Мото масла, миф или суровая реальность??

interval:

Другой вопрос рас3,14здяйство предыдущего владельца (например если он пробег в 10 тыщ накатывает за три года, то значит три года масло менять не нужно - гениально! К сожалению есть и такие кадры). Если конечно мотор клина раньше не словит.

Ну ок, предположим перед нами как раз такой случай... зачем лить какую-то промывку? Почему не лить масло?

Наиболее лояльным для двигателя является следующий способ промывки:
1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.
2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.
3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим «обкаточный» максимум оборотов).
4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).
5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).
Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.
клац сюда
тоже интересно

FedOS_S,

FedOS_S:

я скуки подохну

в цирк сходи. сам что умного сказать можешь?

FedOS_S:

с каким умным видом они тут вышивают

http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php - за что купил, за то и продал. В предыдущем посте ссылка имелась, твоя лень к прочтению и желание потроллить понятны - свободен.

А давайте так поставим вопрос: какая промывка лучше? Repsol 10w40, или же Motul той же вязкости?

FedOS_S, лысая дефачка уже себя наказала, а насчет промывки ты зря, она очень даже добро...
мы же с тобой это уже обсуждали

Помнится в 90-х все норовили помыть что нибудь изнутри, вначале заливали солярку, а потом уже появились всякие промышленные промывки.
Не хочу влиять на Ваше единственно правильное мнение, но полезло масло после этой промывки со всех щелей.
Бытует мнение у проффессионалов этого дела, .........меняй чаще масло и не заморачивайся.
Современное масло имеет весь набор присадок для хорошей работы ДВС,.......... и чистящие присадки там тоже есть))))))

nino:

Современное масло имеет весь набор присадок для хорошей работы ДВС,.......... и чистящие присадки там тоже есть))))))

всем курить долго и вдумчиво (благо букав немного).

london59:

как дошло до дела, паважаны спадар FedOS_S, - язык в жопу и молчек. Ничего аргументировано сказать на тему не может, зато гавном кидать в остальных необоснованную критику наводить - сколько хотеть. Балабол и тролль.

не сильно хочется отвечать.. но все же тянет меня поляпать по клавишам (слаб человек, каюсь). я, сэр, работаю, а не торчу в инете сутками, физически не могу шпарить по 500 сообщений на одном форуме, как заведенный (да и неинтересно мне). на выражения вроде:

london59:

Балабол и тролль. Давай, до свиданиеЯ.

я не реагирую. мне безразлично, что там себе думает какой-то london59 и уж тем более шо и как он себе промывает. да! и пиши грамотно... а то неудобно прям за тебя...

L_R:

насчет промывки ты зря, она очень даже добро...

да добро конечно. базара нет...

Если иронию не принимать за сарказм, то вполне себе нормальненько, да и разнообразие в текстоплясе ветки

До 90-х любое масло шло за счастье! Про синтетические с моющими присадками мало кто разумел. Потому всяческие промывки (даже керосином и соляркой) шли на ура! Любое более менее синтетическое масло на моторе средней форсированности практически не оставляет лаковых отложений и тем боле нагара!

Ф.Ф.Преображенский:

FedOS_S, Здравствуй дорогой, так ответишь на вопрос, или как и при нашей встрече, язык почешешь об забор и дальше дело не пойдет?

я в растерянности? ты кто? я тебя знаю? давай в личке выясним.