Автомобили из Китая

Ходят слухи, что с июля (может чуток позже) гибриды последовательные уже будет не привезти, как электро. Так что стоит наверное поторопиться тем, кто мечтает о китайских ведерках последовательных типа Ниссана, Лисяна и тд

G_FREE_MAN:

keds:

( ну или они сами себя завуалировано рекламируют ) к ним и обращайтесь.

вы забыли добавить фразу - "это моё сугубо субъективное мнение"

Если человек давая какую-то инфррмацию не ссылается на достоверные источники, то он априори высказывает сугубо свое личное мнение))) никого не хотел обидеть .PS для себя не вижу причин не обратиться к одному из них, просто вариантов подходящих пока не вижу .

satori:

я слежу в интернете за несколькими сервисами китайских автомобилей.

А зачем? Хочется, но жалко что новое авто уже есть?
Ездить на новом БМВ, наслаждаться им, полностью быть довольным и следить за китайцами
Что-то ту не так...

Иниересует denza n7 2023 года с пробегом комплектация ultra, полный привод.
Кто может предложить варианты?

3647594:

Интересно...У нас Кулреи б/у 4-5 лет с пробегом до 70т - 15-17000...Из Китая аналогичную под ключ за 10-11 реально ?

Я хотел девушке хоть что-то из Европы или Китая привезти до 10к, на автомате, т.к. у нас почти ничего адекватного за такие деньги не нашел, консультировался, но, выходит что доставка + льготная,таможня,утиль и прочие платежи съедают львиную долю от такой суммы. Точно не скажу, но, мне кажется, что кулрей за 10-11 под ключ врядли выйдет, но, думаю, можно привезти дешевле, чем они стоят в РБ.

Ну помогатор и перекуп, как по мне, разные вещи. В случае с заказом из Китая к цене добавляется оплата услуг, в случае с перекупством обычно значительно большая выгода. Да, есть риски, что ты сам платишь за машину а не кто-то за тебя вкладывает деньги. но на этих рисках и экономишь. Мне Ниссан обошелся дешевле, чем они стояли в Минске на тот момент.

Так говорили что Х трейлы все закончились давно. Или это уже 25 год выпуска?

Всем привет!
По имеющейся тут традиции оставлю отзыв о сотрудничестве с Олегом G_FREE_MAN
Давно почитывал эту ветку о автомобилях из Китая и способах их доставки, рассматривал авто для жены для городских поездок и недалеко от города. В начале года Олег написал о наличии некоторого количества авто Peugeot 2008 в Китае без пробега с датой выпуска 2022 года. Посмотрели аналогичные авто в наличии в Минске и решили, что можно рассматривать данный вариант. Связались с Олегом, обсудили условия сотрудничества по телефону, попросили уточнить фактическое наличие авто в продаже. На следующий день получили подтверждение о наличии проходных (от 3-х до 5-ти лет) авто и решили что будем просить Олега помочь с доставкой авто в Беларусь. Еще через день получили инвойс для оплаты на счет в китайском банке, обсудили с Олегом из какого белорусского банка это лучше сделать (на момент оплаты это был Технобанк на Филимонова) и в этот же день (это был четверг) оплатили (самый стремный момент - фактически деньги отправляются в Китай неизвестно кому). В понедельник поинтересовался у Олега о поступлении перевода в Китай и получил ответ, что перевод поступил, занимаются выкупом авто, во вторник я получил видео и фото с авто и с VIN-номером и информацией что авто выкуплено. Территориально авто находилось в Ухани и транспортировка до Хоргоса заняла около 3 недель. Затем, по информации от Олега, ожидало оформления документов и очереди на переход через китайско-казахскую границу, т.к. были большие очереди - это еще около 3 недель. В середине апреля авто пересекло границу и через два дня было погружено на автовоз (Олег прислал видео), также было предложено сделать страховку на маршрут Хоргос-Минск, я согласился. Далее путь до Минска занял две недели и в субботу утром я получил звонок от Олега, что нужно ехать и принимать авто. Приехал на таможню, осмотрел - повреждений не увидел, получил ключи и комплект документов, загнали авто на таможню, растаможили и к вечеру субботы поехали на авто на мойку смывать пыль китайско-казахско-российских дорог.
По срокам доставки - чуть менее двух месяцев с момента оплаты, предполагаю, что если бы авто было в Хоргосе и не было бы очередей на границе Казахстана из за планируемого повышения утиля в России (которого не случилось), то было бы значительно быстрее.
Из минусов - договорились дополнительно вложить в авто коврики, что-то приехало, но назвать это ковриками очень сложно. Олег согласился с "промахом" и пообещал доставить другие коврики ближайшим "рейсом"
Из плюсов - финансовые затраты составили ту сумму о которой договаривались "на берегу", "неожиданных" влетов не было, авто приехало целое, с полным комплектом документов и ключей, из салона ничего не пропало.
Получился длинный рассказ, если что-то упустил - спрашивайте.

_Vovan:

Всем привет!
По имеющейся тут традиции оставлю отзыв о сотрудничестве с Олегом G_FREE_MAN
Давно почитывал эту ветку о автомобилях из Китая и способах их доставки, рассматривал авто для жены для городских поездок и недалеко от города. В начале года Олег написал о наличии некоторого количества авто Peugeot 2008 в Китае без пробега с датой выпуска 2022 года. Посмотрели аналогичные авто в наличии в Минске и решили, что можно рассматривать данный вариант. Связались с Олегом, обсудили условия сотрудничества по телефону, попросили уточнить фактическое наличие авто в продаже. На следующий день получили подтверждение о наличии проходных (от 3-х до 5-ти лет) авто и решили что будем просить Олега помочь с доставкой авто в Беларусь. Еще через день получили инвойс для оплаты на счет в китайском банке, обсудили с Олегом из какого белорусского банка это лучше сделать (на момент оплаты это был Технобанк на Филимонова) и в этот же день (это был четверг) оплатили (самый стремный момент - фактически деньги отправляются в Китай неизвестно кому). В понедельник поинтересовался у Олега о поступлении перевода в Китай и получил ответ, что перевод поступил, занимаются выкупом авто, во вторник я получил видео и фото с авто и с VIN-номером и информацией что авто выкуплено. Территориально авто находилось в Ухани и транспортировка до Хоргоса заняла около 3 недель. Затем, по информации от Олега, ожидало оформления документов и очереди на переход через китайско-казахскую границу, т.к. были большие очереди - это еще около 3 недель. В середине апреля авто пересекло границу и через два дня было погружено на автовоз (Олег прислал видео), также было предложено сделать страховку на маршрут Хоргос-Минск, я согласился. Далее путь до Минска занял две недели и в субботу утром я получил звонок от Олега, что нужно ехать и принимать авто. Приехал на таможню, осмотрел - повреждений не увидел, получил ключи и комплект документов, загнали авто на таможню, растаможили и к вечеру субботы поехали на авто на мойку смывать пыль китайско-казахско-российских дорог.
По срокам доставки - чуть менее двух месяцев с момента оплаты, предполагаю, что если бы авто было в Хоргосе и не было бы очередей на границе Казахстана из за планируемого повышения утиля в России (которого не случилось), то было бы значительно быстрее.
Из минусов - договорились дополнительно вложить в авто коврики, что-то приехало, но назвать это ковриками очень сложно. Олег согласился с "промахом" и пообещал доставить другие коврики ближайшим "рейсом"
Из плюсов - финансовые затраты составили ту сумму о которой договаривались "на берегу", "неожиданных" влетов не было, авто приехало целое, с полным комплектом документов и ключей, из салона ничего не пропало.
Получился длинный рассказ, если что-то упустил - спрашивайте.

Спасибо за отзыв!

roons:

Так говорили что Х трейлы все закончились давно. Или это уже 25 год выпуска?

Думаю ещё долго будут собирать по сусекам со всего Китая эти авто. Спрос стабильный, количество их уменьшается, а значит цена будет подрастать. Законы экономики никто не отменял.

Для тех кто ещё не в теме - таможня требует на последовательные гибриды от испытательной лаборатории заключение по типу привода. Раньше без него прокатывало. А теперь это + около 300 руб и два дня сверху. Если у кого есть полезная инфа по этому вопросу - делитесь!

G_FREE_MAN:

_Vovan:

Всем привет!
По имеющейся тут традиции оставлю отзыв о сотрудничестве с Олегом G_FREE_MAN
Давно почитывал эту ветку о автомобилях из Китая и способах их доставки, рассматривал авто для жены для городских поездок и недалеко от города. В начале года Олег написал о наличии некоторого количества авто Peugeot 2008 в Китае без пробега с датой выпуска 2022 года. Посмотрели аналогичные авто в наличии в Минске и решили, что можно рассматривать данный вариант. Связались с Олегом, обсудили условия сотрудничества по телефону, попросили уточнить фактическое наличие авто в продаже. На следующий день получили подтверждение о наличии проходных (от 3-х до 5-ти лет) авто и решили что будем просить Олега помочь с доставкой авто в Беларусь. Еще через день получили инвойс для оплаты на счет в китайском банке, обсудили с Олегом из какого белорусского банка это лучше сделать (на момент оплаты это был Технобанк на Филимонова) и в этот же день (это был четверг) оплатили (самый стремный момент - фактически деньги отправляются в Китай неизвестно кому). В понедельник поинтересовался у Олега о поступлении перевода в Китай и получил ответ, что перевод поступил, занимаются выкупом авто, во вторник я получил видео и фото с авто и с VIN-номером и информацией что авто выкуплено. Территориально авто находилось в Ухани и транспортировка до Хоргоса заняла около 3 недель. Затем, по информации от Олега, ожидало оформления документов и очереди на переход через китайско-казахскую границу, т.к. были большие очереди - это еще около 3 недель. В середине апреля авто пересекло границу и через два дня было погружено на автовоз (Олег прислал видео), также было предложено сделать страховку на маршрут Хоргос-Минск, я согласился. Далее путь до Минска занял две недели и в субботу утром я получил звонок от Олега, что нужно ехать и принимать авто. Приехал на таможню, осмотрел - повреждений не увидел, получил ключи и комплект документов, загнали авто на таможню, растаможили и к вечеру субботы поехали на авто на мойку смывать пыль китайско-казахско-российских дорог.
По срокам доставки - чуть менее двух месяцев с момента оплаты, предполагаю, что если бы авто было в Хоргосе и не было бы очередей на границе Казахстана из за планируемого повышения утиля в России (которого не случилось), то было бы значительно быстрее.
Из минусов - договорились дополнительно вложить в авто коврики, что-то приехало, но назвать это ковриками очень сложно. Олег согласился с "промахом" и пообещал доставить другие коврики ближайшим "рейсом"
Из плюсов - финансовые затраты составили ту сумму о которой договаривались "на берегу", "неожиданных" влетов не было, авто приехало целое, с полным комплектом документов и ключей, из салона ничего не пропало.
Получился длинный рассказ, если что-то упустил - спрашивайте.

Спасибо за отзыв!

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд

roons:

Так говорили что Х трейлы все закончились давно. Или это уже 25 год выпуска?

Думаю ещё долго будут собирать по сусекам со всего Китая эти авто. Спрос стабильный, количество их уменьшается, а значит цена будет подрастать. Законы экономики никто не отменял.

Для тех кто ещё не в теме - таможня требует на последовательные гибриды от испытательной лаборатории заключение по типу привода. Раньше без него прокатывало. А теперь это + около 300 руб и два дня сверху. Если у кого есть полезная инфа по этому вопросу - делитесь!

по поводу справки , быстро делают несколько организаций
например ПравитЭксперт
прям бывает 30 минут и готово в зависимости от их загрузки

320р