Ситуация на белорусском авторынке

avtos97:

А старого Пассата забрал за 550, так продавец после переоформления сказал что я был первый, который приехал посмотреть за 2 месяца. В основном обмены предлагали.

Я тоже свою 2 месяца продавал, был доволен, что хоть за 1,5 отдал. На мою машину звонили только областники и районики - ушла в Бобруйск.

vlad_a:

А зачем продавать двухлетний поло, это такой активный спорт?

Эксплуатация показала, что поло седан унитаз, а не машина.

akc74y:

В большинстве остальных случаях стоимость трёхлеток 60-70%.

Не пиши бред сивой кобылы если ты никогда не продавал свежей машины. 105% напиши еще, лишь бы писать. Были люди как люди, и вдруг все стали.....

bucks_bonus:

Фишка в данном примере в том, что новая уже стоит не 40, а 25

С чего бы, чем дольше модель на конвейере , тем больше в ней бумаги?

Elv:

Что куда кренится не понятно, после старого корча в ней чувствуешь себя человеком !

Так да, только именно после корча лохматого и пустого.

avtos97:

В таком случае, не надо было продавать свою старую машину. Она же у Вас была в идеале? И продали наверное (следую тенденции рынка) процентов на 40% дешевле, чем рассчитывали?

Да нет, как ни странно далеко не в идеале. Рено Лагуна 97 года. Продал еще в августе прошлого года по цене чуть ниже, чем хотел, но всё равно очень хорошей. Пока дособирал деньги на другую бэушку начался ценопад. Вот и взял новую бюджетку.
А старого Пассата забрал за 550, так продавец после переоформления сказал что я был первый, который приехал посмотреть за 2 месяца. В основном обмены предлагали.
Поэтому, рынок всё расставляет на свои места. Кому-то повезло продать свое авто вовремя, кому-то нет. И если этого не сделать сейчас, даже "в минуса" - то вполне вероятно что дальше вообще продать не получится, так как предложение превышает спрос. И старая, но ухоженная машинка может просто никому не понадобиться. Или же заберут за сущие копейки "на убой".

На убой скорее заберут Вашу бюджетку после 100ткм.

davlpv:

Знакомый вчера купил Джету 87г.дизель 1600 отдал.Находятся и такие.

А есть еще дешевле машины на ходу?

Есть конечно! [censored by Juv4ik]

Hunter_7, вопрос - как долго это корыто будет продаваться за 3к? скинешь до 2х - улетит в течении 2х недель

avtos97:

Вы, наверное, вовремя свою машину не продали, вот и нервничаете.

И не одну машину,теперь с осени нервничает.сочувствую конечно,но поливание грязью новых бюджеток во всех темах продаже его прэмиума не поможет никак.

pasha_2001:

Hunter_7, вопрос - как долго это корыто будет продаваться за 3к? скинешь до 2х - улетит в течении 2х недель

Согласен! Буду скидывать!

И сразу корыто,не каждый может и бюджетку купить.

Toxa-BY:

Экономика ту на стороне 3х летки, продающейся за 30-40% от первоначальной стоимости. Например новую первый хозяин брал за 40уе, через 3 года продает с пробегом 80-120ткм за 15уе, вопрос знатокам, что в этой машине должно ляснуть что бы перекрыть экономию при покупке почти новой машины в 25К?

Toxa-BY:

akc74y:

В большинстве остальных случаях стоимость трёхлеток 60-70%.

Не пиши бред сивой кобылы если ты никогда не продавал свежей машины. 105% напиши еще, лишь бы писать. Были люди как люди, и вдруг все стали.....

Не надо свою местечковую статистику применять для всех. По русским и международным сводкам массовые трехлетки стоят ~60-70% от цены новой. -50% для отдельных моделей и - 25% для малолитражек.
За 15к$ неляснувшеся, которые новые стоят 40к, можете прямо тут поискать ))) Конечно, 82,2% выставляют неадекватную цену, но вы ищите среди остальных - много примеров не надо.

Toxa-BY, расскажи лучше как работник техосмотра как счас проходить ТО новому авто 2014 года))) можно в личку. А то люди в соседней ветке пишут что ТО проходить не надо...