Электромобиль и гибриды

Req_V:

У меня у соседа под забором стоит.

есть и пятилетние кочующие по рукам, ищущие последнее пристанище)))

3875809:

А в других батарея создана на основе иных физических принципов?

эта мантра, откровенно говоря, уже порядком поднадоела. с батареей от телефона не хотите сравнить? про физические принципы, происходящие при работе ДВС, слышали что-нибудь?
а точно физические принципы в батарее происходят?

3875809:

А в других батарея создана на основе иных физических принципов?

еще батарею в стене вспомните, батарею в армии и батарею в шахматах...
не все йогурты батареи одинаково полезны

ВиталийXXL:

Да и решение уже давно есть как дать ему запаса хода от 250 км и выше

Если речь идёт про перепаковку в родном корпусе на другие элементы, то - да. Если всякие добавления ячеек в багажник, например, то лучше не стоит. Безопасность сего деяния пугает.

sashokc:

основная масса двс легко доезжает до 10-лет и потом ездит еще 10. и еще 10.
а по электричкам еще нет достаточной статы

а вы уверены, что нынешние авто с ДВС доедут до 10-лет и потом еще 10. и еще 10?

sashokc:

с электричками пока не понятно. они и сами по себе дешевеют новые с каждым поколением, и не ясно будет ли что продавать через 10 лет. гарантия на батарею - это конечно хорошо, но как в реале она поведет себя в долгосроке - 100%-й ясности нет.

Всё гораздо проще, когда покупаешь авто по средствам, а не на последние в кредит. Поездил, продал. Не продал, на чермет сдал, в чём проблема?
Рынок всё сбалансирует. Лиф первый будет в цене за коробку, пока кузов живой, затем только Гатово. По нему хоть какая-то долгосрочная статистика есть. Остальные электрички аналогично, придёт время, станет ясно.

sashokc:

трудно, но прогнозируемо.
10-летний авто стоит 30-50 % от цены нового такого же сейчас. т.е. все зависит от состояния рынка новых авто.

Ни разу не прогнозируемо. Цифры у вас относительные от текущей стоимости авто, а не от той, за которую покупали. Придётся прогнозировать будущее, а тут угадать почти нереально. Или 10 лет назад у вас были предположения по текущему состоянию рынка автомобилей сейчас?

zxc_83:

а вы уверены, что нынешние авто с ДВС доедут до 10-лет и потом еще 10. и еще 10?

легко.
достаточно не убивать их целенаправленно.
да и что такое 30 лет? 300-500 тысяч пробега.

djbass:

Всё гораздо проще, когда покупаешь авто по средствам, а не на последние в кредит.

где вы в моем сообщении про это увидели?
и разговор же не про доступность и т.д. а про

суммарная стоимость владения

она может быть вам важна, может не важна, но она кака-то есть.

Req_V:

Цифры у вас относительные от текущей стоимости авто

ну правильно. относительное нее и надо сравнивать.
типа сколько надо докинуть до новой такой же.

3875809:

Вроде в 2011 году сильно повысили пошлины и стало понятно куда ветер дует.

Ага, а особенно ветер с санкциями...)

sashokc:

да и что такое 30 лет? 300-500 тысяч пробега.

Ресурс современного мотора ДВС 200-350 тысяч км. 600 тысяч по текущим меркам большое достижение. И пробег в 100-150 тысяч это 3-4-5 лет обычной эксплуатации авто.

sashokc:

трудно, но прогнозируемо.
10-летний авто стоит 30-50 % от цены нового такого же сейчас. т.е. все зависит от состояния рынка новых авто.

да что здесь гадать? Новый минус стоимость батареи, остаток, деленный пополам. Вот и стоимость электромобиля через десять лет.