Методы защиты велосипеда от угона.

Отличные вариант застраховать велосипед от угона.

deleted

deleted

FastForward:

у моей цепи криптонит внутри механизма замка трясуться диски (или как это правильно называется?) и почти каждый раз приходится шарудить ключём чтобы вставить его до конца - точно баг (замковых механизмов такого типа)

Такая же история с криптонитом... А вот цепь абус с ее механизмом мне понравилась куда больше

M6980X:

может не той смазкой?

может и не той, я ж хз у меня в тачке подкапотным замок прошлый хозяином был жестоко измазан каким-то липким гуталином, ессесно туда налипло грязищи и всё чудным образом заедало - промыл от всего этого, смазал, второй год полёт нормальный (никакой пыли не оседает, никаких признаков заедания), ну и от ключных дел мастера ещё слыхал, когда ездил (опять же на тачках) к нему замки ремонтировать - внутренности личинок надо чем-то антикоррозийным смазывать, а сами защелки (если туго ходят только) чем-то грязеотталивающим. такие дела просто абусовские личинки замков хвалят, не верю я что они просто так вот начинают клинить - фирма-то известная...

M6980X:

так шо просто в автомагазине смазку для замков купить любую и усе?

по большому счёту - да

т.к. наиболее актуальна тема заедающих замковых механизмов и налипания грязи именно в авто-сфере

лично у меня ликвимоли для цилиндров замков и грязеотталкивающая белая (ею я, кстати, ещё и пружинки контактных педалей попшыкал, когда скрипеть начали - перестали, и грязищи не налипает)

SulAl,

Предлагаю здесь делиться способами защиты своих байков от угона.

Делюсь
Велопарковки (места для стоянки велосипедов)

«Неправильная велопарковка» не только портит внешний вид улиц и города в целом, но и напрямую влияет на вероятность угона «припаркованного» на ней велосипеда

2. U-Lock.
Считается самой серьезной защитой (только из хорошей стали, которая болторезом не перекусывается). Минусы у него правда тоже существенные, во первых вес до 2 кг, во вторых габариты.
Есть модели с возможностью крепления на раму или под багажник, но удовольствия от перевозки с собой лишних кг - мало. В магазине мне подсказали интересный выход из ситуации, оставлять пристегнутым замок там, где велосипед будет находится целый день (как правило возле работы, учебы). При использовании этого метода стоит помнить что зафиксировав раму, вы оставляете незафиксированными колеса, руль, седло, а наличие на большинстве велосипедов быстросьемных соединений дает злоумышленнику шанс быстро их скрутить.

На большинстве велопарковок невозможно "зафиксировать раму"
Но и на «правильной велопарковке» можно неправильно запарковаться, в т.ч. и с использованием U-образного замка

Vinchenco, Мощный и тяжелый, для вело избыточен. Я б полегче искал - мм 10-12 скобы более чем достаточно. А вообще перешел на цепь... по весу незначительно легче, зато сильно легче пристегиваться как угодно куда угодно (а то и 2-3 вела сразу), чего у улока нет

Cepera, Я тоже, однако цепью делать то же самое не в пример удобнее)

Vinchenco, ABUS, точно модель не припомню