BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

В добавок к сказанному Maksx следует, имхо, добавить, что на е46 с м57 3,0 и МКПП почти наверняка зажигали, и зажигали хорошо, как ТАМ, так и ТУТ, поэтому, опять же имхо, брать 3-ку лучше с автоматом.

Maksx, IOst, если и надумаю в итоге брать E46/E39, будь то 2.5 или 3.0D, брать буду в любом случае на автомате. Надоела палка уже порядком Тем более расход у дизельного автомата тоже небольшой... Плюс ко всему задолбаюсь палку щелкать на дизеле, передачи короткие ведь...неудобно... ну хотя кому как...

А вообще, стоит ли брать дизель? Наезжаю за год тысяч 35... Бензиновые Е46/E39 (2.5, 3.0) на автомате будут кушать прилично, я думаю. Поэтому хочется экономии в расходе, залил бак и езди 1000 км... Но вот не компенсируется ли это в стоимости обслуживания дизеля? Понимаю что все дешевые варианты будут уже уезженными, поэтому готов немного добавить за хороший экземпляр.

Склоняюсь больше к Е46 330d... Все его хвалят. Тем более, как сказал Maksx, в ней подвеска менее капризная.

Вообще какова общая надежность Е46/39? Ни разу с БМВ не сталкивался. Сейчас езжу на Пассате Б5 1.8Т (проблем особо не знаю, но хочу 2001 год поменять на что-то поновее, да и на более молодежное что-то...тут опять же больше подходит Е46, чем 39), до этого была Альфа 156 (лучше и не вспоминать ), до неё Ниссан Примера (отличная надежность, только подвеска не сильно долговечная)...

Есть вариант съездить в Германию, знакомый поможет выбрать... Но их не так много там вроде бы?

P.S. Или всё таки E39?

Maksx, не знаю на сколько геморройная БМВ, но, после Альфы 156, я думаю, БМВ будет оооочень надежной машиной

Спасибо за линк, почитаю

Ну БМВ геморройная пока не повылазят все ее косяки.

Когда до ума доводишь, расстраивает все реже и реже. 3 тьфу.

IOst, мнений по поводу машин "оттуда" стотыщмиллионов! сам когда искал, рассматривал этот вариант, но если подумать, взять там автос у немца(а не у наших имигрантов и всяких там турков) сложная задача! ехать на рынок там=Ждановичи, Малиновка-только у частника. а это тоже проблема, ибо не один уважающий себя немец, работающий 6 дней в неделю не поедет на рынок продавать свою бэху! он сдаст ее в трейд-ин, а что там с ней сделают-большой вопрос! дадут, конечно гарантию, но ты ж не поедешь обратно предъявы кидать! да и капиталисты не дураки, дизель должен ездить! и пробеги для 10-летки в 100000 и даже в 200000-развод чистой воды! думаю это и так все понимают)

KresVit, тоже 1.5 месяца езжу на первой бэхе. 320d e46. правда 99 год... ездь одна завоздка, но она сказалась на стоимости, так что не об этом машинка-супер! лично для меня просторная, но не баржа(живу в центре-траблы с паркингом каждый день!). все работает как часы! главное при покупке проверить всю электрику! потом двиг. смотри на приборку, чтобы все лампы горели и не которые тухли не ведись на "перегоревшие лампочки" и т.д. все должно работать! конечно в идеале на комп перед покупкой, а то сместо подушек будут сопротивления)))хотя можно и комп обмануть. друг занимается) у меня 2 литра-шустрая, 3 литровая должна вообще лететь! едь на трассу и разгони до 180 хотя бы! в городе не поймешь-едет или нет! серьезно! крути до 4000 смело! хотя автомат... дым! если черный и на высоких оборотах и не много-не страшно, если при разгоне на низких скоростях и много-не есть гуд! если дым другого цвета(белый, сизый) то вопрос. если на холодную, может быть.

у друга на работе 39, правда бенз, так что только по подвесону могу сказаь-да, гемор! по нашим дорогам даже оригинальные з/ч не ходят больше пол года-год! так что нет смысла тратиться на оригиналы, хороший китай стоит на порядок дешевле, а прозодит столько же, ну или чуть меньше

все индивидуально! но мне приятнее и комфортнее в 46, 39 солиднее и все дела...но, решать тебе!удачи при покупке

зы: слушай только себя! и никого больше(особенно барыгу:D)!

Всем привет, имеется E39 520d M47

Друзья, может есть кто может помочь мне в диагностике машинки для последующией доводки ее до идеала?

Я конечно читал что она почти не едет, но не так же =/

Подвеску я всю уже перебрал, фильтры поменял. Осталось ЭБУ, ну и все что под капотом =)

Нужен добрый человек, который бы мне пальцем указал на всё что работает не так

Есесн за

ilovetama, ее как будто за хвост держат

Или это от бенза уже привычка тяги осталась

Сам завтра еду на диагностику. Бмв клуб - есть телефончик. Но, все равно необходимость в добрых людях осталась.

Я вот думаю, компьютерной диагностики хватит для начала? Или же нужно ехать к патриоту на полную?

Barbarossa:

Cейчас, внимание!, если прочитаешь всю ветку - никогда не купишь БМВ

Ага, после прочтения ветки сложилось мнение, что БМВ - чрезвычайно ненадежная машина. Не в обиду будет сказано, но столько людей тут жалуется на различные поломки - просто страх берет. А знакомые владельцы вроде и не жалуются особо.

Затарились Г.. -ом из литвы вот и жалобы

KresVit:

Maksx, IOst, если и надумаю в итоге брать E46/E39, будь то 2.5 или 3.0D, брать буду в любом случае на автомате. Надоела палка уже порядком Тем более расход у дизельного автомата тоже небольшой... Плюс ко всему задолбаюсь палку щелкать на дизеле, передачи короткие ведь...неудобно... ну хотя кому как...

А вообще, стоит ли брать дизель? Наезжаю за год тысяч 35... Бензиновые Е46/E39 (2.5, 3.0) на автомате будут кушать прилично, я думаю. Поэтому хочется экономии в расходе, залил бак и езди 1000 км... Но вот не компенсируется ли это в стоимости обслуживания дизеля? Понимаю что все дешевые варианты будут уже уезженными, поэтому готов немного добавить за хороший экземпляр.

Склоняюсь больше к Е46 330d... Все его хвалят. Тем более, как сказал Maksx, в ней подвеска менее капризная.

Вообще какова общая надежность Е46/39? Ни разу с БМВ не сталкивался. Сейчас езжу на Пассате Б5 1.8Т (проблем особо не знаю, но хочу 2001 год поменять на что-то поновее, да и на более молодежное что-то...тут опять же больше подходит Е46, чем 39), до этого была Альфа 156 (лучше и не вспоминать ), до неё Ниссан Примера (отличная надежность, только подвеска не сильно долговечная)...

Есть вариант съездить в Германию, знакомый поможет выбрать... Но их не так много там вроде бы?

P.S. Или всё таки E39?

из опыта эксплуатации - Е46 проще, дешевле и надежнее чем Е39

бери 330d Е46 и будет тебе счастье, только экземпляр надо выбирать ухоженный, но это правило касается любого авто