Летняя резина

А гудьер из Таиланда годится?

alex25l:

Парни,последний вопрос)Я так понял нужно искать без F1 и производства Германия?Или разницы шум/комфорт не будет?

Как я видел, egp 205/55R16 91V 2017 года это производство турция. И там делаю так называемый FI на сколько он хуже обычного не понятно, кстати евроэтикетка стоит как и на обычный egp. Похоже, что первый поставщик в страну, сейчас возит их и передает дальше по магазинам. Они стоят по 110-115 р.. Есть еще прошлогодний EGP 205/55R16 91V польского производства но цена 140 р. 2017 год сказали будет в апреле-мае. Тот который 205/55R16 94W это германия, тоже 2016 год.
Отличие в количестве ламелей на боковых гранях.
Пока я понял как-то так...

Т.к. Goodyear EfficientGrip Performance польские стоят у нас от 140р, то это уже другая ценовая категория... Стоит выбор между Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop SP Sport Bluresponse и Toyo Proxes CF2. В магазине посоветовали взять Toyo. Хотелось бы услышать мнение форумчан....

интересно узнать мнение форумчан по вопросу применения высокопрофильной резины.

в машине штатно предусмотрены шины 195/60R15
для большего комфорта при езде по нашим деградирующим дорогам хочу поставить 195/70R14
(подвеска в машине очень жесткая по умолчанию)
в теории геометрически должно влезть (диаметр колеса +13.6мм, а люди без проблем ставили и +19.5мм).

как оно будет по ощущениям/управляемости. не гонщик абсолютно, езжу очень размеренно и спокойно. город 80%.
ожидается меньшая острота рулежки и "валкость" в маневрах - но насколько? между "терпимо" и"невозможно"

miha120173:

alex25l, Опять гудиер: и тихая и экономичная.

Как и контик, мишка, Ну и прочее )

Вот интересно, а более высокий индекс скорости может быть чем-то хуже (кроме цены)? Если автомобилю по паспорту положено T и в реальности никто на нём больше 100-110 км/ч ездить не собирается, есть какие плюсы у T перед V?

DVK:

Вот интересно, а более высокий индекс скорости может быть чем-то хуже (кроме цены)? Если автомобилю по паспорту положено T и в реальности никто на нём больше 100-110 км/ч ездить не собирается, есть какие плюсы у T перед V?

С чего решили, что у Т перед V должны быть плюсы?
Скорее наоборот, чем выше индекс скорости, тем лучше и дороже резина. Даже одна и та же покрышка будет дороже с более высоким индексом скорости, так как состав будет использоваться другой, который предназначен для более высоких нагрузок по скорости.

mozoos:

Смотрю тут во всю премиум шины на 16" за 115 покупают, а мне говорят что можно доплатить за премиум, только вот на 17" цена совсем другая! Ваш гудок выходит на сотню дороже!

Ничего. 17-ые - это не 21-ые. Можно брать.

DVK:

Но, может быть, эти состав и каркас будут хуже себя вести на низких скоростях? Будут шумнее? Менее комфортным?

ну, ну...на наших дорогах любые премиум шины не только зашумят...они завоют! Я еще боюсь свои Goodyear EfficientGrip Performance пока переобывать, пока хоть дыры на асфальте дорожники заделают.. с большего.Зимние Пирелли понадежнее пока еще использовать

nivi44ok:

Nikson1600, изврат адовый.

погуглил - на Логаны народ массово ставит. ездят, довольны