Onliner Mercedes-Benz club

ka5per, на плохую диагностику съездили.

немного не по теме, но тем не менее, есть у меня тигуан, пробег 66 тыщ, задние колодки где-то на 40 тыщах поменял, а спереди еще заводские стоят... хм.... интересно, как он тормозит?

de@ther:

немного не по теме, но тем не менее, есть у меня тигуан, пробег 66 тыщ, задние колодки где-то на 40 тыщах поменял, а спереди еще заводские стоят... хм.... интересно, как он тормозит?

Задом?

exe:

мерседес виано лонг 3.0 дизель акпп, почем к нему клапан ЕГР примерно обойдется у нас?

4,5-8,5 млн.

DemonFOX:

de@ther:

немного не по теме, но тем не менее, есть у меня тигуан, пробег 66 тыщ, задние колодки где-то на 40 тыщах поменял, а спереди еще заводские стоят... хм.... интересно, как он тормозит?

Задом?

там просто система держания на тормозе автоматическая и ручник автоматически, я думаю из-за этого зад быстрее стерся, но вообще у меня впервые колодки ходят уже 66 тыщ, и впервые задние износились раньше передних

Васиссуалий:

ka5per:

Может кто знает, в Мерседесе s220 2005 года при резком нажатии на газ выбивает ошибку EPC и становится аварийный режим, свозил на диагностику там показало что большой расход воздуха турбины , а где этот воздух неизвестно.... может кто сталкивался с таким, куда лезть, что посмотреть?

ну если турбина сильно "передувает" аварийный режим вполне возможен, только я себе не представляю, как вы собрались устранять такую неисправность, не представляя себе

ka5per:

а где этот воздух

обычно такая неисправность устраняется заменой турбины, если неисправность именно в турбине, а где неисправность - должен определить сервис

турбина подсасывать может воздух сосать - от неплотного соединения трубок
у меня на одной машине иногда выскакивает такое

МАстер говорит искать утечку нужно если парит (иногда просто выскакивает)
так что не обязательно проблема в турбине

iXtrem:

И эти люди эксплуатирют мерседес.....мда.
Даже 10 летний фальсвагенчыкчык такого бы не потерпел

vladish:

в октябре тормозухе будет 5 лет , никаких ухудшений в торможении нету.

Съезди за пределы РБ, проедь по автобану и пару-тройку раз оттормозись с 200 до 100 , тогда и поймешь о чем речь.

vladish:

за 50 тыс.км. колодки и диски подносились

Какие там колодки на 50 тысяч? Тут и 30 не ходят что ате что оригинал. Может я что-то не так делаю?

http://5koleso.ru/articles/Tehnika/Tormoznaya_zhidkost_Ne_dovodit_do_kipeniya

судя по всему, кто в горах не бывает и до 200 не гоняет - не проблема
что касается вообще ЗАКИПАНИЯ со школы вроде у Аш2О теплоёмкость наибольшая среди других жидкостей т.е. вполне возможно, что нагреть до 100 воду и до 200 масло нужно одинаково тепла+ не забываем про Т-кипения в условиях повышенного давления = больше 100С.
Насчёт зимы... что-то не разу не слышал про замёрзшие тормоза... если кто знает поделитесь байкой))))

А масло вообще судя по тестам лабы в Рашке в наших условиях 5-6тыс и конец ему. так что есть резон брать дешёвое и часто менять, а не выхаживать "по регламенту 15К" на крутом-супер-пупер.
И да в листе допусков завода увидел о госпади! для мерса! даже "МИНЕРАЛКУ"

поищу список допусков... напишу позже пруф

да кстати с поляком недавно разговаривал, он мерса на фирменной станции обслуживает: фирменную минералку (дизель) и 15К замена

предлагаю го@но в бак лопатой сыпать! Чем не биотопливо?!

HECTER, пошёл я менять масло, не то залил.
Почитайте ещё вот это тыц

Удалено

BY-7, спорт. интерес?