Выбор б/у авто до 3000$

Nykos:

Во-первых, по м1 и М5 нужно очень постараться оказаться на встречке. Во-вторых, эти трассы за исключением некоторых участков позволяют спокойно передвигаться 120+ без какого-либо дискомфорта. В-третьих, нормальная обслуженная машина спокойно едет свои 150 без гемора. Если страшно - в правую полосу и хоть пешком. А лучше права на полку, рядом со своими стереотипами. И обследоваться на признаки деменции))

Мышление типичного намотыша на столб. вопрос только времени.

Alexander_III:

LDS течет - каждый месяц доливай по 32 рубля за 1 литр или дорага меняй оригинальные шланги.

не так и дорого. зато сделал и забыл.

уж лучше С5, чем за теже деньги пасик на пять лет старше.

Всем привет. Опишите порядок действий при покупке бу авто (какие доки нужны, когда отдавать деньги за машину...) Только подробнее пожалуйста. Машина уже на транзитах завтра едем в ГАИ переоформлять

sashokc:

Alexander_III:

LDS течет - каждый месяц доливай по 32 рубля за 1 литр или дорага меняй оригинальные шланги.

не так и дорого. зато сделал и забыл.

уж лучше С5, чем за теже деньги пасик на пять лет старше.

я не понял откуда был тот поток сознания, но что он куда доливать собрался в подвеску я не знаю, ибо если она течёт то уже надо менять трубки, а не доливать. Магистралка 100 у.е. остальное как найти, кромки на задних гидроцилиндрах иногда подводят, но их делают на Инженерной не снимая с машины

Добрый день! Подскажите, что можно взять в качестве первого авто до 3000 (можно на тысячу дороже). Поездки в основном за город, на рыбалку, в лес. Только механика. Можно рассмотривать Civik 1998-2000? Что-нибудь понадежнее, сама чинить еще не умею.

1529693:

Поездки в основном за город, на рыбалку, в лес. Только механика. Можно рассмотривать Civik 1998-2000?

хм
Вы подвеску Цивика видели ?

Alexander_III:

Немало видел С5 с сопливящей подвеской, где доливают по 0,5-1 литру в месяц.

Трубки шланги менять кого жаба душит, у кого нет сервиса толкового. Не все в Минске , да и в Минске не каждый знает где дешевле и не наломают дров с гидравликой. И работа не бесплатная и не простая. И потом еще лдс заменить 5 литров от 160 руб.

Ручник сделать чтоб работал - 200$.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд

Одним словом, если ранее не имел с5 и нужных навыков - то и не надо начинать его иметь 15-20-летнего за 3000 куе. Окуеешь. С непривычки.

опять же одна бабка сказала? откуда именно сопливила подвеска в тех с5 что вы видели? или не видели их всё-таки? 0,5-1 литр в месяц это хорошая течь.
Трубки уже меняют много где, знаю владельцев с5 с разных регионов, далеко не все в Минске чинятся. Замена ЛДС- зачем? даже при замене трубки там не выливается всё, литр-два долить.
про ручник за 200 смешно честно говоря, даже с переборкой суппортов это ооооочень много.

sashokc:

ну пусть 250-300 $ набежит за все. можно пережить.

200 у.е. поменять тормозные трубки на зад и магистралку на подвеску, это нормально проложив всё под баком. Ручник сделать ещё около сотки если не самому и с переборкой суппортов. + 150 наверно на рычаги задние. Всё, можно сказать что подвеска и тормоза у вас уже работают как надо. Можно сразу под задние сферы в ГЦ на Инженерной сделать шайбы(там кромка выгнивает и может потечь) это около 100р за обе.

ну что, ждём ответы как вольво ходят 10 млн. км. даже на родном масле, с вечной подвеской... да со всем вечным

Alexander_III:

Не будет ручник 100 уе никогда

30-40р 3 метра трубки медной на направляющие (либо 5р на металлопласт для водопровода) и 30р на 2 троса, итого 70р. Ещё 200р остаётся на переборку суппортов (это если ещё надо) и установку направляек с тросами в машину. в 100ку влезть более чем реально.

sashokc:

Alexander_III:

Не будет ручник 100 уе никогда. Если у специалистов хоть и дешевых делать. У хлама с нерабочим ручником 99 % пойдут под замену и тормозные диски с колодками, что еще +$. И переборка суппортов передних с ручником.

причем тут диска с колодками? их и так и так обслужить надо. не плюсуем.
в 100 у.е. влезет переборка суппортов + тросы ручника + направляющие из меди.
конечно, если покупать оригинальные направляющие, то только они сотку потянут. но зачем.

tybys-09:

рычаги задние

с большой вероятностью поменяны. если прошлый в хозяин достаточно долго владел.

в выборе авто до 3000 тыс. с5 нужно обходить стороной.

sashokc:

с большой вероятностью поменяны. если прошлый в хозяин достаточно долго владел.

ну так обычно их меняют как попало и не регулируют, тогда у них не очень большой ресурс.

С5 не лучший автомобиль, но как вариант вполне может быть, в любом случае решает состояние. Но в любого корча надо вливать деньги, всё изнашивается, вопрос какой кровью это можно решить