Электромобиль и гибриды

вот этот фонд в инете, о котором я говорил выше http://elmo.ee/ru

вот это я фоткал электробус на испытаниях в Таллинне

по поводу "зимней" эксплуатации...
как раз после первой зимы эксплуатации Лифов в Таллинне на сервисе, первое что сделали коллеги, это оснастили их ...дизельными Вебастами с 5-ти литровыми пластикыми бачками для солярки так как из-за обогревов запас хода падал просто катастрофически. и ребята просто не могли физически ездить например на остров Саарема, для обслуживания ветрогенераторов
но пожалуй это была единственная ложка дегтя, потому что с самой заводкой в морозы никогда проблем вообще не было. и это на первом Лифе

Alexandr Pavlovich:

Там нечему замерзать.

это я написал для внимания "аленя" выше
но вы не совсем в теме. теоретически может не запускатся инвертор, или запустившись-отключатся по защите. все зависит от программно-аппаратного исполнения конкретных моделей.
правда я не верю в морозы ниже -35 у нас и в Европе

ApexChe:

так лифа и таскал на веревке, там вообще нипанятная фигня была - надпись майлфункшон, визит дилер и индикаторы на панели моргали, в паркинге отогрелся. Ашыбки лифспаем сбросили, на след день он поехал.
главный ящетаю косяк - слишком маленький пробег от одной зарядки. по факту 70/150 зима/лето это ниочем.

если косяк был с конкретно этим лифом это не значит что все не ездят зимой.
этой зимой лиф эксплуатировался каждый день - проблем не замечено...
пробег совершенно не косяк если смотреть на это с другой стороны: это однозначно авто для катания по месту (по городу например)!!!. даже в мысли нету куда то далеко ехать даже если батарейка и зарядится за 30ми до 80% процентов. это все ровно в нашем Гондурасе не актуально тк. ни в одном направлении (кроме вильнуса) нету быстрых зарядок. поэтому электро ТОЛЬКО второй авто в семье.
послушайте внимательно как позиционируется электро... типа америкосы (или япы) посчитали что в день среднестатически автовладелец проезжает не больше 100км в день. ....
в моем реале езжу - работа - с работы и так какие то дела примерно 50км в день... заряжаюсь в основном через день бывает каждый день бывает раз в 3дня.... и делаю вывод а зачем мне 500 км пробега? куда мне его выезжать если я езжу по 50 ... а на дальняк к сожалению нужно классический ДВС

ПС настолько привык к авто . как с телефоном высадил за день пришел домой - поставил телефон на зарядку...
тоже самое и с лифчиком, как и телефон с вечера ставлю на зарядку

ВиталийXXL:

"Бел АЭС куда-то нужно будет девать выработанную энергию ?"

в нашем гандурасе могут и налог на воздух ввести на то это и называется гандурас...
но объективность такова:
1. Бел АЭС будет расходовать энергию а не сжигать углеводороды (покупные)...
2. электромоб. еще хорошо тем для энергетики что он заряжается ночью . кто немного свазян с энергетикой должны понимать почему даже ночные тарифы дешевле.... потому что в основном эл эн потребляется днем, а ночью она ни кому не нужна.... поэтому пользоваться зарядкой ночью это очень хорошо для энергетиков...

Daimler:

кто будет финансировать модернизацию и строительство линий передачи и кабельное хозяйсво, KТП-шек и пр. в городах и весях? за чей счет будет банкет? вы хоть представляете какие это деньги нужно вбухать?!
а тупо понатыкать 50 кВт фастчарджеров по всей стране для выравнивания нагрузки это уже даже не вопрос на этом фоне

Вы так пишете, словно после строительства АЭС в стране начнется бум электромобилей, за год ввезут/продадут 1 млн электричек и наши сети лягут.
Развитие будет происходить крайне медленно и модернизация вместе с ней.

Улыбнуло
Мильён множим на хотя-б 20 000 .... двадцать ярдов баксов

strij:

за год ввезут/продадут 1 млн электричек и наши сети лягут.

даже в Штатах за сколько лет продаж и близко такого числа нет .

Если речь идет об электроскутере, то присоединяюсь к вопросу - давно хочу себе притянуть, но стремает таможня

Уж очень плавно , глядя на соседа :

Куплен Лиф .... правда "эска" .... жду когда приплывёт ....

И вода нам нипочём :

Здравствуйте. А какие сейчас пошлины действуют на электромобили ?
http://www.belta.by/economics/view/poshlina-na-vvoz-elektromobile ... 1583-2016/
Но нужно платить НДС 20% - с какой цены ? и что еще ?
Если автомобиль имеет ДВС (как Volt например) то он растамаживается уже по полной, верно ?

кто будет финансировать модернизацию и строительство линий передачи и кабельное хозяйсво, KТП-шек и пр. в городах и весях? за чей счет будет банкет?

если бы не откаты/проекты/бесконечные согласования - стоило бы это все в разы дешевле чем сейчас. Может примут программу либерализации в этой сфере