Дурдом на дорогах

MuXaCb:

Zioma:

А левонамагниченного?

Левонамагниченные мешают только еще более левонамагниченным. Ряд справа свободен? Сам перестроился и ушуршал вдаль по своим делам.

В подтверждение своих слов свежачка про леворядников принес.

Пежо в хвосте группы в полосатых купальниках просто радует глаз. Ну так он не любит леворядников и так ему бедному надо ехать быстрее, что на пустой дороге повисает на бампере каждого впереди идущего. Но сам в средний ряд ни ни... Видимо, не по пацанским понятиям сместиться правее и самому соблюдать ПДД. Зато представляю как у него пригорает и как он обвиняет других в этом...

ЗЫ: Сорян за качество, регик в минус 14 подмерз.

nioole:

MuXaCb:

свежачка про леворядников принес

О, эти места на кольцевой со знаком «100» только для левой. Знак «100» не просто манит к себе, а прям заставляет 80% машин залесть в левую и ехать там 85-90. Но, лично меня, это полностью устраивает, даже радует иногда.

та же фигня
правда каюсь, пару дней назад ехал и пару раз приходилось самому перестроиться в 3 полосу перед намагниченным который ехал на скорости 2 полосы, и ехать как он, кидать кашей на стекло )

вчера еще попался censored в левом который вроде и опережает но еле еле... в окно справа не перестраивается, но когда ты туда перестраиваешься и хочешь опередить его - поддает газку чтоб закрыть окошко, и так он ехал пока справа много места не появилось, тогда уж он перестроился туда
наверное считает себя очень правильным

Nazlovsem:

спокойно опережая битком забитый тошнотами левый ряд...

каждое утро там такая же борода

Nazlovsem:

nioole:

MuXaCb:

свежачка про леворядников принес

О, эти места на кольцевой со знаком «100» только для левой. Знак «100» не просто манит к себе, а прям заставляет 80% машин залесть в левую и ехать там 85-90. Но, лично меня, это полностью устраивает, даже радует иногда.

Каждый вечер еду домой от пр. Победителя до деревни Цна, всегда по первой полосе, спокойно опережая битком забитый тошнотами левый ряд...

Играя в шашки?
Вообще порой это всегда типа по правому быстрее - немного уже напрягает. да бывают случаи, что правый свободней и по нём действительно можно быстрее с вылазками во второй, но левая полоса тоже очень часто именно быстрее правой

Что-то я не вижу здесь более быстрых правых рядов

MuXaCb:

на пустой дороге повисает на бампере каждого впереди идущего

Причём повиснуть у буса и так ехать и чего-то ждать на МКАД, где в левой и дорожники могут быть ни с того ни с сего

budgerigar:

набрать быстрее и перестроиться резвее, чем середнячки.

ничего не мешает ехать «середнячкам» правее. и всё.

Вседозволенность в действии...

Богдановича 124.

budgerigar:

КМК ГАИ давно бросило регулирование потока и нарушителей на самотёк. Поскольку у нарушителей скорее всего явно есть свои представители в ГАИ.

это им позволяет каждый год рапортовать об уменьшении количества дтп?

vad_tvc:

Jester, как известно есть 3 вида лжи, одна из них - статистика
при желании и применении творческого подхода можно "нарисовать" любую статистику

расскажите мне как можно нарисовать статистику по погибшим в дтп, например?
статистику можно подделать один раз, два раза, но на протяжении десятков лет подделать ее невозможно, т.к. все показатели станут абсолютно нереальными (в случае с ДТП если каждый год рапортовать об уменьшении, то в конце концов все сведется к нулю)

nioole:

budgerigar:

набрать быстрее и перестроиться резвее, чем середнячки.

ничего не мешает ехать «середнячкам» правее. и всё.

Середнячки не любят ездить медленно в коробочке правее, когда рядом можно быстрее левее. Как и вы.

tigerby:

budgerigar:

Владельцев, у которых машина помощней, чем у середнячка МКАД. -20, +20 могут набрать быстрее и перестроиться резвее, чем середнячки.

даже машины с женским половым органом вместо эмблемы или почтиседаны под немецким брендом с 1.6 вполне себе может быстрее набирать скорость, если не стесняться жать на педаль. но подавляющее большинство усатых пытаются сэкономить стакан топлива на 100км слегка ее поглаживая.

Забытая из-за распальцовки a=F/m, причём уменьшающаяся с переключением передачи и степенью износа авто, неравномерность отдачи н*м двигателя - это ключ, а не преобладание усачей в 'почтиседанах', желающих сэкономить.
Да и движки далеко не 1.6.

Jester:

это им позволяет каждый год рапортовать об уменьшении количества дтп?

да
1. Статистика ДТП может уменьшаться в силу самоорганизации среднего водителя и роста его опыта.
2. Cтатистику мелких из страховых можно не учитывать.
3. Убытки из-за ДТП можно не учитывать. А они могут расти из года в год.
4. Задержки трафика, из-за неучтённых нарушителей, которые уверены что их не накажут, всё равно останутся.

Jester:

статистику можно подделать один раз, два раза, но на протяжении десятков лет подделать ее невозможно, т.к. все показатели станут абсолютно нереальными (в случае с ДТП если каждый год рапортовать об уменьшении, то в конце концов все сведется к нулю)

Если люди сомневаются - т.е. есть общественный запрос, не так дорого сделать её открытой.
Не так много ДТП, не такие дорогие серверы и разработка сайтов, чтобы не вести открытый и подробный учёт. Чтобы исчезли сомнения. Да и поможет всем это здорово, более понятны станут причины ДТП, особенно новичкам.