Бензин : 92 или 95 ???

Урбанович Дима:

заводится со второго-третьего раза на 95м

фиатовские офицыалы категорически против 95-го

говорят быстро убивается катализатор и уже много машин ремонтировалось по этому поводу

Урбанович Дима:

alk:

1:1 как-то не совсем бюджетно выходит

ну как бы есть варианты

заводится со второго-третьего раза на 95м

...

На самом деле - строго со второго. Если со второго раза незапуск - с мотором траблы.

NiteRider:

че, и бумагу дать могут?...

я ж написал "говорят" про то что буду выжимать из офицыалов какую-то бумагу речи не было

телефон фиата на Монтажников (около ТЭЦ-4) не тайна, позвоните они вам сами расскажут: "... только 92-й и никакого 95-го итд..."

подозревать их в сговоре с изготовителями 92-го бензина как-то сомнительно: те же самые изготовители делают и так называемый 95-й, а он дороже...

NiteRider:

... и что именно в 95-м убивает кат, если он неэтилированный?

самая правдоподобная версия это слишком большое количество бензола.

master_of_shadows как-то присылал в личку интересную ссылку, за что ему спасибо:

http://www.autoreview.ru/archive/2009/12/benzin/

Беда в том, что, помимо образования трудноудаляемого нагара в камере сгорания, при отрицательных температурах бензол может кристаллизоваться внутри топливной аппаратуры, затрудняя запуск двигателя. Кроме того, повышенное содержание бензола ведет к катастрофическому росту выбросов бенз-альфа-пиренов (они вызывают онкологические заболевания) и увеличению нагрузки на катализатор, поскольку пропорционально концентрации бензола растет и содержание в выпускном коллекторе несгоревших углеводородов (СН). Поэтому европейские нормы и предписывают в пять раз меньшую концентрацию бензола, нежели в России: не более одного процента против пяти.

Еще одна потенциальная напасть — ароматические углеводороды, которые, как и бензол, образуют трудноудаляемый нагар и сокращают жизнь катализатора.

И в том что с первого раза на нашем 95-м не заводится скорее всего виноват тот же бензол имхо.

Рассуждаю так. Современные моторы при пуске мотора делают смесь обедненной. Бензол сгорает не полностью, в результате в выхлопе слишком много несгоревших углеводородов и лямбды сообщают "мозгам" что смесь слишком обогащенная. Мозги обедняют смесь, мотор не заводится. Но это только моя теория. Ни на чем не настаиваю.

А еще есть ароматические углеводороды, содержание которых в нашем топливе никак не оговаривается...

ЗЫ. ой, не заметил что master_of_shadows в "соседней" ветке эту ссылку дал... но она хорошая, пусть и тут будет.

alk:

Jurenja, последний раз я заливал себе вот этот 95-й. http://a-100.by/img/75/~43_0x0_mc.jpg

бензол в пределах ЕВРО 4. похоже все-таки дело не в нем. либо по пути с завода бензин успели разбодяжить...

Да, то что попало в лабораторию вроде бы Евро4 соответствует: бензола меньше чем 1% (но допускается до 5%). Есть ли уверенность что именно этот бензин попал в ваш бак?...............

А если не бензол, значит какая-нить другая хрень, содержание которой не нормируется...

Рассказываю про наш 95. Знакомый из Львова, работает у нас периодически, у него новый Suzuki Grand Vitara 12/2008. В Украине ездит только на 95, был у нас летом, жалуется, что машина тупит не тянет, расход вырос на 2 литра. Заправлялся 95, я ему говорю залей 92 , залил все стало нормально. Теперь так и делает там заливает 95 у нас ездит на 92. Могу сказать, что Нафтановский 95 поганый, убивает свечи, машина тупит, сам пробовал лить в Лансер. Про 95 других заводов не знаю.

alk, а у нас есть заправки, где льют только мозырьский?

master_of_shadows:

А разве на холодную лямбда работает?

не знаю. но как-то работать должна... или мозги во время прогрева ее игнорируют?...

master_of_shadows:

Сколько по времени она греется?

как и вся выхлопная скорее всего

lonesome wolf, точно известно про ненавидимую тобой Славнефть (Мозырьский завод этой конторе частично принадлежит).

еще, насколько я могу судить (хотя в теме достаточно недавно) наивысший шанс заправится мозырьским -- на А-100 и UC.

Лью 95-ый на Беларусьнефти, завожусь со 2-3го раза

Мож пора переходить на 92-ой? Или хотя бы смешивать 95-ый с 92-ым?

KresVit:

auriz :

Лью 95-ый на Беларусьнефти, завожусь со 2-3го раза Мож пора переходить на 92-ой? Или хотя бы смешивать 95-ый с 92-ым?

переходи на 92-й

Я однажды заливался 92-ым, када пятого не было. Разницы в динамике и расходе не почувтвовал, и заводилась тогда с полтыка, но уважаемые форумчане в один голос твердили что заливая 92-ой быстро попаду на ремонт головы