Tormentor, тепловое реле срабатывает при неполнофазном режиме работы 3ф электродвигателя...
т.е. при обрыве одной из фаз токи в двух оставшихся под напряжением обмотках двигателя заметно превышают номинальный ток (и ток уставки теплового реле, соответственно), что вызывает сработку этого реле и отключение двигателя (путем разрыва цепи питания обмотки пускателя)
вот буквально сегодня днем в чате соседнего СТ пишут, что пропала вода...
звонит коллега, просит сходить посмотреть (я ж у них ни много ни мало - целый энергетик
)...
прихожу - на тепловом реле изоляция одного из проводов питания насоса слегка оплавлена, тепловое сработало...
оказывается, слегка прослаб контакт, что вызвало локальный нагрев клеммника теплового реле и его превентивную сработку... зажал, взвел и все...
т.е. вполне себе рабочая тема, которая реально работает и не дурит голову...