , обещали, но так ничего сделать и не смогли. Официальное объяснение - слишком тщательно мыли и туда вода попала. Короче машину он вернул. Тут хочется и смеятся и плакать одновременно.

Это какая-то страшная страшилка. Не надо такого на ночь читать.

вот тема - почитайте. на ночь тоже можно - она с хэппи - эндом

там еще видео есть

http://astraclub.ru/threads/47694-2-%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%B5%D0% ... 1%8B%D0%B9!

drego,

в неметчине если машина была в ДТП, тебе при продаже ОБЯЗАНЫ сообщить

это если немцу и продаётся. а если на экспорт - то никто никому уже ничего не обязан.

bug-i,

например США. там цена сильно от пробега зависит всегда

не только от пробега. а пробег основополагающий - потому как гарантия у них до 100кмиль и потом всё. поэтому на подходе к цифре 100 - машины резко сливаются и меняются на новые. после сотки - разницы уже не так много что 100 что 200.

что может быть проще, чем рассказать подноготную авто.

Ктож ее тогда купит ?

Я вот продавал машину. Машине 16 лет. Что с ней было за те 8 лет, которые она катала бюргера - могу только догадыаться. Знаю только что крашена была вся, левое крыло неоригинал, уголок капота шпаклеван, коробка со сломанной проушиной и висела на холодной сварке. Потом отвалилась и я ее переварил.

Мотор перегревался до красной зоны ( слетел патрубок радиатора и ушел весь тосол ).

Через треснутый датчик давления выгнало масло до сухого щупа и зажигания аварийной лампочки.

Вентилятор печки соединен с плюсом питания длинной соплей.

Периодически глючил бензонасос.

Левая сторона днища была замята и спустя 8 лет сильно поржавела.

Ну и так далее.

Продавал просто.

"Вот машина, нюансы есть, смотрите сами". Все.

Перекуп забрал сразу.

И что он теперь кому раскажет ? Сам ведь ничего не знает.

всё больше задумываюсь, что лучше год делить одну машину в семье на двоих, чем купить какой-то хлам...зато через год новую взять и не париться, что с ней было и кто как ездил.... обработать от коррозии и ездить лет 10 точно без особого напряга

sirogaa:

да и обслуживание у официалов в период гарантии стоит копеечку.

Не так страшен черт, как его малютки.

Дуратский у вас спор. Б/у машина стоит дешево именно потому, что есть риски нарваться на убитого корча. За эти риски цена то и ниже.

Если вам будут продавать в салоне 10-летнюю машину и давать гарантию и всю историю - она будет вам просто не по карману.

Если вам будут продавать в салоне 10-летнюю машину и давать гарантию и всю историю - она будет вам просто не по карману

навалом таких машин

вот например http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l4nuwado1nhq

105 вроде