Выбор б/у авто до 3000$

rim89:

Не забывайте, что вы ищите старый , поездивший авто. Если каждый авто гонять на СТО и придираться ко всему - потеряете деньги и нервы.

вот, я об этом тоже подумал - допустим , ценник с среднем 20 баксов + поездки смотрины , то за 10 авто минимум 200 баксов потеряю. Тогда уже не за 5 авто искать, а 4.8 смотреть придется ( образно ) .
Пока что выход один вижу - покупать у чела, у которго авто давно и хоть что-то может рассказать что делал и что нужно , чем у наездников 1- 2 годичных ..
а с другой стороны , как подумаю, что 5 -ку выкинуть на 20 -ти летний шрот - так немного дурно становится .

tybys-09:

вообще машина за 3к будет требовать деньги, и если нету где делать самому

да это понятно ..делать то есть где ( свой дом с гаражом и инструментом ) ..

tybys-09:

лучше гранту в кредит?

у нас в РБ я оф. не работаю , поэтому навряд ли со мной салоны будут дело иметь ))
поэтому и стоит выбор только на корчи 2000-х ( гольф4 , пыж 307 какой , ну и так разное до 5К )

tybys-09:

вот у меня этот авто 2 года и переделал я в нём кучу всего, так что срок владения тут такое себе.

ну вот ...меня кстати, такие объявы и смущают - "типа авто год / два . все заменил , даже движок и продает " . Спрашивается , зачем ? если все для себя делал ? видимо благородный чел ( это не к вашему авто ) . Значит причина проста - слить ее , ибо заколебала )
Я вот свою венту лет 10 держал , там наверное нет места, куда сам не лазил. Но пришло время расстаться , так как лонжероны варить так себе идея ((

Добавлю чуть данных о Nissan Almera N16 1.8, куплена по низу рынка год назад, проехал за год около 40 тысяч, за время эксплуатации было сделано - замена задней подвески(треснули пружины), замена колодок, замена свечей, масло-фильтра 5 раза, замена резины, отгнил минусовой провод, замена, плюс заменили до меня, по тех.части всё, после зимы нужно замена передней подвески. Вот кузов достал - перекраска задних арок и порогов(уже меняли пороги до меня), под задним бампером и под капотом всё было рыжее - тоже перекрас, днище всё зачищалось и обрабатывалось, было заменено 1 переднее крыло, если вовремя не устранить рыжики - после первой соли на дороге будет дырка.

tybys-09, где глянуть ?

...

tybys-09:

если кузова там ещё более-менее то вполне вариант

кузов норм только у Атласа. причем очень даже. оцинковка + хороший антикор

остальное - это китайчайтина самая настоящая

cheeseRU:

Их было 8шт, остались только 2?

http://konfiskat.by/avto/auktsiony/19498/ - все на месте , аукцион только 29 числа.

насколько говорит интернет то по мотору всё тойота, что-то минимально можно сделать

мотор визуально похож, на ZZ серию. Скорей всего собирают по лицензии. Мотор на крайняк можно с битка какого найти будет, я бы больше за кузов переживал ... вряд ли они сильно парились ( что производитель, что коммерция, которая на них ездила), чтобы авто после гарантии ездило.

rim89:

Не забывайте, что вы ищите старый , поездивший авто. Если каждый авто гонять на СТО и придираться ко всему - потеряете деньги и нервы.

Все проще - если авто нормальный, его быстро купит другой покупатель, после 15 мин осмотра, а вас как мозготраха за 2900 уе владелец культурно отошлет дельше.

На дешевку приезжают всей деревней, обьезжают за день несколько авто и то что более менее сразу забирают.

tybys-09:

2,2 дизель надо быть готовым что расход там не 5 литров, у меня сейчас на автомате выходит 9-10 по городу.

У меня в эти морозы те в -5 на таком же, хэтчбек 11-12 л по городу. Двиг и акп исправны. Пустой ездит. Маршруты не очень благоприятные и не длинные. Масса и АКП не могут не жрать.

Сам чугунный 2,2 НДИ возможно раза в 3 тяжелее алюминиевого 1,4 НДИ. И эту болванку в городе каждый раз надо разгонять/тормозить, физика. Зимой прогреть эту массу металла. АКП 4HP20 весит 90 кг. В ГТ теряется процентов 15 энергии в городском цикле. Снаряженная масса 1520, полная разрешенная 2020 кг.

Alexander_III:

Снаряженная масса 1520, полная разрешенная 2020 кг.

Что-то Эспас 4-ый 2.0 dci с АКПП и массой на весях техосмотра 1920 меньше как-то кушает.

Alexander_III:

Все проще - если авто нормальный, его быстро купит другой покупатель, после 15 мин осмотра, а вас как мозготраха за 2900 уе владелец культурно отошлет дельше.

что значит за мозготраха ? мне что, приехать и вот так выкинуть 5к не смотря авто и не придираясь вообще ни к чему ?
и нормальный тоже понятие растяжимое - одному главное кузов , а столбик докинет , а второму чтобы ехал норм , а кузов починит , а третьему "ваще пианер музыка запала" и саб в багажнике ))

Скажите по дизелям - стоит ли так сильно опасаться их ? многие советуют бензинки , так как проблем меньше . Ну. допустим , купил дизель , какие цены/проблемы возможны из- за поломок ? например , форсунки , дорого ли ? Турбина ? что там еще есть такое , что так опасаются дизеля ?