Autoracer.it:
Mercedes: "Ferrari продвинулись очень далеко вперед в разработке своей аэродинамики!"
Ferrari: "Мы поторопимся и привезем в Китай свое новое вращающееся заднее крыло" (официально)
Mercedes: за зиму разработали аналогичную концепцию, но еще не успели ее как следует протестировать.
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды
Жора накидывает:
В прошлом году у нас был такой же двигатель, как у McLaren, и они выступили лучше. Теперь у McLaren такой же двигатель, как у нас, и пока мы выступили лучше. Так уж всё устроено в автоспорте.
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд
Испанское издание Marca сообщает, что Mercedes намерен не допустить, чтобы конкурирующие производители силовых установок — за исключением Honda — воспользовались механизмом ADUO.
ℹ️ ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) — предусмотренный моторным регламентом механизм, который предоставляет отстающим производителям дополнительные возможности для доработки силовой установки с целью повышения её производительности.
FIA будет регулярно сравнивать уровень производительности всех силовых установок и трижды за сезон — после 6-го, 12-го и 18-го этапов — принимать решение о предоставлении дополнительных возможностей для доработки. Если производитель уступает лидеру на 2–4%, ему разрешается внедрить одно обновление, направленное на повышение производительности; если отставание превышает 4% — два.
По информации источника, Mercedes намерен сделать всё возможное, чтобы соперники не получили такую возможность. Для этого немецкий производитель будет стремиться удерживать преимущество своей силовой установки в пределах 2%, управляя расходом топлива и режимами работы двигателя и адаптируя их под особенности каждой трассы — как на заводской машине, так и на машинах клиентских команд.