Путешествие на авто по Европе

Да ничего грустного нет. Обращайте внимание на приложения к 41-ой статье Конвенции. Ответ ГАИ логичен по сути. Ведь изменения 2011 года (вернее, вступившие в силу в 2011 году) и были призваны фактически упразднить МВУ, которое являлось просто переводом на несколько языков национальных ВУ, и было недействительно ( ) без предъявления последних. Этот казус Конвенции и был исправен. Сегодня полицейский любой страны, подписавшей Конвенцию, поймет информацию любого национального ВУ стран, подписавших Конвенцию. И никакие противоречия местных ПДД не имеют места быть. Потому как речь шла не только об изменении внешнего вида национальных ВУ, но и внесения соответствующих изменений в национальные ПДД, где таковое требовалось.

Ссылки на полный текст Конвенции были выше. Но если кому-то жизненно не хватает "МВУ", его можно сделать где угодно (гугло в помощь) - это обычный перевод национальных ВУ. Если кто-то еще и готов платить за это деньги в "новой бизнес-нише" - платите. Никто ж не запрещает.

oppa:

А МВУ не упраздняли и пока вроде даже и не думают это делать.

Совершенно верно. Оно нужно для/в стран (-ах), не подписавших Венскую. Собственно поэтому второй подпункт 41-ой статьи и сохранен в тексте.

ребята, это все очень интересно, конечно, но суть уже ясна...
не могли бы вы закруглиться с вашими мву и прочими приблудами?

oppa:

Если вы - невыездной и в Европу (в частности на Канары) не выезжаете, то успокойтесь и проходите мимо, эта ветка - не для вас, ОК?

я вас забыл спросить, ага.
тема про путешествия на авто в европе. и я хочу читать про это. ситуация уже ясна с товарищем на канарах. открывайте себе ветку про мву и пишите до посинения. что вы тут практикуетесь и цитируете на пол-страницы свои немецике локументы? скучно и поговорить не с кем по-русски?

Не стоит хамить, ребята. Я поддерживаю LagerBeer, можно открыть тему и там обсуждать

oppa:

Нихрена не верно. Отчего же тогда дурные европейцы, все как один подписавшие эту Венскую конвенцию в 1968 году, 21 марта 2000 года принимают специальную резолюцию (исключительно) для стран ЕС

Потому как они унифицировали процедурную и документальную части ПДД своих стран, в том числе и форму НВУ. К 2011 году эту унификацию провели и другие страны, подписавшие Конвенцию. И, соответственно, перевод НВУ (либо МВУ) им также стали не нужны.

oppa:

В конвенции ничего не говорится о том, что полицейские отдельных стран не имеют права потребовать у вас МВУ, как один из документов, признанных всеми странами, подписавшими конвенцию 1968 года.

Там это и не должно говориться. Но в Конвенции фиксируется, что достаточно НВУ соответствующего по форме приложению.

oppa:

а до этого, т.е. до 21.03.2000 имели полное право, согласно той же конвенции

Еперный театр. Понятное дело. Ведь до этого НВУ многих стран не соответствовали приложению! Что требует либо перевода НВУ, либо МВУ. Так было и в Беларуси до 2011 года! Так есть и сейчас для стран, не подписавших Конвенцию. И именно поэтому в 41-ой статье есть два подпункта. Иначе, по вашей логике, должен был быть только один - МВУ с НВУ. Всегда и везде. Но почему-то там есть еще и просто НВУ. Странно, да?

oppa:

Имели, имеют и пока что будут иметь такое право,

Простая логика говорит, что если бы это было так, шум бы стоял на весь лес. На самом же деле, в большинстве случаев (что соответствует закону), белорусские НВУ, выданные после 2011 года (весна там вроде была крайним сроком), самодостаточны в странах, подписавших Конвенцию. Те единичные случаи "нарушений", которые имеют место быть - произвол или безграмотность дорожных полицаев.

elukashik:

LagerBeer, несколько вопросов:
1. ездите ли вы в европу на авто?
2. есть ли у вас мву?
3. готовы ли вы узнавать, где путешествуя на авто по европе нужно мву, а где нет исключительно эмпирическим путем, каждый раз лишаясь кругленькой суммы?

Да.
Нет.
Вот когда коснется, тогда и решать буду. И скорее всего на месте, если время и языковой багаж позволят. Ну и по крайней мере почитаю перед поездкой о возможных камнях. Ситуация с канарами ясна, все советы вам дали.
Еще пожуем сопли?

oppa:

Ладно, когда нибудь, надеюсь, и до вас дойдет.

А я надеюсь, что дойдет до вас. Более десяти лет у меня никогда не было проблем ни со старым НВУ (были с собой переводы на несколько языков), ни, после 2011 года, с новым НВУ во время поездок в Европе от Польши до Португалии. Более того, при проверках всегда интересовался у полицаев, достаточно ли этого удостоверения, и всегда получал утвердительный ответ.

elukashik:

Пришел первый ответ, от Представительства Европейского Союза (delegation-belarus@eeas.europa.eu):

Уважаемый Евгений,

Мы советуем обратиться в Центральную Госавтоинспекцию РБ и посольство Испании в Москве для разъяснения особенностей трактовки использования водительских прав других стран (в частности-Республики Беларусь) на территории стран Европейского Союза.
На территории Европейского Союза "международные права" представляют из себя документ (вида книжки), состоящий из нескольких страниц на разных языках, на которых размещен перевод водительского удостоверения.
Все другие виды водительских прав "международного образца" не являются официально международными, хоть и могут признаваться таковыми некоторыми представителями автоинспекции других стран.

С уважением,
Представительство Европейского Союза В РБ

Я не знаю, какой был вопрос, но в ответе вам дают разъяснение, что такое МВУ. И делают это верно.

elukashik:

Ну и самое главное - разобраться, как правильно получить это МВУ, если окажется что оно действительно необходимо.

В Беларуси - никак. "В законе" МВУ только при выдаче в стране, которая выдала НВУ. Это проблема сейчас для граждан при выезде в страны не подписавшие Конвенцию и управлению авто в этих странах. Но я не углублялся за ненадобностью в этот вопрос, возможно действующих (выданных после 2011г.) НВУ достаточно уже и в других странах.

elukashik, так для МИДа проблемы как бы и нет. Для граждан проблема в том, что нужно вникать в подробности ПДД стран, не подписавших Венскую. В большинстве случаев ранее достаточно было нотариально заверенного перевода НВУ на язык страны, в которой планируется управлять ТС. Но есть некоторые экзотические страны, где необходимо в любом случае получать местное ВУ и вождение по НВУ, МВУ, с переводами, одним словом, тотально запрещено. Так было, по-крайней мере, в начале 2000-ых. Позже я не интересовался подробно вопросом. Нужно делать запрос в ГАИ по поводу МВУ, но судя по ответу выше, инспекция так и не оформляет МВУ в Беларуси. Остается только вариант нотариально заверенных и апостилированных переводов. Но это, повторюсь, актуально при поездках в страны, не подписавших Венскую конвенцию.

oppa:

Она не просто полезная, а достойна того, чтобы поместить ее в шапку, на самое видное место

Полностью согласен. Вообще, правовые вопросы - это первично. А то перспективная поездка может внезапно прерваться, и никакого красивого отчета не получится.

oppa:

в районе Пулихова - парка Горького, существовала контора,

Это не во дворе ли дома, где раньше было кафе "Отдых"? Там во второй половине 90-х пару полуподвалов перевели в нежилые помещения, приятель там лизинговую контору открыл. И по соседству какие-то юристы-аблакаты сидели небольшой такой кучкой.