Ауди(Audi)-Клуб

[censored by Strelka]

Поменял термостат, прогреваться стало как положено: быстро и до 90 градусов.

Менял на пит-стоп. Завоздушили печку. Сразу после приёмки явно было слышно бульканье в салоне. При чём слышно было только из салона - под капотом шум двигателя всё заглушал.
Мастер побрыкался немного (мол мы то тут при чём: к термостату претензии есть?), но всё же загнал машину обратно в ремзону, открыл расширительный бачок, погазовал, пожмякал патрубки. Сказал весь воздух что можно выгнали. Хотя проблема осталась. Уже было 8 вечера. Сказал, что должно само пройти.

В итоге прошло уже 2 дня (со вторника до четверга) и накатал около 70-80км, проблема остаётся. Особенно явно бульканье слышно на холодный двигатель. Когда прогреется - переходит в едва слышимый равномерный "пук-пук-пук". Выключаю печку кнопкой "on/off" - все шумы пропадают (что бульканье на холодную, что пуканье на горячую). И да - печка греет, субъективно немного хуже чем раньше.

Завтра буду отгонять им обратно - пусть исправляют свой косяк. К стати в заказ-наряде среди прочего есть пункт "Система охлаждения - разводздушить" : полчаса работы и 132 тыщи. Что они там развоздушивали - ХЗ? Видимо просто деньги сняли.

Berezina:

kj:

Завоздушили печку.

Это нормально.
А развоздушивать надо либо по спец процедуре (иногда бывают сложные комбинации системы) или само пройдет, как вам и сказали.
Обычно у ауди расширительный бачок стоит выше всех остальных каналов, поэтому никаких спец процедур не надо.
Только печку надо гарантировано открыть. А печка гарантировано открывается только при установке на климате самой высокой Т и выбирании вручную самой высокой скорости вентилятора.
Вот сделайте последнее с климатом и минут 10-15 поездите так - 100% произойдет развоздушивание.

Спасибо, попробую.
Хотя и так после замены за 2 дня наездил 70-80км. Печку ставил почти на максимум, вентилятор в среднее (или чуть выше) положение.

С [частично]завоздушенной печкой не опасно ли ездить?
И что за пуканье на горячую? Как я это себе представляю, где-то в радиаторе (или трубке) печки образовалась воздушная пробка, антифриз из-за пробки не может нормально циркулировать и закипает рядом с этой пробкой. Пуканье - от кипения. Может ли моё предположение быть правдой? (Повторюсь - печка греет, но субъективно хуже чем раньше).

kj:

С [частично]завоздушенной печкой не опасно ли ездить?
И что за пуканье на горячую? Как я это себе представляю, где-то в радиаторе (или трубке) печки образовалась воздушная пробка, антифриз из-за пробки не может нормально циркулировать и закипает рядом с этой пробкой. Пуканье - от кипения. Может ли моё предположение быть правдой? (Повторюсь - печка греет, но субъективно хуже чем раньше).

Может запросто.

Печка работает?
Уровень в бачке в пределах?
Если да, то не грузите сами себя.
Не знаю, что вы имеете ввиду под "булькать", но там нечему булькать. Даже в завоздушенной системе.
Воздух не герметичная заглушка, его жидкостью загоняет туда, где он оказывается в стороне от движения жидкости. Например, в верху расширительного бачка или в неработающей печке.
Никаких других вариантов нет.

здраствуйте. уменя Ауди А4 2002г.Американеть 1.8 турбо автомат.на холодную плохо работает минут так 3.4 после нагрева отлично работает.

кто не успел тот опоздал

Добрый вечер!!!! Подскажите пожалуйста что дешевле в обслуге а6 с5 или а4 В7 дизельные моторы ?? спасибо

Привет, властелины! Сервисное ТО нужно обнулить на A3 2009 года. Где это можно сделать без замены масла и фильтров? То есть просто подключить комп и сделать "пиу"

спасибо, но все эти манипуляции уже пробовали, мне пояснили, что в моем случае сброс только компом