Путешествие на авто по Европе

Это прекрасно, в споре, как говорится, рождается истина, но... я так Винскому доверяю.
ЗЫ Хотя, прочитав последние пару страниц, конвенция на англицкой мове в перчаточном ящике все-таки поселится)))

MD:

упоминаются только нац. И никаких других документов к ним не требуется...

Что и где требуется, определяет не положение конвенции, а положения местных ПДД. И в каждых странах они - РАЗНЫЕ. В некоторых странах вы должны с собой, например, обязательно запасные лампочки возить. В других странах - другое.
Во Франции, например, требование возить с собой 2 алкогольных тестера в их ПДД так и осталось, правда, убрали штраф за это. При отсутствии тестеров вас теперь просто пожурят.
В Италии, например, если вас словят с 1,5 промилле за рулем и машина при этом зарегистрирована на вас, - готовьтесь к продаже вашей машины через принудительный аукцион. На платной дороге еще: заплатили вы, например, за дорогу, шлагбаум открылся, квитанцию вы получили, а их система, например, не зарегистрировала вашу оплату (технический дефект), - готовьтесь в течение года получить по почте требование о повторной оплате проезда. Поэтому немцы, например, рекомендуют хранить итальянские чеки с оплаты дорог минимум один год...
Австрия: Если вы без разрешения припарковались на частной парковке и вас не успели с нее отбуксировать, хозяин парковки вправе подать на вас в суд, при этом расходы суда по разбирательству жалобы (=за ваш счет) могут достигать 700 евро. Превышение скорости на 30 км в Австрии, по их ПДД, могут определять и "на глаз",так называемым методом "Geschultes Amtsauge" (тренированного глаза сотрудника),
Ну и т.д.... Это все - с немецкого сайта ADAC:
http://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/verkehrs ... sland.aspx

Так что, вполне могу себе допустить, что на каких нибудь Канарах, в их местных ПДД, и про необходимость МВУ что нибудь сказано, кто знает... В каких то странах зимняя резина обязательна, в каких то - нет, в каких то странах нужно ездить с ближним светом круглосуточно, в каких то - нет, в каких то жилетку с собой возить обязательно, в каких то не просто жилетку (одну), а жилеткИ на всех пассажиров в машине, в обязательном порядке, где то запаску с собой возить обязательно, согласно ПДД (а в машинах после 2006 года выпуска она уже вообще мало где есть...), ну и т.д.
В Боснии-Герцоговине, например, в машине обязательно возить с собой буксировачный трос и запасные лампочки. В Болгарии колонны автомобилей нельзя обгонять, вообще. На однополосных дорогах, там же, парковка разрешена только слева. Ну и т.д., лень читать весь этот перечень различий в ПДД разных стран. Кто хочет, может сам покопаться (ну ооочень много различий):
https://www.avd.de/wissen/recht/verkehrsvorschriften-ausland/beso ... hrsregeln/
(некоторые различия в ПДД за пределами Германии)

Точно так же - и с МВУ. Где то оно может понадобилься (как запасные лампочки или буксировочный трос), а где то - нет.

Ничего другого требовать не имеют права.

Как показывакт практика, имеют. Точно так же, как и буксировочный трос в вашем багажнике требовать имеют право, ну или запасные лампочки.

В развернувшейся полемике я пока что на стороне oppa, потому как надо знать хотя бы некоторые особенные требования местных ГАИ, если уж всё не запомнишь. Думаю, что эта проблема на уровне наличия запасных лампочек в отдельных странах - либо есть, либо нет. Нет лампочек - неси ответственность.

elukashik:

Отписал сегодня разным послам-консулам по поводу своей ситуации, авось кто и прольет свет. Буду держать в курсе.

Наверное, есть смысл изучить часть соответствующего законодательства, а послы-консулы должны его подтвердить - так на самом деле или не так. Это может быть своеобразной отправной точкой для иска или ответа на вопрос о правомерности действий полицая.

oppa:

Что и где требуется, определяет не положение конвенции, а положения местных ПДД. И в каждых странах они - РАЗНЫЕ. В некоторых странах вы должны с собой, например, обязательно запасные лампочки возить. В других странах - другое.

Положения ПДД стран-участниц не могут противоречить Венской конвенции, иначе высшую силу имеет именно конвенция.

oppa:

Как показывакт практика, имеют. Точно так же, как и буксировочный трос в вашем багажнике требовать имеют право, ну или запасные лампочки.

Требования троса и лампочек, как раз, конвенции не противоречат.

Все выше написанное очень приятно и удобно для российских путешественников обладателей национальных прав. Но, на практике бывают расхождения с данной теорией. Некоторые страны, несмотря на то, что подписали Венскую конвенцию, продолжают упорно требовать международные водительские удостоверения. Данные требования по международному законодательству неправомерны и в судебном разбирательстве обречены на провал, однако, такие ситуации все же случаются, особенно в странах Европы. Иногда можно решить проблему еще на дороге или в полицейском участке, доказав свою правоту ссылками на международное законодательство.о есть еще одна проблема. «Прокатные» конторы могут спокойно отказать вам в аренде автомобиля при отсутствии у вас международных прав, поскольку это их дело, кому давать машину в прокат, а кому нет, и никакие международные законы им совсем не указ.

Поэтому перед поездкой в страну, даже если она и подписала Венскую конвенцию, на всякий случай, почитайте в Интернет об опыте путешественников по этой стране и если есть необходимость, не пожалейте денег и получите международные права. Ведь не стоит портить себе настроение на отдыхе разборками с полицией на дороге, пусть даже вы и на все 100% правы.

И я как раз в этим полностью согласен. т.к. полиция везде примерно с одинаковым уровнем образования и знаний, то протокол на месте могут выписать где угодно. При наличии желания, времени и нервов, такой протокол можно оспорить в суде легко и просто.

elukashik, само собой. вы там должны быть лично либо можете быть представлены адвокатом. имеет ли это экономический смысл?

Пришел первый ответ, от Представительства Европейского Союза (delegation-belarus@eeas.europa.eu):

Уважаемый Евгений,

Мы советуем обратиться в Центральную Госавтоинспекцию РБ и посольство Испании в Москве для разъяснения особенностей трактовки использования водительских прав других стран (в частности-Республики Беларусь) на территории стран Европейского Союза.
На территории Европейского Союза "международные права" представляют из себя документ (вида книжки), состоящий из нескольких страниц на разных языках, на которых размещен перевод водительского удостоверения.
Все другие виды водительских прав "международного образца" не являются официально международными, хоть и могут признаваться таковыми некоторыми представителями автоинспекции других стран.

С уважением,
Представительство Европейского Союза В РБ

spoltinnik:

полезную информацию

да, информация выше определенно бесполезный офтоп

MD:

Положения ПДД стран-участниц не могут противоречить Венской конвенции, иначе высшую силу имеет именно конвенция.

А они и не противоречат конвенции, когда от вас требуют МВУ, наоборот, полностью соответствуют ей (еще раз внимательно прочтите положения конвенции).

elukashik:

Все другие виды водительских прав "международного образца" не являются официально международными, хоть и могут признаваться таковыми некоторыми представителями автоинспекции других стран.

Короче, - все под настроение конкретного полицейского. Понравились вы ему - ОК, ваши права акцептирую и полностью признаю, не понравились - ... ничего не знаю, типа "мая твая не понимайт" (хоть на самом деле может быть и прекрасно "понимайт" ).
В общем, по любому в этом вопросе с копами лучше "не залупаться", иначе себе дороже выйдет...
ЗЫ. Специально для непонимающего пока MD: "не панимайт" - это означает всего лишь то, что права твои в принципе признаю, но что там в них написано (например насчет разрешенных категорий ТС и прочего...) - "не панимайт". И он, т.е. коп, в принципе ведь прав.

serebans:

человек не прав - подтема ОЧЕНЬ полезная..

Она не просто полезная, а достойна того, чтобы поместить ее в шапку, на самое видное место

а алкотестеры во Франции еще или уже нужны?

ps: вроде предполагалось, что надо обязательно иметь два одноразовых

oppa:

Где то в 90-ых, где то в районе Пулихова - парка Горького, существовала контора

но есть ли она сейчас?)