Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • k1ddy Senior Member
    офлайн
    k1ddy Senior Member

    1609

    18 лет на сайте
    пользователь #97704

    Профиль
    Написать сообщение

    1609
    # 1 апреля 2014 22:03

    Креатин, у него заднее крыло круто крепиться. на самый низ подсиделкина, седло клёвое. и рога. прям всё для даунхила

  • gydriy Senior Member
    офлайн
    gydriy Senior Member

    1100

    19 лет на сайте
    пользователь #76053

    Профиль
    Написать сообщение

    1100
    # 1 апреля 2014 22:10
    Креатин:

    pupokzemli, нету таких велосипедов за 200 :rotate: вот стелс... но я не гарантирую что он под вами(судя по росту вы не легенький) не посыпится :shuffle:

    Добавлено спустя 7 минут 40 секунд

    Ребята мне тоже нужна помощь.. какой лучше взять :shuffle: СРАВНЕНИЕ

    Бери Лео :super: Он переплюнет любой. Будешь по 37+ среднюю выкручивать.

    Мне хорошо там где есть я
  • k1ddy Senior Member
    офлайн
    k1ddy Senior Member

    1609

    18 лет на сайте
    пользователь #97704

    Профиль
    Написать сообщение

    1609
    # 1 апреля 2014 22:16
    gydriy:

    Бери Лео :super: Он переплюнет любой. Будешь по 37+ среднюю выкручивать.

    Не. 37+ только на на Стелсе возможно, а так только 36,5

  • gydriy Senior Member
    офлайн
    gydriy Senior Member

    1100

    19 лет на сайте
    пользователь #76053

    Профиль
    Написать сообщение

    1100
    # 1 апреля 2014 22:24
    k1ddy:

    gydriy:

    Бери Лео :super: Он переплюнет любой. Будешь по 37+ среднюю выкручивать.

    Не. 37+ только на на Стелсе возможно, а так только 36,5

    У Лео двухкоронка и дисковые тормоза - он круче по-любому.

    Мне хорошо там где есть я
  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 22:26

    Так ребят Харэ :beer: ... а то сейчас правда кто нибудь купит возьмет Леапольда какого :D не поняв шутку 1 Апреля :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Blisnec Member
    офлайн
    Blisnec Member

    237

    13 лет на сайте
    пользователь #713395

    Профиль
    Написать сообщение

    237
    # 1 апреля 2014 22:27

    Поздравьте, господа!!! Сегодня стал обладателем Specialized Sirrus sport :beer: .Даже немного успел прокатиться. Понравилось :rotate: ... Хорошо катит...

    Отдельное спасибо Аркадию за подсказки и советы, на которые опирался при выборе!!!

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 22:28

    Blisnec, фото в студию :znaika:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 1 апреля 2014 22:30
    Blisnec:

    Поздравьте, господа!!! Сегодня стал обладателем Specialized Sirrus sport .Даже немного успел прокатиться. Понравилось ... Хорошо катит...

    пуля!
    +1 фото в студию :rotate:

  • gydriy Senior Member
    офлайн
    gydriy Senior Member

    1100

    19 лет на сайте
    пользователь #76053

    Профиль
    Написать сообщение

    1100
    # 1 апреля 2014 22:33
    Креатин:

    Так ребят Харэ :beer: ... а то сейчас правда кто нибудь купит возьмет Леапольда какого :D не поняв шутку 1 Апреля :)

    Лео теперь очень сложно найти, если только на складах где или с рук за 3 цены. ТАКИХ велов уже не выпускают. Вот раньше делали велики ого-го, а теперь... :trollface:

    Мне хорошо там где есть я
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #187006

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 22:35 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    gydriy:

    Креатин:

    pupokzemli, нету таких велосипедов за 200 :rotate: вот стелс... но я не гарантирую что он под вами(судя по росту вы не легенький) не посыпится :shuffle:

    Добавлено спустя 7 минут 40 секунд

    Ребята мне тоже нужна помощь.. какой лучше взять :shuffle: СРАВНЕНИЕ

    Бери Лео :super: Он переплюнет любой. Будешь по 37+ среднюю выкручивать.

    Смех смехом, а на точно тако :rotate: м сам разок катался с почти центнером веса и ничего не развалилось. Сосед своему 13-и летнему дитенку на дачу в прошлом году купил катать бэушный за сотку. Малой весь в шишках и синяках был, а велу хоть бы хны. В этом году гляжу полдня ковырялся с ним сосед, а ближе к вечеру малой два десятилитровых бочка сока березового на нем вез и сам ехал :super:

  • Oleg_Svetoslavovich Senior Member
    офлайн
    Oleg_Svetoslavovich Senior Member

    8112

    18 лет на сайте
    пользователь #115374

    Профиль
    Написать сообщение

    8112
    # 1 апреля 2014 22:47

    Господа, последний вопрос:
    Рост 182, соответствует рама 20" аля L. НО, выбрал найнер этого размера и... как-то шибко далеко пришлось руки вытягивать, чтобы взяться за руль... Думаю, может померять Мку...
    Кто что скажет по поводу размерности рам на найнерах? :-?
    А вел пока Кэннон Трэйл 6.

    Divine Trance Sounds Boisterous; MTB Crosscountry rider; Lego Technic designer
  • Blisnec Member
    офлайн
    Blisnec Member

    237

    13 лет на сайте
    пользователь #713395

    Профиль
    Написать сообщение

    237
    # 1 апреля 2014 22:48
    Креатин:

    Blisnec, фото в студию :znaika:

    Сделаю :shuffle:

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 1 апреля 2014 22:53

    Oleg_Svetoslavovich, там рама длинная, смотрите м. если что - выносом накините сантиметр-два, больше не надо:)

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • u2u2 Junior Member
    офлайн
    u2u2 Junior Member

    48

    16 лет на сайте
    пользователь #217623

    Профиль
    Написать сообщение

    48
    # 1 апреля 2014 22:57

    Здравствуйте. Помогите с выбором. Горный велосипед для катания по лесу, камням, пескам, грязи. Асфальт - пару км раз в неделю. Хочется быстрый, лёгкий, максимально надёжный вел с хорошим навесным. Насколько реально купить такой велосипед за 1100$(плюс-минус). Мой рост - 190см вес - 96кг. Если будет выбор, то хотелось бы сравнить 26 и 29 колёса. Спасибо.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 23:19

    u2u2, явно нужен найнер вот очень классный Велосипед и вот пару моделей сравнение :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • vonsilev Member
    офлайн
    vonsilev Member

    215

    12 лет на сайте
    пользователь #879044

    Профиль
    Написать сообщение

    215
    # 1 апреля 2014 23:32
    Креатин:

    stazio, из этих советую только Fuji Nevada 4.0 USA и Kross HEXAGON X6 (2013) но их в продаже можете не найти.. тогда лучше взять автор..или мерида :)

    Добавлено спустя 1 минута 8 секунд

    k1ddy, честно моя мечта взять себе такой ашан.. проверить его на вшивость :D

    могу тебе свой ашан за 50 подогнать :)

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 23:34

    vonsilev, надо новый обязательно :znaika: :P

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Shahit Member
    офлайн
    Shahit Member

    135

    15 лет на сайте
    пользователь #315394

    Профиль
    Написать сообщение

    135
    # 1 апреля 2014 23:38
    dumbas:

    Помогите выбрать велосипед! Горный, хардтэйл, на 26 колёсах,желательно на ви-брейках. Цена до 350 у.е.
    Заранее спасибо! :)

    В прошлом году ставил себе такую же задачу, при этом не хотелось покупать стелсы, ЛТД и т.п. В итоге остановился на http://catalog.onliner.by/gt/aggressor30_2013/ (сейчас есть 2014). Из недостатков: вел явно не для бордюров, лестниц и других железобетонных препятствий т.к. с такими ободами легко подхватить восьмёрку; вилка мягкая, и при переноса веса вперёд она сжимается, что при езде, лично мне, приносит небольшой дискомфорт, но был случай когда на приличной скорости проехал через люк (он был углублен в асфальт) и мне понравилось как отреагировала вилка.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 23:42
    Shahit:

    и мне понравилось как отреагировала вилка.

    эта вилка ище и реагировать может :rotate:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • OZman Junior Member
    офлайн
    OZman Junior Member

    67

    14 лет на сайте
    пользователь #420244

    Профиль
    Написать сообщение

    67
    # 1 апреля 2014 23:54
    Креатин:

    pupokzemli, нету таких велосипедов за 200 :rotate: вот стелс... но я не гарантирую что он под вами(судя по росту вы не легенький) не посыпится :shuffle:

    Добавлено спустя 7 минут 40 секунд

    Ребята мне тоже нужна помощь.. какой лучше взять :shuffle: СРАВНЕНИЕ

    Всё шило, если успеешь взять пока не разобрали, то бери Racer Hacker Sport 26", авторитетный комментатор оставил серьёзный отзыв:
    "Выбирал для себя горный двухподвес, так же предпочтение было за дисковыми тормозами. Выбор пал на Racer Hacker Sport 26.
    В данной модели есть всё, что я хотел, есть щитки, очень хороший обвес, передачи переключаются не поворотом ручки, а щелчками рычажков, широкий рисунок протектора. В первый же день после покупки ездил на нём много. Для долгих поездок немного узковатое сиденье, а в остальном модель хорошая. Небольшие неровности проходит хорошо, почти не чувствуется, а на больших ямах вилка работает на полную, вплоть до касания переднего щитка. Задняя подвеска закрытая, с регулировкой жёсткости.
    Для девушек будет немного тяжеловат: всё-таки стальная рама. А в общем хороший велосипед для активной езды по дорогам различной "ровности".

    Добавлено спустя 4 минуты 1 секунда

    Вот у меня задача не из лёгких, купить жене неплохой велосипед, я интересуюсь какой из них оптимальный по цене/качеству, а для неё важнее цвет/красота и тут у нас дорожки расходятся =(