Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • al_94 Member
    офлайн
    al_94 Member

    161

    13 лет на сайте
    пользователь #697958

    Профиль
    Написать сообщение

    161
    # 28 января 2013 20:25

    други, какие у нас япошки распространены о одном цилиндре? просто приглянулся аппаратец --- http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_goose_350.htm понравился, пригнать откуда можно, посоветуйте. или что - нибудь в этом духе.

  • altoro Onliner Moto Club
    офлайн
    altoro Onliner Moto Club

    2267

    14 лет на сайте
    пользователь #470892

    Профиль
    Написать сообщение

    2267
    # 28 января 2013 21:44

    А может , просто http://www.neurodubel.com/news/129-nd-dc

    Любитель маслакаров.
  • overclocker Senior Member
    офлайн
    overclocker Senior Member

    2126

    19 лет на сайте
    пользователь #100138

    Профиль
    Написать сообщение

    2126
    # 28 января 2013 22:50

    добрый вечер
    хочу поинтересоваться может кто знает в чем различия http://otomoto.pl/aprilia-dorsoduro-1200-smv-1200-2011-M2703685.html
    2011 года модели и 2013 например
    может кто использовал данную модель и может чтото написать про ее надежность
    спасибо

  • s_ Senior Member
    офлайн
    s_ Senior Member

    904

    20 лет на сайте
    пользователь #53457

    Профиль
    Написать сообщение

    904
    # 28 января 2013 23:04
    altoro:

    А может , просто http://www.neurodubel.com/news/129-nd-dc

    :super: :lol:

  • ceps Senior Member
    офлайн
    ceps Senior Member

    1157

    16 лет на сайте
    пользователь #224771

    Профиль
    Написать сообщение

    1157
    # 29 января 2013 18:12

    надеюсь темой не ошибся. :). Нужна помощь знающих людей.Хочу вот прикупить мото в Литве,но не знаю что там с растаможкой будет,сколько денег она из меня вытянет?Берут вроде 40% от стоимости в каталоге(друзья мне такое втирали)?
    Допустим я хочу взять себе Джиксера 750-ку,96го года отроду,с пробегом 55 тыщь,мащёй в 96 киловатт и ценой в 2000 эуро.Сколько мне придётся оставить денег на границе?Зарание спасибо.
    ЗЫ-прошу гнилыми помидорами не кидать,если такой вопрос уже был,650 страниц пролистать не так уж легко :)

  • PPhoenix Senior Member
    офлайн
    PPhoenix Senior Member

    2868

    19 лет на сайте
    пользователь #89339

    Профиль
    Написать сообщение

    2868
    # 29 января 2013 18:17
    ceps:

    надеюсь темой не ошибся.

    Ошибся с окулистом,раз не увидел Растаможка мотиков по новым правилам?

    Лучше на 5 минут позже , чем на 2 метра глубже.
  • ceps Senior Member
    офлайн
    ceps Senior Member

    1157

    16 лет на сайте
    пользователь #224771

    Профиль
    Написать сообщение

    1157
    # 29 января 2013 21:09

    PPhoenix, видимо да.Спасибо

  • PPhoenix Senior Member
    офлайн
    PPhoenix Senior Member

    2868

    19 лет на сайте
    пользователь #89339

    Профиль
    Написать сообщение

    2868
    # 29 января 2013 22:31

    ceps, Да пожалуйста,только с выбором Suzuki GSX-R 750 в качестве первого,ты тоже малёк ошибся,но за то будет до конца жизни. :D

    Добавлено спустя 1 минута 19 секунд

    Так сказать первый и последний. :D

    Лучше на 5 минут позже , чем на 2 метра глубже.
  • qwertyasdd Member
    офлайн
    qwertyasdd Member

    128

    13 лет на сайте
    пользователь #713323

    Профиль
    Написать сообщение

    128
    # 30 января 2013 07:03

    Suzuki GSX-R 750 ,96го года уже половину своих коней порастерял может в качестве первого и сгодится!

  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    25 лет на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 30 января 2013 07:23
    qwertyasdd:

    Suzuki GSX-R 750 ,96го года уже половину своих коней порастерял может в качестве первого и сгодится!

    А зачем В ПРИНЦИПЕ покупать первым мотом древний упиленный спортбайк? :conf:

  • FedOS_S Senior Member
    офлайн
    FedOS_S Senior Member

    3738

    19 лет на сайте
    пользователь #83527

    Профиль
    Написать сообщение

    3738
    # 30 января 2013 08:32 Редактировалось FedOS_S, 1 раз.
    ugen:

    А зачем В ПРИНЦИПЕ покупать первым мотом древний упиленный спортбайк?

    патамучтаСПОРТ :D и денехнет

    Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл.
  • altoro Onliner Moto Club
    офлайн
    altoro Onliner Moto Club

    2267

    14 лет на сайте
    пользователь #470892

    Профиль
    Написать сообщение

    2267
    # 30 января 2013 22:24

    Посмешили ребята , и главное все в точку -старый, упиленый, спорт :lol:

    Любитель маслакаров.
  • baf_sale Junior Member
    офлайн
    baf_sale Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #751395

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 30 января 2013 23:05

    ugen, а ведь упиленый спорт валит покруче новых моделей тех же sv 650 :)

  • lightweight Senior Member
    офлайн
    lightweight Senior Member

    1717

    16 лет на сайте
    пользователь #203269

    Профиль
    Написать сообщение

    1717
    # 30 января 2013 23:50

    baf_sale, с точки зрения качества самой езды, если тебе знакомо такое понятие, - очень даже не валит..

    True enthusiasts are really looking for fun, not just speed.
  • baf_sale Junior Member
    офлайн
    baf_sale Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #751395

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 30 января 2013 23:58

    lightweight, я сказал на предмет валит, а на предмет качества уж аргументируй плиз!

  • qwertyasdd Member
    офлайн
    qwertyasdd Member

    128

    13 лет на сайте
    пользователь #713323

    Профиль
    Написать сообщение

    128
    # 31 января 2013 07:36

    Валит не валит, а вы представьте чтобы его перетрясти (расходники и не только) сколько потребуется денег - половина стоимости, ведь спортбайк не классик и не чопер эксплуатировался наверно неплохо.

  • PPhoenix Senior Member
    офлайн
    PPhoenix Senior Member

    2868

    19 лет на сайте
    пользователь #89339

    Профиль
    Написать сообщение

    2868
    # 31 января 2013 07:55
    baf_sale:

    ugen, а ведь упиленый спорт валит покруче новых моделей тех же sv 650 :)

    Ну и сколько ты откатал на упилином спорте и новой sv 650? сколько сезонов,тыс.км? И почему упиленный спорт лучше новой sv 650 в качестве первого мотоцикла?

    baf_sale:

    аргументируй плиз!

    Добавлено спустя 6 минут 33 секунды

    как по мне,так оба не подходят в качестве первого.

    Лучше на 5 минут позже , чем на 2 метра глубже.
  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    25 лет на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 31 января 2013 09:06
    baf_sale:

    ugen, а ведь упиленый спорт валит покруче новых моделей тех же sv 650 :)

    C лошарой-то за рулем? Сомневаааюсь... разьве что максималку выкрутить на М1, не говоря уж о техсостоянии. ИМХО нахер древние спорты.

  • vitaliy12 Senior Member
    офлайн
    vitaliy12 Senior Member

    781

    15 лет на сайте
    пользователь #300659

    Профиль
    Написать сообщение

    781
    # 31 января 2013 10:55

    ugen, полностью согласен, что касается спортов все, что старше 2003 года оно свое отъездило сполна!!!
    намного приятней ездить на новой sv650, чем на старом корче!!!

  • qwertyasdd Member
    офлайн
    qwertyasdd Member

    128

    13 лет на сайте
    пользователь #713323

    Профиль
    Написать сообщение

    128
    # 31 января 2013 10:59 Редактировалось qwertyasdd, 1 раз.

    Мне кажется спорт вообще только как второй мотоцикл. Неужели для ежедневной езды он удобен!
    Другое дело в выходной выбрались за город и прокатились, но с нашими дорогами это тоже сложно.
    А обслуживание старых мотоциклов, их владельцев можно сравнить с владельцами Бмв х5 первых годов выпуска, у них разговоры только об обслуживании своих железных коней, то резину им привези из-за бугра ведь колеса у него огромные то б/у что-нибудь, потому что новое ты знаешь сколько стоит? То едет блеать знакомый чуть тянется, т.к. хоть у него и газ, но все равно жрет много.
    Купи что-нибудь средне-мало кубатурное, а подсобираешь и спорта возьмешь.
    Я так понимаю на экип вообще нет бабосов, шорты, сланцы, кепка?