Ближайшие мотособытия

M.Z.:

..
1. приглашаем в клубы, организовываем мероприятия, чтобы на примере показывать- как человеку хорошо быть в группе адекватных людей, а не сумасшедших лихачей.

2. летом создавать патрули. он выезжает по вечерам и разьясняет правила пдд для дикарей. иногда бьет морды. говорят это работает.
..

Лично займёшься? Организуешь, пригласишь, разъяснишь, набьёшь морды?

zverjuga:

Урбанович Дима:

Думаю 200 баксов обязательной страховки на полгода при постановке на учет помогут многим.

полно народу ездит не то, чтобы без страховки, но и без доков, прав и номеров.

130 тысяч сотрудников МВД в стране

london59:

Вот интересное предложение:
«Не надо никаких спецподразделений ГАИ на мотоциклах - это только лишняя угроза непричатным получить травмы от догонялок.
Поставить на все мотоциклы датчики по типу GPS , которые позволят идентифицировать нарушителя и даже посмотреть его скоростной режим.
Снял или заблокировал датчик - этот мотоцикл на штрафстоянку.
Всё решение проблемы»
не мое.

какой реалистичный план действий.

london59:

Урбанович Дима, так лупяться и на крузерах. Страховка не выход и не решение проблемы.

Уверен если открыть подробную статистику про аварийности мототранспорта, то окажется что 70% аварий это ижи-явы-минчики в сельской местности совершенные в основном в разной степени опьянения, 20% спорты разных марок из-за скорости и самонадеянности и разной степени лохматости и 10% все остальные по разным причинам.
Нужно ли подгонять законодательство, что бы оно поджимало все 100% или сосредоточить усилия на этих 70 и 20? Правило Парето известно?
Методика увеличения штрафов уже показала свою эффективность - после ужесточения штрафов, лишений и снижения допустимого промилле количество зарегистрированных нарушений тупо увеличилось в разы ... и все.
А можно ведь менять подход. Хотя если сами байкеры просят увеличить штрафы, зачем - продолжать в той же манере и с той же эффективностью.
Кстати тенденции в статистике ДТП стали замалчивать - в этом году на сайте минского ГАИ обновляются все разделы, кроме gaiminsk.by/statistika

Ksendz:

Лично займёшься? Организуешь, пригласишь, разъяснишь, набьёшь морды?

я уже занимаюсь организацией и проведением мероприятий.

а для остального у нас есть целый специальный клуб.

"датчики по типу ГПС" - нарушение Конституционных прав на личную жизнь. Ну не хочу я, чтобы кто-то отслеживал где, когда и с какой скоростью я езжу.
Конфискация мотов тоже не считаю правильным. Наложение ареста на мотик до выплаты штрафов - согласен, с конфискацией нет. В противном случае многие, кто и сейчас сваливает от ГАИ, будут это делать до победного конца, и статистика пополнится еще большим количеством смертельных и жутких ДТП.
Про разделение по категориям тоже смешанные чувства. Многие мотоциклисты сами для себя делают это разделение, чтобы освоить мототехнику. Кто-то начинает с более мощной, но ездит с головой. А безголовые из без прав поедут. А как же поступать с людьми, кто покупает допустим на второй сезон Харлея с мотором 1.6? Ведь там более 70 сил, выходит, что просо нельзя будет на нем ездить? Если и делать разделение по мощности, то далеко не такое драконовское, как вынесено в предложении.
Все это моё ИМХО

Ksendz:

И.. страховка - очень даже выход. Я за свои 1200 плачу в разы больше, чем безголовый первосезонник за свою шестисотку-спорт. Это правильно чтоли?

нууууууууу, это уже просто зависть

Ksendz, так твои 1200 хотя бы едут на все 1200.
а вот за что владелец бульвара 800ки платит в 5 раз больше чем владелец р6...

vx:

Ksendz:

И.. страховка - очень даже выход. Я за свои 1200 плачу в разы больше, чем безголовый первосезонник за свою шестисотку-спорт. Это правильно чтоли?

нууууууууу, это уже просто зависть

Меня видимо не так поняли. Я по любому буду платить много, что по коням, что по объёму и готов к этому. Но сами-то страховые с кем больше проблем имеют, с такими как я (одно мелкое дтп за 22 года) или со спортачами, что по нескольку раз за сезон уложиться умудряются? По поводу Бульваров и разных Валюсий - тем более.

\\\

london59:

..

Ksendz:

Если это и сделается, то только за счёт мотоциклиста.

Именно. И я согласен. 30-50 баксов найти не проблема. А на селе с Минскими и Явами - так там и доков на мотоцикл нет у 9/10...

Откуда это 9/10 ты взял?
И да, даже тем, как ты считаешь, 1/10 провинциалам на совках, как ты объяснишь, для чего им какие-то модные приблуды? Кто должен будет следить за их работоспособностью, сохранностью, за связь их с вышками и пр. Сам веришь в реализацию такого проекта?

Pitbul:

А мне казалось, что чел, положивший пешика на Притыцкого как раз и тусовался на короне . Но дело то вовсе не в короне, а в общей тенденции.

на самом деле тенденция вполне закономерная
и направить ее в другое русло неполучится пока это модно...
как ездили без прав и регистрации так и будут ездить... у нас ведь правила нужны для того чтобы их нарушать....
другой момент разрешили бы в тывку стучать за плохое поведение на дороге глядишь и остались бы самые крепкие.... только вот законодательно трудно оформить при нашем республиканском строе