Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • PBL Senior Member
    офлайн
    PBL Senior Member

    4371

    24 года на сайте
    пользователь #3175

    Профиль
    Написать сообщение

    4371
    # 17 февраля 2013 13:56
    Kochevnik:

    К стати мне тут подумалось - а почему бы тем, кто хочет сразу литрспорт не поставить на него рестриктор и не задушить до мощности «первого мотоцикла», а как научился ездить - раздушил и гоняй себе на полной мощности...

    я также об этом думал. если такое реально можно сделать - 125-250 не нужны.
    имхо.
    p.s. кто из наших мастеров такое сможет сделать?

  • polar-bear Senior Member
    офлайн
    polar-bear Senior Member

    2627

    14 лет на сайте
    пользователь #549721

    Профиль
    Написать сообщение

    2627
    # 17 февраля 2013 14:03

    Да потому что каждый через 2 дня поймет что ездить уже умеет и выкинет нафиг ограничители, а дальше как повезёт

    So what's the problem ? Let's do it quick .
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 17 февраля 2013 14:04
    PBL:

    я также об этом думал. если такое реально можно сделать - 125-250 не нужны.

    Да, 120 кг і 220 кг матацыкл - гэта адно і тое ж для навічка. Ніякай розніцы. Ды і каштуюць аднолькава маль.

  • PBL Senior Member
    офлайн
    PBL Senior Member

    4371

    24 года на сайте
    пользователь #3175

    Профиль
    Написать сообщение

    4371
    # 17 февраля 2013 14:11

    polar-bear, ну не все такие :) я рассматриваю такой вариант как - если берешь аппарат который нравится и привыкаешь к нему изначально - но опасаешься его возможностей - поставил душилку и учись привыкай дальше. на мозги душилку ставить при этом не обязательно :)
    Varjat_by, я имел ввиду объем, а не вес :)

  • Einherie Senior Member
    офлайн
    Einherie Senior Member

    7257

    20 лет на сайте
    пользователь #44930

    Профиль
    Написать сообщение

    7257
    # 17 февраля 2013 14:24

    С душилками не всё так просто, как кажется. В бриташке теперь популярны рестрикторы до 33лс, из-за законов ограничивающих мощность в первые годы, но даже там люди стараются не пользоваться рестрикторами, а брать моторы послабее.

    Place my body on a ship and burn it on the sea | Let my spirit rise, Valkiries carry me
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 17 февраля 2013 14:36

    PBL, прывыкнуць да апарата - справа пары пакатушак (калі мы пра грамадзянску язду кажам) :) Браць матацыкл і гадамі прывыкаць да яго - гэта нонсэнс.

  • PBL Senior Member
    офлайн
    PBL Senior Member

    4371

    24 года на сайте
    пользователь #3175

    Профиль
    Написать сообщение

    4371
    # 17 февраля 2013 14:52

    Varjat_by, хорошо вам с высоты своего опыта размышлять.
    я вообще жду окончания снега, чтобы взять таки уроки по вождению и открыть для себя категорию "А" :)
    мне кажется даже для ежедневной езды нужно привыкнуть к поведению аппарата в определенных условиях - резкое торможение или резкое ускорение, опять же при различных погодных условиях. и к этому нужно привыкнуть, почувствовать его и его отклики на твои команды.
    как в машине или другой технике.
    ну понятно что это делается не годами, но и не парой покатух тоже ;)
    имхо :)
    Einherie, а какие сложности с ними?

  • polar-bear Senior Member
    офлайн
    polar-bear Senior Member

    2627

    14 лет на сайте
    пользователь #549721

    Профиль
    Написать сообщение

    2627
    # 17 февраля 2013 15:07

    PBL, сам новичок, и начал с 500ки, и скажу вам так, вначале он жутко тяжелый, неповоротливый, когда ожидаешь что мотоцикл это велосипед, садишься на него и сам себе обещаешь ездить, 5 км/ч вначале :). Но не проходит и пол часа, и пропадает страшное чувство опасности и неуклюжести. Ноги и руки начинают работать практически на автомате, вес перестает быть такой критический(мой весит почти 200кг), просто начинаешь понимать что делать, чтобы этого веса не чувствовать. Поэтому могу сказать, что имхо,

    но и не парой покатух тоже

    да не парой, иногда даже одной хватит. Но после этого главное не вбить себе в голову что ты всё умеешь. Я например собираюсь с приходом весны, начинать за городом на площадках тренироваться прежде всего на экстренное торможение, довести до автоматизма баланс юзом/на грани, учиться закладывать мотоцикл, маневрировать на маленькой скорости.. и планирую выезжать в город первые пару сотен км только ночью или в самое разгруженное время...

    So what's the problem ? Let's do it quick .
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 17 февраля 2013 16:00

    PBL, ну дык і не трэба змешваць вопыт і уменьні язды на матацыкле і "прывыканне да матацыкла" :)
    Складанасці у рэстрыктары: дарагавізна матацыкла (а значыць даражэй абслугоўваць і падаць), дарагавізна устаноўкі і з'ёмкі рэстрыктара, плюс большая вага матацыкла (якая навічку толькі перашкаджае).

  • RoocStEr Senior Member
    офлайн
    RoocStEr Senior Member

    516

    15 лет на сайте
    пользователь #368396

    Профиль
    Написать сообщение

    516
    # 17 февраля 2013 16:10 Редактировалось RoocStEr, 4 раз(а).

    Меня всё убеждают брать 600-ку :)
    http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5855462

    Те, кто первым брал 600сс уверяют, что ни чуть не жалеют, а 500-ки было бы мало через неделю. Владельцы малолитражек утверждают, что если бы взяли помощнее, то уже бы разлупились. Не хочеться разводить очередной холивар, но всё же :-? :roof:

  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 17 февраля 2013 16:18

    RoocStEr, акрамя цябе ніхто правільнага адказу не ведае. Калі сцышся на кубатуру сядаць - лепш не іскушай лёс. Калі адчуваеш, што ў цябе ў крыві бензін, а па жыцьці ты сама адэкватнасць - ну купі 600-ку і паглядзі што з гэтага выйдзе :)

  • Heavy_M. Senior Member
    офлайн
    Heavy_M. Senior Member

    2074

    20 лет на сайте
    пользователь #41072

    Профиль
    Написать сообщение

    2074
    # 17 февраля 2013 16:25 Редактировалось Heavy_M., 4 раз(а).

    Как дети... быстрее, выше, длиннее....
    Я, взяв er-5, и через почти два месяца катаний очковал ручку крутить. Не то чтобы не приноровился, просто пятидесяти лошадей выше крыши хватает, или вам обязательно на первом мото сразу же вилли лупить и >190 кмч иметь?

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд

    и на заднее его поднять кстати тоже спокойно, когда гнал ещё и трогаться не умел как надо - дык по трассе кирпичи оставлял...

    Добавлено спустя 6 минут 18 секунд

    Я, откровенно, вообще не представляю, где у нас в стране человеку с мозгами в голове можно ездить на скоростях >140 кмч. Во-первых не те дороги, во-вторых... а разве официально это разрешено?

  • RoocStEr Senior Member
    офлайн
    RoocStEr Senior Member

    516

    15 лет на сайте
    пользователь #368396

    Профиль
    Написать сообщение

    516
    # 17 февраля 2013 16:55

    Varjat_by, то, что своей головой думать нужно это ясно. Тут, как писали выше, не только объём двигателя и мощность играют ключевую роль.

    Heavy M., ну вот про что я и говорил. Вы, как владелец ER-5, говорите, что и в пол-литре дури для новичка хватает, и я Вам охотно верю. С другой стороны, не видел ещё ни одного "новичка на 600-ке", который бы рекомендовал взять кубатуру для начала поменьше. И вообще, по всем советам складывается такое представление, что 500-ки более дерзкие тех же 600-к.
    Лупить на мото, тем более первом, я уж точно не собираюсь, предпочитаю более-менее спокойную езду.

    Я к тому, что если смотреть ещё и 600сс, то выбор на рынке РБ будет немного шире, больше шансов найти неупиленную технику по более-менее адекватной цене.

  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15630

    17 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15630
    # 17 февраля 2013 17:06

    Особо рьяным новоявленным "литроспортбайкерам" не помешало бы на конференцию сходить и послушать на сколькакубовых аппаратах люди сделали многотысячные пробеги по разным дорогам и странам. Может поостыли бы...

    Просто любитель мототехники.
  • Ник_Аннулирован Senior Member
    офлайн
    Ник_Аннулирован Senior Member

    10202

    24 года на сайте
    пользователь #3543

    Профиль
    Написать сообщение

    10202
    # 17 февраля 2013 17:13

    RoocStEr, а сколько тебе лет и какой стаж вождения автомобиля?

    У онлайнера рукожопые программисты
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #599961

    Профиль

    0
    # 17 февраля 2013 17:25 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    del

  • RoocStEr Senior Member
    офлайн
    RoocStEr Senior Member

    516

    15 лет на сайте
    пользователь #368396

    Профиль
    Написать сообщение

    516
    # 17 февраля 2013 17:26
    Урбанович Дима:

    RoocStEr, а сколько тебе лет и какой стаж вождения автомобиля?

    21 год (только какое это имеет значение?), стаж авто 2,5 года (тысяч 20, наверно, не засекал).

    Добавлено спустя 17 минут 42 секунды

    T334,

    T334:

    Под Не рекомендую,внести изменения:Хорнет,Фазер,Бандит,ЗР7.Тоже не рекомендую-но это лучший выбор для старта в мотодвижении.

    :-?
    Насколько помню, у Вас была CB600F Hornet около 100 л.с.?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #599961

    Профиль

    0
    # 17 февраля 2013 18:28 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    del

  • PBL Senior Member
    офлайн
    PBL Senior Member

    4371

    24 года на сайте
    пользователь #3175

    Профиль
    Написать сообщение

    4371
    # 17 февраля 2013 18:58

    нашел себе первый байк. вернее сынуле )))))
    http://allegro.pl/show_item.php?item=3018149627
    эндурик :D

  • ilyayesman Senior Member
    офлайн
    ilyayesman Senior Member

    826

    14 лет на сайте
    пользователь #613537

    Профиль
    Написать сообщение

    826
    # 17 февраля 2013 19:57

    RoocStEr, я такой же как Т334, тоже сейчас у меня первый мотик и тоже хорнет S )) Советую брать поменьше, но я, покатавшись на своем, на меньше не поменял бы :D Очень кайфовый мотик! Правда я уже, выезжая с гаража, вылетел разок на тротуар, если бы там была припаркована машина, то в неё бы я и разложился. А так вытряхнул кирпичи и поехал дальше :rotate: