Вело-ОФФТОПИК

HeartBeat:

на котором можно собрать годный сингл 1x10 с кассетой 11-42.

SPY.home28, NX групсет самы дешевый на БД кстати)

SPY.home28:

Ну и так, для общего развития - NX11 за 46 евро - жить буду или плохие новости?

Стыд и СРАМ

Olbaps:

SPY.home28, NX групсет самы дешевый на БД кстати)

А я и не возражаю. Не в последнюю очередь на ценники смотрел, чего уж там)

Сергей13:

еще немного и будет вариатор ))

Мечта, проблем с подбором передаточного на комфортном каденсе не будет в принципе

itto:

12 ск в принципе не могут работать четко с люфтящими штамповками и пластмасками

ну SX же работает))

itto, Реально думаешь, что тот же сантакруз на таллбой за 2,7k поставил трансмиссию, которая не работает четко? Да ресурс низкий, да большой нагрузки не выдержит, даже саморезы вкрученные в пластик тоже регулируются ограниченное число раз ... но из коробки будет работать без нареканий.

Ну в нормальных страх, где с гарантийными обязательствами всё ok, можно брать, т.к. гарантия на переключатель SX 2 года. А спустя 2 года можно уже взять что-то на замену.

itto:

SPY.home28:

не втюхивать турней 12 - это, конечно, хорошо

12 ск в принципе не могут работать четко с люфтящими штамповками и пластмасками, хочешь 12ск - бери хт и не дури голову... а дурить голову макетом трансмиссии, который даже в магазине не работает опасный путь, даже фанатики могут прозреть.

Так а его еще и нет опыта долговременного поюза может он то еще рожно?

Если честно не видел негатива на NX и SX в зарубежной прессе только некоторые российские влогеры заочно негодуют.

еще есть такой момент - стоимость обслуживания в моих местных байк шопах, сервис только подвески будет ~$300 или около и тд. ну износится/не понравится/надоест этот SX - не думаю что замена будет катастрофой на фоне остальных затрат на обслуживание вело. тем более это один из самых начальных подвесов у санта круза, не нравится SX - в их модельном ряду можно найти все что угодно

itto:

ruserman, я про правильный подход, не пытаться натянуть сову на глобуссделать 12ск турней. А что там из хт получится посмотрим... но то, что цельно фрезерованные детали будут точнее и прочнее штамповки не вызывает возражений?

А что в нем цельно фрезерованного из деталей?

itto:

ruserman:

в зарубежной прессе

джинса

не понял если честно

Сергей13:

еще есть такой момент - стоимость обслуживания в моих местных байк шопах, сервис только подвески будет ~$300 или около и тд. ну износится/не понравится/надоест этот SX - не думаю что замена будет катастрофой на фоне остальных затрат на обслуживание вело. тем более это один из самых начальных подвесов у санта круза, не нравится SX - в их модельном ряду можно найти все что угодно

Согласен. Заменят на Х.01 при износе и все. В этой Санте главное толковая рама и геометрия.