Lada Vesta

dendare:

Это затратно для банка держать там работника

На Минск-ладе сидит работник Бел-ВЭБа, значит не затратно. Вроде ещё из Цептера есть.

windtalker:

и еще. если банк вам одобрит кредит, подписывать договор не обязательно.

Может проще сначала почитать договор, а не ждать одобрения и бегать по банкам, чтобы потом в каждом отказали? )))))

АлексВл:

dendare:

windtalker:

в салонах сидят представители банков

Никто там не сидит.
Менеджер салона дает консультацию и доки на кредит отправляются в банк при оформлении
Это затратно для банка держать там работника

Да ладно
А кто кредиты оформляет и печати банка ставит...
Для банков это приличная косьба бабла

Может где еще и остались в единичных, где представители банков работают по старинке. Та же Минск-Лада и ВЭБ может быть, если выше пишут, что есть.
А в большинстве своем по новому менеджер салона все эти вопросы решает по оформлению и передаче доков в банк как и со страховками.

АлексВл:

dendare, Удаленное рабочее место сотрудника кредитного отдела

Удаленное рабочее место - это менеджер салона или специалист салона, который отвечает за кредитования и дает консультацию по всем банка, с которыми сотрудничает салон и оформляет доки, при выборе нужного.
Из тех, что вспомнил: Лада на Независимости, Мазда Холпи, Автоидея.
Нет там ни одного кредитного банковского сотрудника.
Хороший дилер будет сотрудничать со множеством банков в части кредитования.

dendare:

Хороший дилер будет сотрудничать со множеством банков в части кредитования.

Дык та же Минск-Лада сотрудничает со многими банками, даже какие-то программы есть. Но это не мешает сидеть в салоне сотруднику БелВЭБа, причём клиенты к нему валят толпой судя по очереди.

tomy:

вот не надо ля-ля. ездил достаточно много и на ваз 21013, 2106, 21083 и 21099. никакого подобного дежавю на весте не испытал

+
В Весте разве что снаружи звук двигателя напоминает отдалённо звук жиги, а внутри ни намёка, на низких оборотах его вообще не слышно, порой кажется, что вообще двигатель заглох, лишь по тахометру видно, что шуршит.

tomy:

revenant:

я как сел и проехался, сразу узнал батину девятку по звуку мотора. не знаю как им это удается, но несмотря на все изменения, звук мотора это просто жигулевская классика.

вот не надо ля-ля. ездил достаточно много и на ваз 21013, 2106, 21083 и 21099. никакого подобного дежавю на весте не испытал. КПП - другое дело. она хуже, чем на зубилах. там не было таких проблем с включением первой/задней (по крайней мере не врезалось в память)

Снаружи звук - настоящий ТАЗ )

dendare:

но ощущение Таза меня не покидает и сейчас, когда я в ней.

ТАЗа, который Вишневая девятка и все мечтали о длинном крыле и высокой панели ?

Или ТАЗа, когда погнали первые иномарочки и когда таз стал полным днищем даже на уровне Гольфа-2 или Кадета-капли ))) Про ДальВас и моряков молчу, праворульные японочки с АКПП и кондишками в 80х

АлексВл:

ТАЗа, который Вишневая девятка и все мечтали о длинном крыле и высокой панели ?

Или ТАЗа, когда погнали первые иномарочки и когда таз стал полным днищем даже на уровне Гольфа-2 или Кадета-капл

не надо передергивать. восьмерочное семейство было достаточно конкурентным во времена становления нашего президента. гнило, конеш, побыстрее опеля. но иномарки завоевали рынок ценой. мой сосед гонял из германии машины купленные по 200-250 дойчмарок. поэтому таз и умер. он был дороже гольфов и кадетов (не капель. тогда их еще не было). да и не было никогда у ваза "своего" звука двигателя. как, например, у москвича или зил 130. просто звук нормально работающей четверки на пару десятков лошадей.

и, повторюсь, моя любимая машина по драйву - это гольф 2 гтд. если бы не третья переварка кузова по кругу, я бы его не в жизнь не продавал. по динамике и расходу веста и рядом не стояла. но увы и ах.

windtalker:

dendare, вы какую-то ахинею несете. на минск ладе сидят работники белвэб, народного и цептера.

Я русскими буквами написал, что по старинке остались кое-где.
У той же Минск-Ладе может и сидят на Серова, как пишете.
Ну и сидит там представитель Вэба и пусть сидит - это говорит лишь о том, что клиентам салона будет предлагаться продукт одного банка и при этом этот продукт может быть не совсем хорошим и выгодным
Какой дилер, такая и работа - по старым методам.
Может салон не договорился с банками, чтобы их менеджерам или салону процент отстегивал банк, поэтому банк и посадил своих, так как дешевле. Вариантов тьма, почему там еще сидят кредитные работники.
А заедьте на Независимости на Ладу и там найдите кредитного работника.
Там за все кредитные программы всех банков будет отвечать менеджер салона.
Правильный подход, когда договор, кредит и страховка все сразу и на выбор от нескольких представителей.
Например, по Каско мне менеджер предлагает сразу 6 страховых компаний на выбор и с условиями, так же и с кредитом, кому это надо.

tomy, однозначно каша в голове со временем)
На Сиерру зч были копейки. И валюты было валом
Рядом с ней восьмёрка - это просто нереальный калл

Купить 99 таз за 7 - это последствия ЧМТ? )))
Скорп 89 в 95-96 брался за 3.5

Может быть кого-то заинтересуют зимние шины на весту cross /x-ray
https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=23157139

Ну, и старперцы тут собрались, счас про Брежнева начнут рассказывать и цену колбасы, которая "не то, что сейчас"...
Для более молодого поколения Веставодов, звук ее мотора - обычная швейная машинка, как у всех.