Клуб любителей квадракоптеров , гексакоптеров и т.п

brat002:

air-hobby.ru
Onbo 1500 mah 4s 70c

Спасибо!)

Перестал биндиться Фантом 4 с аппаратурой.
Подскажите, пожалуйста, или отзовитесь, у кого в Бресте есть четвертый Фантом.
Потестить с заведомо исправный квадрик и аппаратуру. Или советом помочь.

4aka:

TiXoN156, Удачных полетов)))

Спасибо

brat002:

Минимаьно допстимое напряение под нагрузкой - до 3.3-3.4 вольта без потери характеристик аккумулятора.

Теперь я перестраховываюсь и ставлю на пищалке 3,7 В.

brat002:

Пускай познакомится с моей женой

Ага, обменяются опытом

Полетал еще вчера на улице 2 аккума, предварительно поковырявшись с настройками кривой газа и PIDами, сделал более пологую кривую газа вблизи точки висения и немного уменьшил углы и скорости изменения углов по осям, потому что резковат был. По горизонтали пока боюсь его далеко отпускать, ибо еще нет светодиодов и сложно разобрать, где у него перед, а где зад. Зато вверх на полном газу он ох как хорошо летит
С FPV надеюсь будет проще, хотя тоже придется учиться летать, судя по форумам.

Кстати, про болтанку под сброс газа. Полетал я вчера на разных пропах из имеющихся у меня. И на 6030, и на 5030 двух разным производителей (китайских).
Специально взлетал метров на 40 и потом почти камнем падал вниз с минимальным газом, вблизи земли давая полный газ. Именно в этом режиме и в близких режимах коптер у меня начинает болтать. На комплекте 5030 одного производителя болтает вообще по жести (мало того и трясет еще когда висишь, видимо пропы кривые), на других 5030 болтает намного меньше (и когда висит - почти не трясется). На 6030 висит очень ровно и не трясется, при падении и полном газу у земли тоже начинает болтать, но не так сильно, как на 5030 и быстрее проходит этот эффект.
Я думаю, что это из за малой жесткости пропов.
Ибо первые из 5030, про которые я писал, вообще мягкие и гибкие какие то, вторые 5030 - пожестче. А 6030 - еще более жесткие. Как я понимаю этот процесс, коптер после резкого снижения пытается "опереться" пропеллерами на воздух, так как в любом случае снижается коптер не ровно перпендикулярно земле, то нагрузка на пропы несимметричная, один или несколько пропов деформируются, система стабилизации пытается его выровнять, и так многократно повторяется, вот и получается болтанка. Я думаю, что на более жестких пропах такого быть не должно.

Lugovoi, повторную привязку не получается сделать? Какие-либо прошивки перед этим случайно не обновлялись?

altcore:

Lugovoi, повторную привязку не получается сделать? Какие-либо прошивки перед этим случайно не обновлялись?

Поддерживаю вопросы. Привязать пульт 10-15 секунд

Коптер будет болтать. Твои 12-амперные Simonk не ахти по производительности. Чтобы коптер не болтало:
1. Пропы должны быть отбаланшены.
2. В регуляторах должен быть включено активное торможение, которого в твоих регуляторах нет. Ну и откровенно говоря - стоит их поменять на что-то более современное.
3. Нужно настроить пиды. Раскачка - это перерегулировка. Чтобы её устранить нужно уменьшать P или увеличивать D. И там и там есть свои недостатки. Слишком низкий P - хуже стабилизация. Слишком высокий D - задержка в стабилизации, коптер становится ватным, начинают сильно греться моторы.

4aka:

А я бы снял на камеру и дрон. Было бы прикольно!

А про помехи для пилотов подумать?)

Lafania:

А что будет, если я включу 2 ватный передатчик с клевером во время гонок?)))

Пришлось бы гнать в шею) Именно поэтому делалось для пилотов, а не для зрителей с 2х ваттными передатчиками

Мало того, возможно в следующем году будем переходить на 25мВт.

TiXoN156:

Ткните, пожалуйста, кто знает, где ее можно купить.

Спроси здесь http://www.rc-club.by/forum/forums/96/
Эти проставки у нас пару человек печатало. В прошлом году многие с ними летали)

Lick:

Пришлось бы гнать в шею) Именно поэтому делалось для пилотов, а не для зрителей с 2х ваттными передатчиками

я думаю сначала пришлось бы искать квадрики)

Пришло сегодня

TiXoN156:

еще вопрос по теме. заказал я кингконги 5045 на бангуде. но у них же диаметр отверстия 5 мм, а на моторах emax mt2204 вал - 3 мм, получается нужны какие то проставки-кольца?

3мм это вал ротора, который крутится в подшипниках....

посадочное для пропа - 5мм