Дурдом на дорогах

Continental:

как только я завожу речь про левый ряд.. и что трудно пропустить более быстрый авто - что слышу в ответ...

От меня слышишь, что я заранее уступлю, т.к. мониторю в зеркало.

В 2011 мне фак показали ребята на Пассате.

На заднем плане, кстати, кто-то из автоклуба (в хонде.. не помню кто уже). Писали мне потом, мол еду, смотрю - стоит ксар в дтп и песни поет )))
(на фото меня нет)

У кого-то от этого видео дежавю должно быть

Astartes:

Собака на внутреннем кольце МКАД, 20:34

И похоже я знаю у кого

Continental, машина останавливающаяся на аварийке явно ничего не говорит. А ведь можно было спасти жизнь собачки.
Ps. Я думаю нас, знающих, больше, чем двое.

Zioma, вопросов нет когда у меня слева пусто... тупо поворотник левый и принял левее...
а когда у меня сзади идут машины (возможно быстрее меня) или впереди в среднем ряду кто то медленнее чем я, либо полоса разгона в 500 метров - то извините уже. препятствий для выезда нет - разгоняйтесть!!!

Zioma, опять же в сравнении с европой - где речь про автострады - конечно -набрать под 140 с полосы разгона и выскочить - куда тяжелее... поэтому и есть такая практика... а когда вывалить надо на 80-90 км.ч. - то тут никаких проблем нет.

я лично реально не могу понять... почему надо вывалить в первый ряд на 50-60 и там разгоняться, вместо того чтобы разогнаться в полосе разгона.

Astronomik:

и права отбирают у очень быстрых довольно ретиво.

в Германии полиция тоже довольно бодро прессует нарушителей скоростного режима. И остаться без прав достаточно просто.

Zioma:

Astronomik:

и права отбирают у очень быстрых довольно ретиво.

в Германии полиция тоже довольно бодро прессует нарушителей скоростного режима. И остаться без прав достаточно просто.

Знаю. Но такие вещи наши форумчане не любят озвучивать, идет вразрез с их понятиями. У меня после возвращения в страну после месяца-двух катаний за рубежом складывается ощущение, что приехал в зверинец, где каждый сосед по потоку очень хочет тебе сделать пакость на дороге, чтобы самоутвердиться.

Даярам:

машина останавливающаяся на аварийке явно ничего не говорит. А ведь можно было спасти жизнь собачки.

ждем точных цЫфр скорости от собрата регистратора. а так же о возможных причинах случившегося.
p.s. собаку на самом деле жаль

Continental:

Zioma, опять же в сравнении с европой - где речь про автострады - конечно -набрать под 140 с полосы разгона и выскочить - куда тяжелее... поэтому и есть такая практика... а когда вывалить надо на 80-90 км.ч. - то тут никаких проблем нет.

я лично реально не могу понять... почему надо вывалить в первый ряд на 50-60 и там разгоняться, вместо того чтобы разогнаться в полосе разгона.

Да не пиши ты фигню, никто в Европе не разгоняется до 90 в полосе разгона, только редкие гонсчики, также они выезжают как и у нас на 60-70, но там никто не истерит по этому поводу моргая фарами а просто перестраиваются в соседний ряд и все нормально ждут когда левый ряд освободит фура обгоняющая вторую фуру, а не дудят истошно уступить дорогу! Единственное что отличает от наших дорог, там обогнал и сразу как есть возможность, уходят правее!

Astronomik:

на примыкании "через одного" и всем до сиреневой зведы что вам там надо

Это когда пробка. На обычных скоростях могут подвинуться, а могут и нет. Большие траки точно сильно елозить по полосам не будут.
Но и полосы разгона там подлиньше наших.

На выходных катался по кольцевой в правой на круизе 80 км/ч. В принципе полтора раза только пришлось скорость сбрасывать чтоб человек решился и выехал на кольцо. Так шта не всё так страшно как говорит Конти.
А вот долбоящеров с телефоном возле уха, которые едут 100-80-65-90-80 км/ч по относительно пустому мкаду реально дохерища.

Continental:

у вас также идёт разрез в понятиях... если в той же европе ваш[censored by Juv4ik]....ошибку готовы простить - то тут уже нет.
и опять же сколько раз писал - в той же германии за 500 км автобана - встретишь 1 дебила (не важно что он будет делать... тошнить в левой... съезжать с 3го ряда на съезд или по мобиле трындеть).... и учитывая это всё на масштабе и скорости трафика - это ничего нет можно сказать. и про одного дебила можно забыть и пропустить.

у нас же это через одного ....

Никакого разреза нет. Там нет привычки БЫДЛЯЧИТЬ на дорогах. Никто вам не будет моргать если вы будете ехать свои 110 при лимите в 100 в крайней левой. Никто не будет вас вырезать и учить. Никто не будет щемиться и лезть. Поэтому то, что вы говорите "прощают" на самом деле просто культура вождения и уважение к праву НЕ НАРУШАТЬ, а дорога не является местом для самоутверждения. Правда там и не ездят при свободной правой в левой полосе. Согласен, что если вы будете нарушать и вылезать там где этого делать не полагается - вам будут и дудеть и моргать, и если будете тупить на светофоре - тоже будут дудеть. Но не более. Провоцировать вас на нарушения никто не будет. (Поэтому люблю ездить на своих номерах - меньше дудят когда туплю).
Не поленился всежее утреннее быдлячество. Я конечно тоже красавчик, столько раз сигналить не надо, но эмоции я выплескиваю именно таким способом. Могу еще поматериться, если особо в настроении.
Объясните мне, какого он лез справа чуть не въехав мне в бок (смотреть с 2:15)? То, что я держу дистанцию и беру левее на съезде не повод для того, чтобы лезть. Делаю я так только с той целью чтобы выйти как можно с более острым углом к кольцевой. Так безопаснее - ты видишь все что впереди и все что слева (впереди - в окно, слева - в зеркало) и гарантированно не вылетишь в первую полосу если там скользко и едешь ты быстро. Если интересно дальше - могу выложить - уехал по своим делам.
В цивилизованной стране на которые вы упорно не желаете ровняться его бы давно отправили ходить пешком.
P.S. Он такой далеко не один, многие не гнушаются такое творить на широких разъездах.